Полный ремонт подвески

И вот, спустя много лет с момента покупки, свершилось чудо — Королле уделили гораздо больше внимания, чем обычно. Честно говоря, сделать это нужно было сразу после покупки, но тогда не было ни денег, ни желания. Хотелось просто кататься и набивать опыт. Сейчас же положение дел изменилось.

Если вкратце, то катаюсь так уже почти месяц и не могу нарадоваться — машина стала гораздо комфортнее на ходу и едет так как надо ехать. Такого еще никогда не было)

Занимались Короллой знакомые ребята из Gunkustomz, понравился их подход к работе.

Ремонт решили начать с морды. Повезло, что спереди всё легко откручивалось, поэтому раскидали всё за вечер, а на следующий день уже поменяли всё и собрали обратно. Единственным приколом по итогу оказалось то, что купленные задние сайлентблоки рычагов шли без втулок, хотя они там должны быть. Будьте внимательны.
Передний же подошёл без проблем. Разумеется при разборе всё, что было нужно зачищалось и обрабатывалось. "Подход, мать твою" © Absurd Drive.

Также махнули вялый ШРУС.

Следом занялись задней подвеской и тут ребята попали в ловушку некрояпонца — не откручивалось почти ничего.

Болты либо ломались, либо слизывались, либо просто никак не двигались из-за того, что за долгие годы превратились в одно целое с сайлентблоками. Скорее всего это не менялось с 1983 года. Поэтому пришлось закупиться болтами.

В ходе разбора жопы на стойках был обнаружен какой-то кастом и сломалась тормозная трубка.

А ещё, заодно был устранён давний прикол с протечкой бензобака в районе стыка с горловиной из-за отсутствия части болтов. Теперь можно заправляться не на 500 рублей, а до полного. От такого датчик топлива начал сходить с ума и двигался вверх-вниз, показывая то привычный уровень топлива, то полный, так как за эти годы он забыл что такое уровень топлива больше 1/4)

Такие дела. Теперь катаюсь с кайфом и в относительной тишине. Далее хочется найти комплект уплотнительных резинок на двери и багажник, но вот хз от чего их ставить, ведь оригинальных в продаже нет. Придётся шерстить Драйв и интернеты.

И последнее, накидайте лайков за страдстарания ребят из Gunkustomz и мой пустой кошелек :)

Всем рис

—

Список запчастей:
Стойка амортизатора передняя — 2 шт. KYB 363059 — 3480 р.
Стойки амортизатора задние — KYB 332011, 332012 — 3780 р.
Пыльники амортизаторов задние — KYB 910085 — 878 р.
Пыльники амортизаторов передние — KYB 913267 — 1600 р.
Втулка стабилизатора заднего — 2 шт. Zekkert GM1559 — 238 р.
Втулка стабилизатора заднего — 2 шт. RBI T2128E — 120 р.
Стойка стабилизатора заднего — 2 шт. Amiwa 09-40-030 — 1200 р.
Сайлентблок передний раз (осторожно, он без втулки) — 2 шт. Japan Cars J42012B — 700 р.
Сайлентблок передний два — 2 шт. Perfect TO05EE100W — 670 р.
Сайлентблок задний раз — 2 шт. RBI T2628S — 538 р.
Сайлентблок задний два — 2 шт. RBI T25302 — 466 р.
Сайлентблок задний три — 2 шт. AVANTECH ASB4170 — 988 р.
Сайлентблок задний четыре 2 шт. JIKIU BH21009 — 590 р.
Сайлентблок задний пять 4 шт. CTR GV0043 — 872 р.
Пружины передние — LESJOFORS 4092512 — 5338 р.
Пружины задние — LESJOFORS 4292516 — 3416 р.
Проставка пружины передняя — 2 шт. Perfect TO25AE1195D — 540 р.
Проставка пружины задняя 2 шт. SAT ST4825802040 — 470 р.
Шаровая опора — 555 SB2542 — 1000 р.
Сальник опоры амортизатора передний — 2 шт. RBI T13U0001 — 208 р.
Опора амортизатора передняя — 2 шт. RBI T1326F — 3970 р.
Опора амортизатора задняя — 2 шт. RBI T1325E — 3338 р.
ШРУС — хз — 0р., достался с машиной.
Рулевые наконечники — 555 SE2541 — 400р.
Рулевые тяги — 555 SR2550 — 0 р., достались с машиной.
Работы по замене — 35000 р.