Многие знают, что главный недостаток Fn2, это задняя балка и лишние 120кг веса. Сделали её лишь потому. что главный конкурент это MPS,а с независимой подвеской Type R стоил дороже. Классным ребятам она даже нравится, но в моём пути это огромное препятствие. Основное это отсутствие регулировки развала, но эту проблему мы почти побороли. Второй пункт, это боязнь боковых ударов. Вот тут мы и попали на кругленькую сумму. Одним зимним днём, нам не повезло и мы примяли бордюр. Первые мысли были, что погнул диск. Я бы даже сказал, что это была надежда, что мы погнули именно диск. Но всё как всегда. Диск полностью цел и не нуждался даже в балансировке, что не скажешь про балку.
Итог: балку на утилизацию в гараж.

Почти месяц я ездил без схождения на задней оси и развала на передней.
Итог: -2-е задние, новые пирелли( 24т рублей)

Всегда думайте о последствиях!
Спасибо за внимание
All JDM and steep daily CAR!









Комментарии 11
И почем нынче балка?
+1
Чет я не понял, даже на тайпер балка стоит? ничёси…
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти