Начнем по порядку.
В начале июля, решил полностью собрать новые тормоза, в связи с тем что тормозов практически не было на машине, и решил поменять не просто колодки и тормозные диски, так как от этого не было толка, а начиная с направляющих заканчивая вакумником.
Весь список замененных деталей:
замена тормозных дисков (Lada Sport)
колодок (ferodo green),
шаровых (Белмаг),
левой гранаты(Ваз),
колдун(Ваз),
ВУТ( Автоград-Д Sport),
ГТЦ (Ваз),
цилиндры тормозные все 4( Ваз),
тросик ручника,
барабаны (Trialli),
задний левый подшипник ступицы( Волжский),
замена тормозной жидкости (RosDot),
направляющих,
радиатор печки(Luzar),
опорные подшипники(SKF).
После полной замены, оказалось что плохо работает колдун, решил купить и его.
тормоза очень разочаровали, вложить столько денег и в итоге результат, тормоза стали немного лучше, мягче, но при нажатии педали в пол машина потихоньку не торопясь тормозит, в общем тормоза не очень получились, буду еще разбираться.
Далее решил немного посадить авто, купил пркжины технорессор -70 и задние пружины фобос спорт -70(еще пильнул два витка)
С передними пружинами все прошло спокойно и легко, а вот с задними пришлось попотеть, нижний болт крепления стойки никак не хотел выходить, в итоге отрезали болгаркой, стойки оказались в ужасном состоянии как и пыльник,
решил не экономить и купил стойки с занижением астон -70, и мелочугу.
подвеска очень порадовала, стало намного приятнее водить машину, управление авто стало поустойчивее и увереннее теперь захожу в повороты.
Комментарии 18
Давненько убирал вообще колдуна нафиг, соединял 2-мя шлангами коротышками трубки и все 4 колеса тормозили одновременно, а то жопа тормозила быстрее передка!если поменял тросы ручника и при натяжке ручник не держит, отруби витков 10 от пружин на тросу внутри барабана, и будет счастье!при общем износе элементов задних тормозов новые тросы работать не будут
РАЗОБРАЛСЯ С ТОРМОЗАМИ!
У колдуна есть крепление и пластина в которую он должен упираться, эта пластина должна регулироваться, но в моем случае она не регулировалась и я просто между ними поставил гайку, тормоза стали намного лучше, считай что раньше я ездил и тормозил без помощи колдуна.
Видать завоздушены
А зачем пружины пилить?
что бы пониже была
А почему тогда не -90?
если ставить в круг -90 то зад будет чуть выше чем перед, а хотелось что бы зад был пониже
Ну это да.
Мне кажется если охота ощутимых изменений в торможении — перейти на хонда-тормоза, вут от субару итп
суть в том что и эта сборка может нормально тормозить, а вот что ей мешает, не могу разобраться.
Ручник нормально натянут ?
ручник тоже еле держит, поменял тросик, разницы не почувствовал
Вот когда ручник будет держать 2-3 щелчка, тогда и будут тормоза, а так только передок хватает и то после замены дисков и колодок надо 100-150 км проехать чтобы притерлись и адекватно работали тормоза
уже больше 400 проехал, ничего не изменилось
Shorok
Вот когда ручник будет держать 2-3 щелчка, тогда и будут тормоза, а так только передок хватает и то после замены дисков и колодок надо 100-150 км проехать чтобы притерлись и адекватно работали тормоза
ну это и так понятно, что когда ручник будет держать тогда будут и тормоза, лучше совет бы дали какой нибудь, как это исправить
Тут чудес не бывает, ты зубы у проктолога же не лечишь?
Вот и мы не можем сказать где проблема наугад
У меня сток тормоза обслужены, если не загружена машина тормозит она идеально, для такой машины конечно.
Всегда нужно искать причину неисправности, а не бездумно менять всё подряд)
полная замена тормозов была нужна, так как все что стояло все было заводское и нуждалось в замене.