Сегодня посетил NN-SERVICE по вопросу непонятного постороннего звука, появившегося через 300 км после замены масла. В очередной раз понравилось отношение мастера Евгения и его понимание (машина попала ему же на обслуживание). Мастер всё выслушал, предложил прокатиться…услышал звук, но сразу сказал, что вообще это норма, но едем на подъемник. Подняли, сняли защиту, завели, проверили масло — чистое и сливается тонкой струйкой, т.е. в уровне. Я в машину и разгоняюсь на подъемнике, ловлю звук, он со стетоскопом слушает коробку и всё что можно послушать. Звук имеется, но с его слов это нормальная работа вариатора. Проверили через консалт — всё отлично. Предложил подождать минут 20, когда приедет его дочь на ТО, чтобы в её машине послушать для сравнения…дождались… всё плюс минус идентично…
Как то так.
Вывод — не мешай машине работать! Денег не взяли ни копейки… Правда 2 кофе выпил)))
По дороге домой звука не слышал, с чем связано не пойму.
Но опять же, я не придумал этот звук — он появился. Возможно и раньше был, но не так отчётливо различался.
Буду верить, что отделался лёгким испугом…
Киржач, Россия
Поиски постороннего звука (надеюсь последняя часть)
Пробег: 102 650 км
Компания:
Nissan X-Trail 2018, двигатель бензиновый 2.0 л, 144 л. с., полный привод, вариатор — наблюдение
Машины в продаже
Кемерово
Nissan X-Trail, 2021
2 539 000 ₽
Томск
Nissan X-Trail, 2018
1 800 000 ₽
Кемерово
Nissan X-Trail, 2015
1 850 000 ₽
Подольск
Nissan X-Trail, 2018
2 585 000 ₽
Реклама
Комментарии 16
Муфту полного привода слушали?
На скорости 18-25 км/ч
Нет. Звук спереди. Кардан сейчас снят.
Ездите без кардана?
Сейчас да. Снимал кардан, менял крестовины, балансировал 2 недели назад (в том числе предполагал, что звук от крестовин мог быть). После ремонта поставил и вроде всё хорошо было, пока ездил в городском режиме. Но по трассе почувствовал вибрацию после 100 еле заметную, после 120 ощутимую. Проверил протяжку болтов — нормально. Ради чистоты эксперимента снял кардан — вибрации нет на любых скоростях. Нужно перебалансировать кардан, позвонил, сообщил. Нужно отвезти. В режиме 2wd езжу пока на переднем приводе.
А ошибка полного привода не вылазит без кардана?
При ремонте крестовин разве нужна балансировка?
А летом кто то ездит на полном приводе, это нужно?
Шайбу в 2wd и никаких ошибок, хотя говорят, что и в awd не должно быть, но я так не пробовал.
У нас крестовины не разборные (без стопорных колец), поэтому балансировка нужна.
Летом, как впрочем и всегда все ездят в awd. Кардан крутится всегда, вращение на муфту передается всегда в движении, но муфта включается по сигналу электроники.
Я всегда езжу в 2вд, беситт лампочка зеленая на приборке если 4вд
Того же мнения. Если у меня например "Супер селект", нахрена мне ездить всегда на п/п?
Я всегда езжу в 2вд, беситт лампочка зеленая на приборке если 4вд
Она ещё и другого цвета — более жёлтая, относительно других индикаторов зелёного цвета.
Нежно салатовая)))
А ошибка полного привода не вылазит без кардана?
При ремонте крестовин разве нужна балансировка?
А летом кто то ездит на полном приводе, это нужно?
Ну в хитрилах полный привод сам по себе профанация, на нормальном AWD задняя ось всегда работает, у нас же только в определенной фазе Луны, если не включать принудительную блокировку. А про сам переключатель я даже и забыл, стоит в авто и стоит. Зимой только включаю блокировку при выезде из сугробов.
Полностью согласен, авто режим это тупо помощь при трогании на льду, в реальной каше без lock не выезжает
EngineTech
Ну в хитрилах полный привод сам по себе профанация, на нормальном AWD задняя ось всегда работает, у нас же только в определенной фазе Луны, если не включать принудительную блокировку. А про сам переключатель я даже и забыл, стоит в авто и стоит. Зимой только включаю блокировку при выезде из сугробов.
Лучше б вместо этой шайбы беспонтовой карманчик оставили, как в американцах. Маркетинг…
Это в Москве же?
Да.
Хороший сервис. Ребята знают свою работу и гарантийное обслуживание своих работ исполняют в полном объеме. После мойки радиаторов мне показалось, что кондей хуже холодит. Все проверили, подключили аппарат, опресовали, слили/залили заново хладагент и через час отпустили без всяких оплат. Я однозначно буду к ним дальше ездить, про поломки говорят, их показывают но менять не настаивают. Отличный сервис. Я перед поездкой в Анапу к ним заезжал, все проверили, поменяли масла в двигателе, раздатке, редукторе, фильтр, сделал диагностику подвески. Сейчас вернусь, снова заеду к ним в ближайшее время, пусть глянут по машине, ну и масло сменю, тут сейчас днём под 40 градусов в тени. И кофе да, у них отличный!