Поездка Москва — Элиста, часть 1

Всем привет.

Поездка состоялась в 20х числах апреля, написать о ней руки дошли только сейчас.

Поездка была на свадьбу к подруге жены, должна была проходить в течении двух дней в разных городах, поэтому изначальной точкой послужило небольшое село на самом севере Калмыкии, недалеко от Волгограда.

При подготовке к поездке было изучено немало отзывов о поездках по трассам М6 и М4, после чего был сделан вывод что нужно как можно дольше ехать по м4, т.к. м6 имеет по одной полосе в каждую сторону и состояние асфальта весьма печальное.

Маршрут был выбран следующий: Москва — Воронеж — Борисоглебск — Волгоград — конечная точка маршрута. Выходило 1200км против 1100км если ехать напрямую по м6. Обязательно хотелось посетить Волгоград и Мамаев Курган.

Старт был в 5 утра, трасса свободная, тариф по платным дорогам действовал еще ночной, поэтому кроме дождика ничего поездку не омрачало. Чтобы немного сэкономить время (навигатор писал около 17 часов в пути), и так как состояние трассы позволяло, скорость старался держать 170-190 по навигатору. Правда спустя 350 км заметил что бензин почти закончился, на заправке посчитал расход, вышло 10.7/100. Для четырех человек в салоне+20л канистра с бензином в багажнике думаю неплохой результат, но дальше решил ехать более размеренно (130-160 по спидометру)

Всю дорогу туда и обратно пользовался приложением которое говорит о камерах — весьма удобно, по крайней мере до сих пор штрафы не пришли никакие. Засад гаишников также не встретил ни туда ни обратно.

В районе 9ти утра оказались в районе Воронежа, после платника протупил на развязке, в итоге уехали в город, попали в утренние пробки и потеряли достаточно много времени выбираясь обратно на нужную дорогу. После наши приключения не закончились, т.к. движение по трассе было достаточно плотным из за большой колонны военной грузовой техники (угадайте куда мы в шутку думали направляется эта техника.).

Дорога Воронеж — Борисоглебск достаточно хорошая, по одной полосе в каждую сторону, асфальт в нормальном состоянии, на паре участков ремонт.

Самая жесть началась на м6, одна полоса в каждую сторону, куча фур, плохой асфальт, частые ремонты. Правда временами была дорога с реально хорошим асфальтом на котором можно было ехать быстро.

В Волгограде были уже в 3 часа дня. Был неприятно удивлен тому как там ездят и качеством асфальта. По асфальту сложилось впечатление что боевые действия были буквально вчера. Разметка отсутствует, все ездят хаотично, на одном перекрестке не мог уехать прямо, т.к. люди поворачивали НАЛЕВО из ряда для которого предназначалась дополнительная секция светофора, позволяющая ехать НАПРАВО. Причем едущих прямо передо мной автомобилистов это нисколько не смущало, все пропускали поворачивающих.

В Волгограде посетили всего 2 места — Мамаев Курган и центральную набережную.
Первое место оставило весьма сильное впечатление, портило атмосферу только вовсю идущая реконструкция внизу, но это как всегда у нас в стране — праздник на носу, а таджики на скорую руку за деньги которые не успели разворовать пытаются сделать что то похожее на реконструкцию, 9е мая переживет, а там трава не расти. Зато кричим по всем СМИ как мы помним и чтим подвиг народа…

Далее несколько фото с Кургана.

После Кургана отправились на центральную набережную, посмотреть знаменитый дом и фонтан рядом с ним.

После было решено отправиться в конечную точку назначения, т.к. мы уже изрядно устали за день и хотели спать. В момент прибытия было около 8ми вечера, хотя по ощущениям казалось уже далеко за 12.

Утро следующего дня нас встречало сильным холодным ветром и солнцем, который сопровождал нас до конца поездки. Для понимания силы этого ветра скажу, что до этого я никогда не понимал что значит "машину по дороге таскает от ветра". Там я это почувствовал и весьма серьезно хочу сказать таскает. Прошел первый день на свадьбы и на следующее утро мы отправились в Элисту.

Ехать предстояло 200км, покрытие дороги хорошее, видно далеко, ехать хорошо) Очень много раз останавливались для фотографий.

Часть 2