Приветствую читающих!
Итак, в праздники установил кресла в автомобиль. Эмоции пока переполняют. Но по порядку. Сперва о том что я потерял. В креслах нет заводского подогрева сидений. Зимой пользовался, подумаю еще, может разобрать обивку и положить подогревающие коврики. На Урале это серьезный плюс к сиденьям. Второе, это отсутствие каких либо регулировок по высоте сидушки, и поясничный подпор. Т.е. в Эво креслах есть только регулировка наклона спинки. Всё, спартанские условия так сказать.
Теперь о плюшках, то бишь о плюсах. Когда грузил кресла по приезду, думал, Боже, какие они тяжелые. Взвесил. Кресла Эво 9 весят 19кг каждое. Но когда я стал снимать свои стоковые… Они вообще не подъемные. Вес стоковых кресел 32 кг каждое. То есть установив два кресла Рекаро я похудел на 26 кг. Это важно.
Второе. Это то, как сейчас сидишь в кресле. Боковая поддержка просто невероятная. Есть любимая связка поворотов по дороге. Мне кажется, я их прохожу гораздо быстрее. Теперь я как влитой в кресло. И когда раньше я просто скатывался в бок, теперь держусь, ощущая приятную перегрузку в теле.
Сидеть очень удобно. Кресло как то странно повторяет мои обводы. Очень быстро нашел удобное положение.
Третье. Кресла по фактуре очень похожи на стоковый салон и не смотрятся чужеродно. Черно серый родной окрас слился с основным фоном.
Четвертое. Это круто.
Я доволен.
По установочным моментам конечно есть вопросы. Вернее у меня их нет. Но если кто то захочет повторить, то говорю сразу, кресла абсолютно разных конструкций. Салазки не подходят ни под каким соусом. Поэтому, наличие болгарки и сварочного аппарата неизбежно.
К тому же перекрутил замки ремней безопасности. Болты одинаковые, а замки разные. В будущем может решусь на четырехточечные. Жена конечно сопротивляется, ей видите ли груди некуда девать ))))).
Но в целом доволен.
На этом пожалуй все…
Плюсуйте кому понравилось.
Комментарии 30
А как же быть с аирбагами? Отключив их будет гореть SRS?
Этот вопрос решается примерно за 10 минут. Подушка это всего сопротивление. При тестировании, эбу сравнивает номинал сопротивления, и если все норм, то система включена. Если сопротивления нет, то система отключена и загорается ошибка. Вопрос замера сопротивления и впаивания его в цепь. Никаких ошибок нет.
А на наших машинах, у каждой сопротивление разное?
на разные подушки разное. Надо замерять конкретно и ставить
Понял спасибо.
Хорошая покупка! Тоже себе в Галант воткнул от девятки сиденья .Только водительское перешил.
Жирные сёдла ;)
отличные кресла!
Стас, места над головой хватает с новыми креслами? Как в них посадка в сравнении с оригинальными — ниже/выше?
Мне кажется чуть глубже. Но реально ничего поправлять не хочется. Сегодня целый день за рулем, никаких отрицательных эмоций не было. Над головой примерно 10 см. Мой рост 192 см.
Шикарно!
блин, крутяк…)
Отличная доработка. А четырех точечные можно как дополнительные сделать и только для водителя. =)
Как обманул систему SRS, чтобы хотя бы передние подушки работали?)
Сопротивления поставил. Это просто.
Круто конечно! Жаль только, что обогрева нет(((( Кстати, а в них получается и подушек нет?
Нет.
Ну там наверное они и не к чему…
Скажу честно, их и у меня не было.
))) У меня вроде есть))) Ну если и сиденья наши столько весят, то не удивительно, что машина весит 1,8 т)
Очень круто и эффектно смотрятся!
А регулировка вперед, назад осталась? И как теперь с местом сзади ноги хоть есть куда поставить?-) (я понимаю что проект не для перевозки пассажиров но всё же интересно сколько там осталось места)
Ну и конечно шуточка про жену подняла настроение-)))
Места даже больше чем раньше. Регулировки вперед назад конечно остались.
Все ясно спасибо, что просветил.
Просто почему то всегда думал что ковши более мощные и занимают больше места в авто.
Видел как ставят на вазы дак там сзади только 5-7см. до дивана оставалось-)
Поздравляю! У меня на лансере стояли ковши с Эво 10, до сих пор вспоминаю их добрым слово! Очень удобные и крайне эффективные в плане держака) помню, когда долго на стоковых силушках понаваливаешь, спина начинала болеть, так как именно она держала меня в повороте;) а в рекаро ничего подобного не наблюдалось;)
Сейчас такие дешевле 70 рублей трудно найти
Поздравляю! Ахриненно!
ну и как? острее штатных? )))
ааа прочитаааал…ощущение машины абсолютно другое да ))) теперь ты один из тех кто может держать руль, а не держаццо за него )))
Не то слово. Мне кажется, даже не так страшно стало в некоторых поворотах и шпильках. Сижу как влитой.
подправил первый пост ))) с шашлыков прикатил, лениво даже читать )))) тока картинки разглядываю )))
з.ы. ахахахахах, женой похвастал, красава! )))) фотге давай )))
Тюнинг жены, как и машины, производится вдумчивый и серьезный. )))))
))))) это самое сложное