как уже раньше писал в теме тыц! остались у меня старые стойки стабилизатора, которые я начал ломать разбирать при замене, но было холодно и руки мерзли, сегодня попробовал что то с ними сотворить! этому поспособствовала тема тыц2!, где мне вынесли заключение о необходимости замены правой стойки стабилизатора.
Фото не много, да и не весь процесс фотографировал, руки в масле, телефон пачкать не хотелось. постараюсь описать подробно, думаю сообразите где "плюс" и "минус"))))
Собственно снимаем пыльник с чехла, чехол отодвигаем в сторону. Стабилизатор вертел в руках около получаса, искал способы его разобрать, пробовал с обратной стороны поддеть отверткой, ножом, сломал один усик который держит колпачек с надписью
, позже черт дернул меня зажать больного в тиски и Ёб…ь стукнуть молотком с обратной стороны, и больной сдался, вылезло чудо из своей обоймы
. Вспоминая мат.часть по ремонту запорожца, москвича, вазов, не было такого что бы у них палец был сидел в цельной обойме, обычно она была половинчатой, когда разбирали рулевую то отворачивали обратную сторону рулевого наконечника, вытаскивали второпластовую подкладку шаровидной формы, устанавливали новую и все, езжай дальше. А здесь эти Европейцы! снова намудрили, все сделано одноразово, не ремонто-пригодно, и для выкачивания бабла на ТО с бедных водителей, что бояться сами делать свое корытце. Что то отвлекся немного)))) Далее зажимаем палец в тисках и поддеваем отверткой пластмассовую часть, не боись не сломается, а вылетит с пальца с таким ЧПОКОМ )))) наш изношенный пластмассовый … (как его назвать даже не соображу) собственно вот что у меня в итоге оказалось в руках
отмываю от остатков старой смазки, кстати ее там очень мало!
осматриваю изношенный пластмасс, и параллельно думаю чем бы палец подпереть изнутри и тем самым попробовать восстановить стойку стаба. под руками чего только не оказалось но все не то, вдруг выпала откуда то пластмассовая пломба, решил ее половинить. вот она белая точка
Решил — сделал))) вот ее смазал, набил литолом и вставил под палец, далее все на тиски, зажал палец в свою обойму, обойму этими же тисками запрессовал в стабилизатор, с обратной стороны поставил на место уплотнительную пластмассовую заглушку, далее натянул чехол со смазкой, и на чехол кольцо что бы не слетало, КАК то Так ))))) думаю поняли. ну и заключительное фото уже все собранное
на этом фото виден сломанный усик
все сразу же установил на авто, потестирую свою идею ремонта. позже отпишусь
жду критики, тухлыми помидорами не кидать, а аккуратно сложить в пакетик и направить в …
Комментарии 8
думаю обкрутить бутылкой пивной литровой там 0.2мм то вкладышь ужмется на 0.4мм я так шаровую проложил после 100-150тык родную с серым вкладышем довольнотаки прочным отверткой сложно сделать на нем задиры и даже еще зад часть несжал и не заварил точками а шар уже туго ходит. не знаю по чему у автора неполучилось долгого полета стойки плассмаса бутылки 0.4мм хотя и палец был весь ржавый то это неайс . подкладывать в стр это ненадолго там пластмасса мягкая и шар разбивает больше места а вот боле родной вкладышь он там покрепче и более вечный .
Разобрал подобную стойку)попробую фторопластовый пятак подложить, ну и шарик заменить на более хороший, шарики у подобных стоек еть на 18-20мм на сто вам кучу дадут стоек)
Про палец (шарик) не знал. Но это лучше думаю чем просто прокладку вложить. Прокладка не долго прослужила. Проверено.
Также пробовал делать подкладку из пластиковой бутылки. Путем вырезания знака +ширина 1 см. Это более эффективно получилось
стойки стаба которые восстановил, как продержались?) глянь каким путем пошел я)
Продержались около 15-20 т.км.
Долго не продержится, ИМХО
Понимаю, поэтому эксперимент))
В Ереване уже несколько лет, как существуют спец. центры по ремонту наконечников тяг и шаровых. И скажу, работает норм. Но эти пластмассовые вставки готовят сами, по форме и составу. Дают гарантию на 30.000км. Ремонт обходится дешевле в 3 раза.