Всем привет!
с апреля по август накатали чуть больше 5000 миль (8000км)… в основном по трассам… значит пора менять масло. Хотя оставшийся ресурс масла по компьютеру 48%))) масло вообще ни капли не сьело.
Рэнглер обьехал Италию, Грецию в экстремальную жару +40С. Всё по технике — нормально.
Кратко: эта машина не для долгих путешествий… не нравится эргономика, максимально комфортная скорость на трассе — 120-125кмч, местами разгонял до конца спидометра (160кмч) — но это очень на любителя))) Рэнглер быстро набирает скорость (всё таки V6 3.6 на 1800 кг) — но парусность, короткая база, мосты и высокопрофильные колеса — не дают уверенности на трассах… эта машина не для этого.
Плюс эргономика/удобство водительского кресла даже не дотягивает до Nissan Pathfinder R51, я просто молчу за Мерседес))).
В этот раз на ТО:
Масло MOTUL 8100 Eco-Lite 5W30 допуск МЅ-6395
Фильтр маслянный/воздушный — оригинал MOPAR.
Менял сам в гараже — ибо конструкция мотора Pentastar V6 позволяет всё сделать под капотом — не используя смотровую яму или подъемник (фильтр маслянный сверху, а само масло я откачивал насосом электрическим — я так у себя в Мерседесе меняю).
Всё нормально — едем дальше…
