Запись, собственно, о том, как надо снимать родные гранаты и почему) Захрустела еще осенью, купил зимой и ждал тепла. Как и первая хрустящая, эта граната внутри в идеале- ни стружки, ни раковин, ни задиров. Только хрустят почему-то) Вчера был явно не мой день. Скинул колесо и сразу же обломил башку болту крепления датчика абс((( Начал высверливать, прогнал сверлом 2мм, 3мм и . . . сломал его в болте. . . П***((( Сверло каленое, германское. . Долго ковырял его- вытащил! Слава яйцам)) Вобщем, пока высверливал, пока прогонял резьбу, убил полтора часа(
Так как снимал уже родную гранату, то научен и сразу позвал на помощь "болгарина")) Очень шумно и весело искря мы справились) Посмотрите на разницу в толщине колец. Родному просто некуда сжаться в пазу, так как оно по размеру паза. Значит, если граната родная, то сразу пилим и не тратим время на снятие)
Комментарии 4
привет! что за фирму ставил? у меня то родные еще пилить сразу получ? летишь долго 120км притормаживаешь и заходишь в плавный поворот на право и трест где левое колесо или где блок абс тоже слева, ни как не могу найти что это, ток включаю телефон чтоб записать звук его громко слышно из салона, звука нет вообще как бершь телефон и камеру) короч гул может поворяться а потом на неделю пропасть вообще
Привет! HDK ставлю сейчас. Да их любые пилить сразу)
Плюсую за смелость и находчивость! :) Кстати, интересно… А этот ШРУС взаимозаменяем? Ну, это, конечно, если не найти родного, то от какой марки и какой модели может подойти, не знаешь? Из записей многих товарищей приусводов я так понял, что самые заменяемые части, это — ШРУСы, рулевая рейка (один раз), и ещё что-то (забыл уже, тоже один раз). А так — надо только следить за расходниками.
На нескольких тойотах такие стоят. Я просто заказал в автодоке
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти