Привет ребята, писал я ранее пост о появившемся звуке на 4й и 5й передаче, очень печально, от дома за 600км, точнее от гаража своего с инструментом, обламалось поездка на море, не стал рисковать, заказал подшипники первичного и второчного вала(задние)вторичный я менял 60к с чем то на зад, не верил что так быстро он умер, хотя я часто на дальняки гоняю с прицепом и мотиком в нём, съёмников нет, решил изготовить свои😁, и получилось не плохо, машинка опять шепчет, масло новое в кпп, отпуск продолжается, всем удачи!✋😎👍
Кпп не нужно откручивать и опускать вниз, доступ отличный, сливаем масло
Делаем из старого съёмника шаровых, новый съёмник, расстояние 43мм
Он же, вид другой, шестерню пятой грел, очень сложно снимается
Сделал съёмник для извлечения подшипников, два клапана, протачиваем, делаем планочку и погнали
Вот такой вид, съёмник работает, я доволен))
А вот виновник, вот когда так-рычит 4, 5 передача, когда вал уже болтается-там и вторая гудит, у меня люфтов не было, специально разбил подшипник.
Вторичного вала
Вторичного
Он же, вторичный
Подшипник первичного вала, решил и его заменить
На месте
Собрал
Ненавижу красный герметик)), но он был под рукой, да и получилось как в оригинале, на красном))
Масло хоть и 75w90 но очень жидкое, мне понравилось, с рук не сотрёшь за раз))
Знакомый уверил, не подделка у него, только качество и оригинал))
Привет! Подскажи который вторичный закрытый в прошлый раз его открытым ставили(снимали пластик?) я менял у меня стоял открытый с завода а в Тойоте наоборот привезли закрытый! Так его и поставил!
Родной закрытый на каком пробеге умер? Не 60 так понимаю. Пытаюсь понять для себя, кто что говорит. Мне гарантийщик у нас в Испании доказывал только закрытый так как стоит в верху и масло туда не попадает и ставить правило только закрытый
Съёмник классный!👍 Как то видел подобный в ютуб заводской, но чёт и не подумал такой сделать 🤔 Есть фото той части которая в подшипник входит? Подходит и для первичного вала?
Завтра сфоткаю😊, да подходит и для первичного, единственное на первичном пластиковый сепаратор наружу стоит, нужно проламывать, но работает схема на ура, приваривание болтов в прошлом, вот такие концы ozon.ru/t/bXJGyQE
Не будут, в идеале шляпку стачивай, что бы проворачивать клапан удобнее было, я поленился, и так проворачивались в подшипнике пассатижами, и гайку поленился прихватить к планке, ключём держал😁, спешка, переживания(а вдруг не получится), на вторичном валу подшипник сидит нормально, с натягом, на первичном легче, в корпусе кпп подшипники от руки, самое главное шестерню стащить, и не забыть законтрить гайку🤣, завтра с утра опять буду масло сливать, крышку снимать, ради одного удара молотком.
Чегоо😁, меняю втрой раз, первый раз двухлапым съёмником, со струбциной и монтировками с ямы еле снял, в этот раз под пластиной был гвоздодер, на нём труба, я сидел на этой трубе, грел горелкой шестерню и крутил съёмником, на съёмнике была короткая трубка и всё это происходило в течении минут 15, крутил по малюсенькому щелчку трещётки, и такая же историю у мкпп Ford…
Комментарии 31
Привет! Подскажи который вторичный закрытый в прошлый раз его открытым ставили(снимали пластик?) я менял у меня стоял открытый с завода а в Тойоте наоборот привезли закрытый! Так его и поставил!
Обчзательно открытым, ставим!
Который у вас умер открытый стоял? Человек с драйва закрытый ставил проехал больше 100к все хорошо. Поэтому и спрашиваю у кого какой умер
Родной был закрытый, я ставил открытый(который умер), постовил снова открытый.
Родной закрытый на каком пробеге умер? Не 60 так понимаю. Пытаюсь понять для себя, кто что говорит. Мне гарантийщик у нас в Испании доказывал только закрытый так как стоит в верху и масло туда не попадает и ставить правило только закрытый
Съёмник классный!👍
Как то видел подобный в ютуб заводской, но чёт и не подумал такой сделать 🤔
Есть фото той части которая в подшипник входит? Подходит и для первичного вала?
Завтра сфоткаю😊, да подходит и для первичного, единственное на первичном пластиковый сепаратор наружу стоит, нужно проламывать, но работает схема на ура, приваривание болтов в прошлом, вот такие концы ozon.ru/t/bXJGyQE
Да я сам сварщик 14ый год, но лучше съёмником однозначно. От кого клапана?)
Первые клапана от мотоцикла Урал, для вторичного, а для первичного короткие, у дядьки взял другие клапаны, по длинее, наверное от Москвича😁
От ваза у знакомых в сервисе спрошу. Главное чтобы по диаметру не маленькие были
Не будут, в идеале шляпку стачивай, что бы проворачивать клапан удобнее было, я поленился, и так проворачивались в подшипнике пассатижами, и гайку поленился прихватить к планке, ключём держал😁, спешка, переживания(а вдруг не получится), на вторичном валу подшипник сидит нормально, с натягом, на первичном легче, в корпусе кпп подшипники от руки, самое главное шестерню стащить, и не забыть законтрить гайку🤣, завтра с утра опять буду масло сливать, крышку снимать, ради одного удара молотком.
Спешка дело такое)) Вроде и вторичный подшипник сидит на валу не особо туго.
Сколько мм самое тонкое место получилось на клапане?(примерно))
Эмм🤔не знаю, может мм2-3, обратно садил вторичный после прогрева внутренней обоймы, чуть проглел, через трубу заскочил на лайтах, пух-и там.
У меня без прогрева залетали норм. 😁Шестерня со вторичка конечно проблемная. Но опять же съёмник есть
Там оказывается для этой шестерни есть свой съёмник.
Съёмник для подшипников подходит. У её же есть специально ухват для этого
Не всегда помогает, я говорил вот про такой, 100% снимает.
Весь инструмент не укупишь. Никогда бы не подумал что начну разбираться с МКПП, купив тойоту…
Согласен)
Vad1m
Весь инструмент не укупишь. Никогда бы не подумал что начну разбираться с МКПП, купив тойоту…
Вот
Спасибо 👍 не замерял?
Нет, если не забуду, сделаю.
Снять шестерню можно поддев двумя ключами 22/24 под большую железяку. Как рычагами выдавливается
Чегоо😁, меняю втрой раз, первый раз двухлапым съёмником, со струбциной и монтировками с ямы еле снял, в этот раз под пластиной был гвоздодер, на нём труба, я сидел на этой трубе, грел горелкой шестерню и крутил съёмником, на съёмнике была короткая трубка и всё это происходило в течении минут 15, крутил по малюсенькому щелчку трещётки, и такая же историю у мкпп Ford…
Всем хорош авто, но мкпп просто беда, не выдерживает активной езды.
Согласен, я на своей не разу даже не буксовал))
Смотрю на фото и вспоминаю-я гайку не зогнул(не законтрил)🤦, опять масло сливать…
😂
я злой…🤯🤣
😂Ойй, не смеши, два раза уже слишком😂😂😂
🤐😁опечатка🤣🤣🤣