Мошенничество от Татнефти.

Нет, нет, я его ещё в доСВОшные времена заливал, когда он был на старом пакете присадок. Масло как масло, но срабатывается быстро, судя по анализа отработок на ойл клубе хватает тысяч на 5.
Перед Дагестаном я Валволайн 5W-40 заливал.

Аааа. Понял

Спасибо

Ну не знаю, за 3 года такое впервые. Я уже давно поделил для себя поделил солярку на 2 категории. 1 категория это Лукойл и Танеко — расход 5 литров, 2 категория Башнефть и Татнефть — расход 6 литров.
Куда я только не ездил, в горы на Южный и Северный Урал, турне по Татарстану, в Свердловскую обл. и никогда солярка из 1 категории не давала превышение расхода более 0,3л. 4,8-5,2 обычный расход. Погода в тот день тоже отличная стояла, ветер даже если и был, то я не заметил.

Искренне прошу извинить и простить меня за то, что в момент гнева и плохого настроения мною было написано много лишнего и неблагопристойного, что конечно стало очень оскорбительным для Вас. Я признаю свою неправоту и с горечью сожалею о своём нелепом поступке. Надеюсь на Вашу доброжелательность, на то, что эта неприятность со временем будет благополучно забыта и наши отношения вновь станут дружескими.

Склоняюсь к тому, что была ошибка, в которой они не захотели признаваться. По возвращении домой заправился на другой АЗС топливом ДТ "Taneco", БК обнулил, расход 6,1л за 2 недели по городу. Т.е. меньше, чем антирекорд на трассе.

Без обид, но твой вывод можно слить в унитаз. Когда проедешь тысяч 10 на дизеле, тогда и можно будет обсудить.
Я знаю что такое когда вчера был расход 7 литров бензина, а сегодня 10. Дизель более стабильный, даже чтобы понять разницу расхода с кондеем и без, нужно пару сотен километров проехать и это чтобы он изменился всего на 0,1 литра, и то не факт, что разница будет. Ветер/не ветер также в пределах погрешности, которую я не рассматриваю.

Я не первый год езжу и знаю свою машину, знаю с каким топливом и при каких условиях какой у меня будет расход. Если он гуляет +/-0,3 литра, то я на это не обращаю внимание, но когда он больше на 1,3 литра, да ещё на таком расстоянии это не нормально!

То есть машина ваша вообще не изнашивается ))) даже ветер может влиять и давление в шинах )) ну вам видней вы же знаете свою машину )) наверное перед каждой поездкой ТО ))

Привет, типичный Алекс! 👋
Читаешь ты плохо, соображаешь ещё хуже, как ты вообще на свою машину заработал?
Всё, что ты описал может поднять расход процентов на 5, максимум 10, но не на 20%.
И если бы ты умел читать, то прочёл бы, что после следующей заправки расход начал падать. Давление в шинах я переодически проверяю, всё в норме. И представь себе: да, я перед каждой дальней поездкой выполняю ТО! Только идиот поедет с семьёй в путешествие за 2 с лишним тысячи километров и перед этим не проверит машину!
На бензине у меня расход постоянно был разный, вчера 7, сегодня 10… Дизель стабильный, всегда знаешь, что от него ждать. Езжу на круиз-контроле, который у меня всегда поддерживает средний расход в одном и том же значение на расстоянии до 1000км.
Как вернулся домой БК снова обнулил и почти 2 недели только по городу катаюсь: дом — работа — дом — магазин — дом, расход 6,2 литра.

Какой злой )

А где заправляетесь?

Лукойл

А я Лукойл обхожу стороной. Топливо самое дорогое, да и случаи нехорошие были у них.

😂 первый раз такое слышу)) сам работаю в этой системе, на Лукойле всегда катал в принципе разницы никакой кроме того что субъективно лук сгорает быстрее. Знаю многих кто не топит за республиканскую компанию, но топливо и сервис хвалит. Сейчас много вагодрочеров берут их масла, т.к хорошая альтернатива ушедшим брендам. Мне нравится ирбис, но у них 95й уже больше 54руб и нет по близости со мной.

На вкус и цвет- все фломастеры разные)

Почти все так говорят.

и это на гранте?
фига себе!
лично еще ни разу не встречал проблем с топливом, на разных машинах, алтай, владивосток и даже монголия с бочек))
даже на субару с прямым впрыском 2л турбо уже почти 100к по россии проехал. не было проблем!))

