Всем привет!
Всё время забывал написать пост, как сделал шумку арок. Сделал давно, пусть будет для истории.
Обошлось в 15.000 руб., материал вроде как премиальный, трёхслойный.
Делал в основном для снижения шума от шин, но не особо помогло. Хотя звуки камешков и песка ушли практически в ноль (при том, что и раньше не особо досаждали). На Оптиме любая лужа была слышна. В общем, основной виновник шума как мне кажется — жёсткие штатные шины со смешным названием Бэтмен. Буду докатывать и менять на что-то тихое и мягкое. А вообще, сейчас привык и к шумке практически нет вопросов, разве что на скорости. В режиме езды по грунтовке прям нравится, что из арок ничего не слышно, как будто это где-то далеко, а не у тебя под колёсами.
Комментарии 22
в чем отличие отличие шумоизоляция локеров от шумоизоляции арок?
Локер — это пластиковая ерунда, которая закрывает лишь часть арки, и шумить его — имхо, баловство. Правильней шумить сам металл кузова, как для непосредственно шумоизоляции, так и для защиты оного. Вообще не уверен, что шумка локера может снизить разночастотные шумы и вибрации, которые проходят за локер.
подкрылок это и есть локер ?
Да.
RMS
Локер — это пластиковая ерунда, которая закрывает лишь часть арки, и шумить его — имхо, баловство. Правильней шумить сам металл кузова, как для непосредственно шумоизоляции, так и для защиты оного. Вообще не уверен, что шумка локера может снизить разночастотные шумы и вибрации, которые проходят за локер.
шумить арку это антикор ?
Технология шумления арки предусматривает сначала напыление в арке антикора, плюс в самих матах есть слой мастики и они, можно сказать, тоже в какой мере являются антикором. На фото же видно, весь металл в арке чёрный (покрытый), а не голый.
RMS
Локер — это пластиковая ерунда, которая закрывает лишь часть арки, и шумить его — имхо, баловство. Правильней шумить сам металл кузова, как для непосредственно шумоизоляции, так и для защиты оного. Вообще не уверен, что шумка локера может снизить разночастотные шумы и вибрации, которые проходят за локер.
Вы очень сильно ошибаетесь. Как раз таки шумление пластиковых арок дает сильных эффект. А вот металл очень сложно зашумить. Его непрерывная площать очень небольшая в отличие от локкера
Как долго я искал человека кто арки зашумит ))) так и знал что не поможет )) щас вот размышляю шумить полностью тачку или нет. Уж очень слабый мотор у нас
На 7 pro зашумил подкрылки (перед не штатные, задние штатные. Вибра самая тонкая и шумка 10 мм, простите, не изучал материалы, купил, что было в наличии). Арки не шумил, так как после покупки сделал антикор. Посетившее вдохновение заставило зашумить 5 дверь. Эффект от данного рукожопства есть. Оценивать снижение шума сложно. Оценю так- стал бы заниматься этим ещё раз? Конечно да. В планах зашумить "жабо" и двери.
gagarin92035
Как долго я искал человека кто арки зашумит ))) так и знал что не поможет )) щас вот размышляю шумить полностью тачку или нет. Уж очень слабый мотор у нас
Главное — понимать, чего надо добиться и от каких шумов избавиться. От трассовых аэродинамических шумов арки не спасут, например. Но звуков камешков, брызг по аркам теперь нет. Всю я бы не шумил, перестанет ехать. Хотя есть разные материалы, можно условно на 100 кг зашумить, а можно на 200 кг. Но в целом эта машина не стоит таких доработок, проще поменять её))
Полностью согласен 👍
RMS
Главное — понимать, чего надо добиться и от каких шумов избавиться. От трассовых аэродинамических шумов арки не спасут, например. Но звуков камешков, брызг по аркам теперь нет. Всю я бы не шумил, перестанет ехать. Хотя есть разные материалы, можно условно на 100 кг зашумить, а можно на 200 кг. Но в целом эта машина не стоит таких доработок, проще поменять её))
Так а что спасет от трассовых? Может багажник подшумить? У вас еще стекла акустические)
Да не знаю, думаю полностью ничего не спасёт, ибо паркетник. Сама форма автомобиля не самая аэродинамичная, угловатая. Ну я бы шёл таким путём: шины, арки, двери.
gagarin92035
Как долго я искал человека кто арки зашумит ))) так и знал что не поможет )) щас вот размышляю шумить полностью тачку или нет. Уж очень слабый мотор у нас
На динамику не влияет, проверено
Я ниши колёс так-же зашумил, правда без пропусков, плюс ещё локеры, всё виброй STP 2мм, эффект есть, дорогу намного меньше слышно, для днища хватает антикора, ещё капот проклеял виброй, мне этого хватило.
А где делали ? Тоже ищу. Думаю, ещё двери защумить, какая у них цена на двери/всю машину. ? Арки изнутри только шумят ?
+7 (918) 564-97-48 Игорь
Немировича-Данченко 22а
SergeKhmeleff
А где делали ? Тоже ищу. Думаю, ещё двери защумить, какая у них цена на двери/всю машину. ? Арки изнутри только шумят ?
Делают всё, достаточно качественно. По цене лучше позвонить. По аркам не понял, а где ещё нужно?)
Изучал тему, что могут арки и изнутри авто делать, типа, тогда не будет риска, что со временем влага попадет, отвалится. И дороже.
Странноватый подход, разобрать полсалона, и оставить незащищенным голый металл арок. В этой трёхслойной изоляции помимо шумки ещё и антикор как раз. И сидит она очень плотно и за локерами, вообще не представляю, как она может отвалиться.
Да я сам, хз ) изучаю как раз вопрос. А мастер советовал, что ещё желательно защумить ? Многие говорят, что двери прям очень желательно)
Шумка — это очень интересная вещь, её можно делать бесконечно) На самом деле какого-то большого эффекта от арок не ощутил. Мастер как раз и говорил, что после арок обычно все начинают слышать двери, а после дверей — днище)) Но тут вопрос целесообразности и веса, после полной шумки с таким моторчиком авто никуда не поедет вообще. Мне арки под 20кг добавили, а полная может и на 150кг выйти.