Закончил сегодня устанавливать боковые ограждения. Теперь и с правой стороны. Фонариков поставил по четыре с каждой стороны. Осталась ещё пара. Думаю ставить или нет на кабину, позади дверей. Как раз до это места от первого фонарика на ограждении 1 метр. Сами ограждения сделал из штукатурного прямоугольного профиля длинной 4 метра (2100 р.). Внутри он пустотелый, как раз место для проводов. Фонарики покупал на "озоне", 10 штук за 600 рублей. Кронштейны сделал из оцинкованного электромонтажного профиля и монтажных уголков. Непосредственно к кронштейнам профили прикреплял с помощью гаек эрикссона и болтов М8. Торцы заделал силиконовым герметиком. Справа лучше получилось. Слева, из-за ящика, разрывается линия и фонарики немного неравномерно кажутся расположены. Надо ещё ночью сфотографировать.
Комментарии 12
👍👍👍👍👍теперь я тоже хочу, думал из чего сделать а все элементарно 😀
Хорошее применеение правил надо потент получить и на поток поставить 👍👍👍
Что за профиль? Скок денег?
Правило прямоугольное 4 метра. 2100 руб.
Тоже делал себе, правда из правила, но до сих пор стоит)
То же сначала правило рассматривал, но смущал острый край. Потом попался этот профиль.
Есть такое, но тогда я не встречал как у тебя, а то бы конечно взял бы)
Жаль но не на долго я себе поставил всё герметиком прошёл в итоге поехал в первый рейс приехал из 30 20 не работали
Посмотрим. Раньше были другие, как над переднем колесе. 10 лет проработали. Причём, на одном стекло разбили сразу. но он так и проработал.
Смотрится ничего, но если по честному я бы пониже сделал, примерно по срез заднего крыла, но тут уже скажем так, на вкус и цвет товарищей нет)))
Думал сначала сделать ниже. Но тогда надо делать подъёмные кронштейны. И не только в этом дело. Машина работает на стройке, боюсь и на такой высоте могут погнуть или оторвать. И ещё, к боковому ограждению пристыковывается задний профиль с фонарями. Как бы создаётся единая линия.