Контрольная лампа уровня омывателя

Всем привет!
Как-то в очередной раз пришлось ехать с закончившейся омывайкой в межсезонье, ох и страху я натерпелся…после чего решил окончательно решить этот вопрос, то есть поставить в приборку контрольную лампу уровня омывателя, о чём и хочу рассказать.

Главная деталь этой опции — конечно же датчик уровня, поэтому потратил достаточно много времени исследованию возможных вариантов конструкции датчиков.

Первая мысль была купить датчик от современных продуктов отечественного автопрома, который стоит копейки… но нет, такой вариант был отброшен, Поскольку все датчики, что я видел, были вертикального исполнения, а значит их конструкция привязана к высоте бачка и к его конструкции — для крепления такого датчика бачок должен иметь резьбовой фланец.
Далее мой взор пал на корейцев — их датчики конструктивно не привязаны к высоте бачка, но имеют весьма оригинальное исполнение — они крепятся снизу бачка. Слазив со штангелем под бачок я понял, что это тоже не вариант.
После относительно долгого изучения тематических форумах я остановился на датчиках, которые идут на многие опели — они имеют горизонтальное расположение, а это значит, что места для него у бачка хватит, и к высоте бачка привязки тоже нет.

Шаг 2. Изучение приборки
В 3-х гольфах нижняя часть приборки сплошь состоит из гнёзд под контрольные лампы, из которых у меня задействованы всего 4 — просто поле для творчества)))) Причём одно гнездо обнаружилось с подведёнными контактами. Как я выяснил на форумах и по электрическим схемам, это гнездо для контрольной лампы свечи накала в дизельных двигателях. Свой бензиновый двигатель вроде не собираюсь менять на дизель)))) Поэтому, не долго думая, решил использовать это гнездо в качестве контрольной лампы уровня омывателя.

Шаг 3. Закупка необходимых комплектующих.
Для реализации задуманного необходимо было следующее:
— датчик уровня горизонтального исполнения, мой выбор пал на достаточно бюджетный вариант JP Group с каталожным номером 1298650100 ценой 394 руб.
— двухконтактный герметичный разъём для датчика, используется в ВАЗах, стоит рублей 100;
— штатная лампа 4A0919040C бесцокольная 1,12 Ватт, с зелёным корпусом (стоит рублей 80)
— клемма АМР 0-368290-1 — 5 руб штука
2 куска по 2 метра провода (желательного разного цвета);
— герметик силиконовый, тюбик около 100 руб.

Шаг 4. Реализация
В бачке омывателя сверлим отверстие. На форумах писали, что подбирали какое-то кольцо резиновое и ставили на него. Я не смог его найти. Поэтому просверлил так, чтобы датчик вставлялся туго с прицелом поставить на герметик. Ключевой момент — расстояние от дна бачка до датчика. Методом нехитрых экспериментов с тестером я выяснил, что датчик замыкается, уже когда продольная ось подвижной части датчика становится под углом 35-40 градусов по отношению к продольной оси датчика. Исходя из этого, я разместил датчик как можно ниже. Итак, датчик установлен в бачке.

Дальше на снятой приборке вызваниваем тестером, какой контакт ведёт к нашему гнезду. Как выяснилось, все сигнальные лампы реализованы по принципу "подводимой земли", т.е. "+" подаётся на все клеммы при повороте ключа зажигания, а "-" или земля — уже через контур с датчиком.

В нужном месте разъёма приборки вставляем клемму с предварительно обжатым в ней проводом. Указанная клемма не совсем подошла, покупал клемму по внешнему виду и не совсем угадал. Я подпиливал её надфилем и немного поджимал пассатижами, чтобы установить её в колодку.

Светофильтр с нанесёнными пиктограммами в незадействованных местах покрыт каким-то непрозрачным слоем, лампа через него совсем не светит. Этот слой необходимо аккуратно острым ножом удалить.

Дальше стоял выбор — или просто поставить на светофильтр кусок какого-либо жёлтого прозрачного пластика (жёлтого — потому что это будет не критический сигнал, при котором нельзя ехать, а просто предупреждение, типа скоро доливать), или заморочиться и каким-то образом нанести пиктограмму уровня омывателя. Делать так делать — решил таки заморочиться)))

Сначала попробовал просто распечатанную бумажку с пиктограммой подсунуть под жёлтый канцелярский разделитель — свет от лампы шёл очень плохо. Далее были испробованы белила канцелярские для корректировки — ими оказалось невозможно нанести тонкую линию — всё расплывалось. Далее была опробована гелевая ручка. Вроде всё получилось- но гель на пластике так и не засох, и постепенно начал расплываться.(((. В итоге взял обычную шариковую ручку и всё получилось.

Запчасти на фото: 050116

Ну дальше совсем всё просто — тянем провода от датчика — один контакт — на массу — а второй — к установленной в приборке клемме.

Ну и тест драйв — всё прошло на ура. течи омывайки не обнаружено, при количестве омывайки где-то 700 мл (бачок 4 л) лампа начинает подмигивать на ухабах, и при количестве где-то 300 мл — горит постоянно.

Теперь будет меньше вероятность в межсезонье оказаться с пустым бачком омывателя.