Приветствую всех) С наступлением весны (хоть и запоздалой) началась моя неторопливая подготовка автомобиля "к сезону". Всегда умиляло употребление этой фразы в отношении гражданских автомобилей, как будто болид формулы готовим к гонке, ей Богу. Тем не менее, для начала было пройдено плановое ТО 110 тыщ. Обслуживался как обычно в ККП, доверяю этому сервису, ребята, которые там работают, делают все с душой и энтузиазмом, а самое главное — с неоспоримым профессионализмом. Были заменены масло (как обычно это Motul 5w40 X-Cess), фильтры. Кроме того были заменены катушки (решил махнуть, потому что свечи и форсы стоят новые), произведена промывка всех радиков. Кроме радиатора кондея. За время езды по нашим пыльным дорогам на юга и обратно он покрылся таким слоем грязи, что вода под напором просто стекает вниз, даже не пробиваясь через соты. Решено купить и поставить новый, что будет сделано в конце этой недели.
Наконец-то устранил течь масла из мотора, заменив сначала прокладки теплообменника (которые так же из резиновых превратились в дубовые), а также сальники коленвала. До замены машина просила доливать масло каждые 4000 км, посмотрим, какие результаты будут сейчас.
И последняя доделка, но не последняя по важности — ТАДАААМ, я наконец-то поставил насадки на выхлоп, делал все в конторе под названием ФИЛИТЕК, сделали быстро, качественно, в общем рекомендую.


Следующими по плану у меня значатся:
1. Замена подвески (на следующей неделе), сменю наконец зиму на лето (привет, CSL!)
2. Замена переднего бампера (в течение месяца), покраска заднего (одна нехорошая Типичная Покатушница притерлась при парковке)
3. Замена лобового стекла (оригинал свое отходил, весь в трещинах и с неприятным сколом внизу)
4. Замена интеркулера (тут буду рад советам, на что менять и какие есть нюансы. Замена нужна для более грамотной работы мотора с новой прошивкой)
5. Прошивка ККП.
Постараюсь выкладывать отчеты как можно чаще, иногда бывает лень писать) Всем удачи на дорогах и с наступающим великим праздником Победы!






Комментарии 7
вот кого я в ккп видел, когда ты машину забирал… Что у тебя за выхлоп?
Задняя банка шницер, передняя и средняя части кастом, правда без катов на низах не очень звучит как мне кажется
катов вообще нет?
Ваще ни зги)
звучит интересно, мне понравилось, покрайней мере практически на холостых когда ты выезжал…
Надо мне тоже со стороны послушать, ни разу этого не делал)
Gips
звучит интересно, мне понравилось, покрайней мере практически на холостых когда ты выезжал…
Полный безкат (со сток банками и без пламегасителей) звучит интересно только под нагрузкой. А так жуткий резонанс, как будто едешь на консервной банке