Красотищщща)

Синий сейчас на приколе в гараже, меняется всё, что было закуплено в течение года, посему постараюсь в ближайшее время разместить несколько полезных и смешных(с точки зрения решения некоторых вопросов бывшими владельцами) фотоотчётов. Ну и, конечно, не обошли вниманием двигатель — сняли голову, поменяли маслосъемные колпачки, гидрокомпенсаторы, притерли клапана, осмотрели поршневую(претензий, кстати, к ней нет).

Об одном из безголовых решений(откровенно разгильдяйских) я и хочу сегодня поведать. Мне давно не давала покоя вздувшаяся краска с рыжиками вокруг лючка бензобака, ну, и желая как-то отвлечься от подкапотного ремонта, я решил разобраться с приводом лючка и ЛКП, его окружающим.

А теперь — жесть.)

Красок добавляет тот факт, что нижняя половина кольца люка буквально держится на тонком слое проржавевшего металла, и при большом желании, её можно оторвать. А также, внизу краска лежит на слое шпаклевки толщиной миллиметра в 3. Безобразие это, судя по всему, тянется вниз, до самого бампера и арки.

Может быть кто занимался подобными работами? Как лучше поступить? Шпаклевка, наваривание пластины, вваривание куска крыла или работа со стекловолокном? У меня спец по сварке сейчас в отъезде, поэтому думаю, стоит ли ждать его, или обойтись малой кровью?