Представьте себе, грёбаная Гранта охренеть какая привередливая к топливу. Внезапно, турбомотор с непосредственным впрыском от Рено без вопросов переваривал 95-й бензин с любой сетевой АЗС. А тут нам дорогущий Лукойл или Шелл подавай, иначе нормально работать и ехать не будем. 🤦‍♂️

Это не на гранте, на альмере 😄 двигатель рено к4м

что тоже удивительно!)

А чему удивляться, дело не в авто, или атмосферник должен жрать что попало?! Бенз говно попался, до этого случая заправлял там больше года.

ну тоесть в зауралье за три года мне ни разу не попадался стремный бензин на турбо прямом впрыске, а у вас на фирменной заправке говно продается. и правда чему удивляться! ))

Вот представляешь как тебе повезло

Это на альмере 🙂 двигатель рено К4М

Эфтон ушел. Чем заменили? Если Китай — то вот и ответ.

Я поражаюсь неужели у нас в России, где много ресурсов не могут создать присадки для топлива. Опять зависимость от сша. Хотя у нас в городе есть завод Лукойла, топливо все равно оставляет желать лучшего не на каждой заправке можно заправляться. Из опыта за почти 13 лет вождения лучше АИ95 кроме как на Роснефти у нас в городе не встречала.Пробовала пульсар — улучшенный 95, хотя по факту это АИ98 от роснефти.На тебойле не разу не была, и на шеле когда он еще был в России не заправлялась. Технолог с лукойла сказал, что нежелательно их топливо заливать, так как хорошие составы идут за границу, а шмурдяк нам остается.

Так не только с присадками. Почему появляются новые спецификации? Драйвером выступает автомобиль, ОЕМ снижают вязкость и так далее, типа LSPI. А если проще шильдики клеить на "Москвич", то вот и результаты. Плюс к этому, огромная бюрократия. Как-бы чего не вышло. С этим я знаком не по наслышке, поскольку сам вхожу в рабочую группу по импортозамещению.

В науке точно так же, поэтому и бегут инженеры за границу. и наша хим промышленность не может встать с колен. Так как за свои же изобретения нужно отвалить бабла в патентное бюро и чтобы опубликовать свои статьи опять же нужно отвалить бабло. Вмп авто прокричали на всю страну, что изготовили первое Отечественное масло, а когда я им начала задавать вопросы про состав, из наших ли присадок, мне ответили -Китайские . Так же дальше стали писать о том, что было сложно создавать. Создали бы на своих присадках и все было бы нормуль.

А чтобы не шильдики клеить — нужны специалисты, а их нет. Даже логотип не могут нарисовать красиво. Уже лучше бы старый использовали бы

Старый логотип намного красивее. У нас по городу ездят несколько счастливых обладателей Москвичей. Если честно, то машина страшная. Копия китаец. Наверно дизайн создавали в пьяном угаре

Ещё теперь Волгу хотят делать на заводе Фольксваген в Нижнем Новгороде

Волгу если возродят именно нормальную, а не копию китайцев, тто думаю будет пользоваться спросом

Думаю, за короткий срок автомобиль создать не реально

Согласна, только если реплику

Китай!

ru.epec.com/portal/store/…yclid=4515851485028358740

Скоро чувствую что все будет Китай. Думаю даже это коснётся продуктов питания. Будем есть китайскую лапшу и соевый соус. Смотрю по статистике доля китайских товаров ввозимых в РФ сильно выросла. И китайцев стало гораздо больше учится в нашем педунивере, чем 2 года назад. Поля нам в области уничтожили своими удобрения и в разы больше. Миграционная служба еле справляется с ними.

Как понять "возродят именно нормальную"? С 402 мотором?

я имею в виду не китайскую реплику сделают, а свое придумают

Ну это слижком сложно. Это ж двигатель новый надо, коробку… Отставание уже лет в 50 наверное от остального мира.

Проще слизать, чем свое придумать и дать работу специалистам, которые выпустились из университета и им негде работать

В Волгограде есть пару заправок всего лукойловских где можно заправляться, там даже руководство лукойловское заправляется (АЗС на ш. Авиаторов возле Ашана)😄

Был проездом в Волгограде, заправлялся на Газпром, единственная заправка, где мне залили столько, сколько было на колонке. До неё заправлялся.
АЗС самообслуживания, на выезде из города в сторону Краснодара

Просто я сколько заправлялась там они не доливают конкретно

А смысл обычной заправляться?

Нормально там всё с ценами, всё как у Башнефти и такие же как в Татарстане.

У Вас дешевле топливо у нас скоро 95 перевалит за 55 рублей за литр

А дизель чуть дешевле, чем у нас)

Цена сейчас не маловажна, но главное качество. Может ради эксперимента когда заберу авто с покраски заправлю тебойл. Если качество такое же как и в Хельсинки, то вообще огонь будет.

тебойл это лукойл. заправлялся пару раз. отклонений не замечено (аи-95)

просто у нас в городе нормальные заправки лукойл у заводоуправления и на шоссе авиаторов около офиса, где вся верхушка сидит и то раз на раз не приходится

Я тоже там год заправлялся и всё нормально было, а после этой подставы имею право на них гнать!

Я там заправляюсь больше 20лет, вы 1 год и такое пишете.

Да хоть 100 лет и 1 месяц, что это меняет? Факт подмены топлива на лицо!

Вы раздуваете из мухи слона, допустим вам подменили топливо и что произошло, расход подрос на 1литр, да это трагедия.

Да, это трагедия, это моя топливная аппаратура, это мой автомобиль и я не люблю когда мне врут! А ещё это деньги, мои и других автолюбителей. Сколько лишних денег они получили с 18 тысяч литров "псевдоТанеко" на одной АЗС, почти 30 тысяч чистыми? Или у вас всегда так? Видимо не зря мои казанские родственники не заезжают на АЗС "Татнефть"? Там наверное ещё вместо 95-го 92-ой разливают, это даже выгоднее, чем с ДТ получается))). Вы же всё равно не заметите, не у всех автомобилей "чек" загорается из-за разницы в октановом числе, а у кого загорается, тот едет на "Лукойл" и на "Башкирский бензин".

Если на то пошло, вас могут обмануть на любой АЗС.

Но обманули именно на вашей любимой Татнефти!

У меня любимая не только Татнефть, ещё Лукойл, но разницы я не замечаю.

Я знаю свой автомобиль, я знаю на каком топливе, когда и при каких условиях какой у меня будет расход. Я не деньги экономлю, расход для меня показатель состояния автомобиля. Такой же как и расход масла — уходит уровень, значит что-то не так.
Увидев такой расход я сначала решил что с машиной что-то не так, но потом понял, что меня просто на**али. Я не люблю когда меня на**ывают.

Ты конкретно на этой заправке заправляешься?

Я их ещё не встречал.

Если попадется советую заехать .

Мне дядя из Тольятти тоже рекомендовал попробовать, но я их как то пропустил. Сейчас посмотрел карту АЗС и действительно я их проглядел, Teboil был на маршруте в Тольятти и в Волгограде. Когда поеду в Татарстан, то обязательно заеду на АЗС.

На трассе я старался заезжать только в фирменные АЗС "Лукойл", потому что согласно рейтингу сортиров, который ведёт моя жена, у Лукойла самые цивильные и чистые туалеты 😆.

кстати да, личный авто заправляю только на ГПН, служебный на Роснефти, а вот сортиры на лукойле лучшие, на ГПН, даже крупных сетевых самые худшие, но вроде стали исправлять, а вот по топливу у меня что сандеро раньше, что дастер теперь, G-95 только признает, любая другая заправка сразу не то… я правда только на сетевых ГПН, другие это как получится в пути, так что сравнение возможно неправильно, но по сортирам лук точно лЮЮЧЧший )) я причем туда именно за этим и заезжаю, кстати кофе на ГПН самый правильный, у роснефти и нефтьмагистраль(хотя там полноценный макдак имеется) хуже некуда, лук и бывший ВР тоже хороший кофе

Полностью поддерживаю.останавливался с этой целью тоже только на Лукойле)).

Это бывший Shell. Раньше всегда ими пользовался, когда на юга ехал. У них топливо дороже на 1-2 рубля было, поэтому никогда не было очередей, минимум пол часа на каждой заправке экономил, очень удобно

Неправильно так говорить. shell продал свою сеть заправок, а не переименовал в TEBOIL.

И купил их помоему Лукойл?

Финский Лукойл . Не наш, а именно финский Лукойл

А чем финский от РФ отличается?

Да кто его знает 🤷‍♂️

Я не вдавался в подробности "коммерции”, а до ухода шела, эта контора в глаза не бросалась. Мне показалось, что проще объяснить, чем эти заправки были были в прошлой жизни и где их искать

Проще, но, так можно подумать что shel переименовал свои заправки может.

У нас Шелл как был, так и остался. Никакого ребрендинга, никакого снижения качества продукции. Да, я слышал что переименуют и т.д., но всё на месте, ничего не изменилось.

Дизель?

Да дизель . И бензин пару раз заправлял тоже неплохо

Так это Шелл переименованный, по факту топливо от Лукойла, по крайней мере раньше было …

Шелл продал АЗС, а не переименовал .

Кому как… Сам их бензин не пробовал, но родня из Казани и Тольятти их бензин стороной обходят, горит "чек" пока чем нибудь другим не разбавить. Когда у нас в городе открылась их АЗС почти все мои друзья попробовали татнефть и половина пожаловалась на плохую работу двигателя.

На своем опыте сделал следующий вывод: бензин АИ-95 у Татнефти не очень, расход по трассе на нем почти на литр больше, чем на бензине Роснефти или Газпромнефти. Стараюсь тоже там не заливать.

95-й у них норм, неоднократно пробовал — ну чуть хуже чем 95 Экто от Лукойла, но как раз настолько же, насколько дешевле.

Другое дело, что 95-й я только зимой заливаю, а 98-й у Татнефти откровенно нехорош.

Я думаю, что у них 95 как 92, поэтому и расход на их 95 больше, чем на бензине с других заправок. Это заметно на трассе при дальней поезде, как только у них заправишься, так сразу расход растет.

Точно не 92-й, моя машина даже зимой на 92 не поедет, проверено. Тронется, но разгоняться не будет.

Тогда почему расход больше?:) Углеводородный состав бензина 92 и 95 одинаков, отличаются только октановым числом. АИ-92 на Дастере воспламеняется раньше, чем искра пробивает, из-за этого двигатель тормозится и расходует больше топлива. Поэтому я делаю вывод, что у них 92 и 95 одинаковые, только цена разная.

В 95-м МТБЭ больше, у него теплотворная способность меньше.

Вообще, октановое число с расходом связаны крайне опосредованно. Если 100-й залить в бензиновый дастер — я уверен, что расход или не изменится, или увеличится.

Я 100-й заправляю не для того, чтобы расход был меньше, а чтобы детонацию не ловить ни при каких условиях.

На АИ-100 расход намного меньше. По факту российский АИ-100 это европейский АИ-95. Только на АИ-100 Дастер работает идеально, как заложено было инженерами. Если ездит на АИ-100, то стоимость одного км не намного увеличится, за счет экономии топлива, но будет все равно больше, чем на АИ-95.

У меня такой же расход +- поллитра

Почти минус поллитра на АИ-100. В городе может быть это и незаметно, но на трассе и на большом расстояние видно сразу.

У меня на турбомоторе по трассе на 100-м 8,1, на 95-м — 8,3.

Октановое число и расход топлива связаны между собой напрямую.

Газируют сильно

Судя по всему "химия" — это визитная карточка Татнефти. Я у нас тоже одно время заправлялся на Татнефти (удобно было по маршруту), а потом свечи выкрутил как-то, а они цвета красного кирпича. Теперь обходу татнефть стороной…

странно три года онли татнефть

Постоянно заправляюсь на татнефти. Никаких «чеков».

Не лучше лука, токо слегка дешевле

Ну вот, насколько дешевле — настолько и хуже. Ну и зимой на лукойловском 95 Экто расход где-то на 0,3 л меньше, чем на 95-м от татнефти.

Так же. В моем городе нету Татнефти, есть другие АЗС, предпочтения отдаю Лукойлу. Но когда бываю в ближайшем городе, запровляю полный бак на Татнефти. Заметил, что расход меньше на нем и машина на чуток резвей.

Ну я например перестал заправляться там, их "типа 98-й" ничем от Лукойловского 95 Экто не отличается. 100-й от Лукойла на голову лучше.

В последнее время халтурят газируют сильно

СТАЛИНА