Всем привет!
Здесь должна быть запись о том, как я заказал эва коврики в EVA Smart, они не подошли и как все решилось, но случилось это
Мне пришлось разбирать место в своем гараже мечты, ремонт в котором я делаю уже очень давно и не планировал прерываться((
Я спокойно себе ехал по МКАДу, ничего не предвещало беды. Спокойно дохал до своей развязки, сбросил скорость для поворота, а когда я вновь надавил на педаль газа, возникло чувство, что машине что-то мешает ехать. Ощущение было такое, что какой-то цилиндр вываливается из цикла, мотор протраивает.
Начал с замера компрессии. Компрессия в принципе не плохая.
Дальше, снял форсунки. И вот тут то я первый раз расстроился, мягко говоря.
Списался со Славой troshki, пообсуждали ситуацию.
Форсунки отвез на стенд. Итог, те форсунки которые имеют следы побежалости стенд не прошли. Форсунки, чтобы вы понимали, пробежали всего 10 000 км. Сказать, что расстроился — ничего не сказать.
Раз уж форсунки сняты, я решил заодно поменять плиту рокеров, которая уже давно была куплена и ждала своего часа.
Снял клапанную крышку. Ииииииии! Бинго! Джек пот мать его!
Сразу бросился в глаза правый нижний болт.
Надежда увидеть дальше что-то хорошее свелась на нет. При более тщательном осмотре слезы наворачивались на глазах.
Ролики рокеров все заклинившие. Крутились только 2 из которых повысыпались игольчатые.
Пока на данный момент — оба вала, — 2 форсунки.
Нужно снимать ГБЦ, смотреть в каком состоянии она находится. Вкидывать в нее, без полной диагностики, новые валы и плиту, это сразу можно выкинуть их в помойку.
Решено дергать мотор, разбирать и смотреть, что да как.
Комментарии 39
Доброго вечера, а при этом всем как работал мотор? Громко? Цокал на холостых?
Да, мотор работал громко
😕блин, печально
Вопрос, чтобы голову поменять обязательно дергать мотор?
Нет.
Ттогда еще вопрос, чтобы выпуск снять нужна яма или можно через верх снять? Речь о FWD
Я снимал без ямы, но очень не удобно.
Ну это беда не большая ещё беда, не прогар поршня. Прозёвана плита, о чем всегда и говорим. А форсунки советую купить все 4 новых. Да и болт нормальный, камазовский 😁
10 000 назад только я все их поменял.
Плита дааа, пролюблена. Но пролюблена явно не мной. Хотя, от этого не легче.
Не, тобой. Ты форсунки 10 тыс назад менял почему не снял клапанную крышку? Всегда когда снимаются форсунки снимается клапанная крышка для осмотра плиты и рокеров.
Когда ставились форсунки, там не до плиты было. Машина была не на ходу. История по ней была не известна. Мотор стоял контрактный.
Ну, не надо отмазываться. Прозевал так прозевал, слушать нужно было свою интуицию. Всё правильно подсказывала😁. Просто на будущее 1001 раз озвучу, снимаешь форсунки- снимаешь клапанную крышку. Простая формула, позволит сохранить нервы, деньги и распредвалы.
Да я не отмазываюсь. Пусть будет так, картина от этого радужнее не становится.
Многое из запчастей уже есть для ремонта (готовился к их замене), остальное буду докупать по ходу пьесы.
Да всё будет нормально. Не переживай. Бу транзиты они такие, особенно если берешь неизвестную машину. Проще купить не на ходу подешевле, вынуть мотор и собрать новый.
так и придется делать. Хорошо, что хоть 10 000 пробежал.
Всё, что ломается, то к тюнингу
prokmax
Когда ставились форсунки, там не до плиты было. Машина была не на ходу. История по ней была не известна. Мотор стоял контрактный.
Странно конечно про форсунки. Вполне вероятно — левые попались. Мне привезли форсунки — 2 норм, 2 подозрительные. Я их обратно сдал ( По совету Славы и Саши Маханева). Купил в другом месте.
Вот из за этих подозрений что левые я бы все 4 поменял.
Вот и я чуть не вляпался тогда . спс вам со Славой 💪 — помогли.
Тут всё сложнее. Контрактный мотор. А это полный капец. Он и так с ним помучался. Его собрали на продажу по всему.
Тем более все менять. По кругу… я вот даже не знаю ( не смотрел) на синем, какой мотор стоит — родной или контрактный. Поэтому всю "навеску" поменял, включая ТНВД. А ещё КПП до кучи. Ибо мотор это ещё не всё) мб как у меня — стоял "контрактный" задний мост. от бензинки )
Попой диву даёшься от того что достается людям при покупке😁
Это точно)" попа " болит от предыдущих рукопопов🤣
😂 даже исправлять не буду, всё точно так.
boriselenin
Странно конечно про форсунки. Вполне вероятно — левые попались. Мне привезли форсунки — 2 норм, 2 подозрительные. Я их обратно сдал ( По совету Славы и Саши Маханева). Купил в другом месте.
Форсунки нормальные, не левак, к ним претензий нету.
Был прорыв газов под форсунку, она перегревалась. Отсюда и провал на стенде.
Не чистили колодцы? Или недотянули при установке? Болты не меняли?
Болты менялись. Скорее всего почистить колодцы забыли, больше к этому склоняюсь.
Вроде мелочь ((( а такие последствия . эх.
агаааа((
prokmax
Форсунки нормальные, не левак, к ним претензий нету.
Был прорыв газов под форсунку, она перегревалась. Отсюда и провал на стенде.
Форсунки нормальные, уже посмотрел. А установлены рукожопо. Самому лучше всё делать.
prokmax
Когда ставились форсунки, там не до плиты было. Машина была не на ходу. История по ней была не известна. Мотор стоял контрактный.
Я на днях форсунки менял, снимал клапанную крышку исключительно что бы осмотреть плиту. Хотел бы поменять сразу, но пока нет финансовой возможности. Хотя осмотр показал что все нормально с моей на текущий момент.
prokmax
10 000 назад только я все их поменял.
Плита дааа, пролюблена. Но пролюблена явно не мной. Хотя, от этого не легче.
Плита — расходник. Купил бу форд — сразу на замену + Свечи, форсунки, ролики, ремни, маслонасос . Я когда покупал форд сразу эти расходы в бюджет покупки заложил.
А что с плитой происходит и на каком пробеге? Куда смотреть, на что внимание обращать?
Подшипники роликов разваливаются. На фото. Пробег 200 — это ее ресурс. По регламенту Форда и по факту — нужно менять плиту.
val038
А что с плитой происходит и на каком пробеге? Куда смотреть, на что внимание обращать?
Это лоторея ) у меня 340 ооо пробег поменял из за того что пора …
Надеюсь у меня при пробеге ~182000 км с плитой всё хорошо.
Это как раз рубеж, когда на нее стоит хотя бы взглянуть.
Вспомнил я твою запись. Надеюсь в выходные получится её поменять.
CERGIO1
Надеюсь у меня при пробеге ~182000 км с плитой всё хорошо.
Поэтому ее лучше менять не дожидаясь проблем.
Родная ходит около 250к. Не родная уже тыс на 200 надо заглядывать.
CERGIO1
Надеюсь у меня при пробеге ~182000 км с плитой всё хорошо.
По регламенту Форда — уже замена нужна.