Доброго времени суток!
01 сентября 2023 на пробеге 247036 км решил поменять ремень ГРМ с водяным насосом в связи с тем, что пробег превысил 124 тыс.км после последней замены. Ресурс ремня ГРМ фирмы GATES — 180 тыс.км., ресурс водяного насоса LWP0129 фирмы LUZAR арт. 21129-1307010-20 — 125 тыс.км.
Для замены приобрел следующее:
1) Комплект ремня ГРМ арт. № K015631XS фирмы GATES на OZON (покупка в ноябре 2022 г.) — 8 578 руб.
2) Насос водяной POWERFULL LUX фирмы TZA арт. 21129-1307010-20 на сайте TZA — 1250.00 руб. (покупка летом 2020 г.) Цена насоса ориентировочна, уже не помню. Покупался для предыдущей замены, но тогда был заменен на насос LWP0129 фирмы LUZAR.
3) Шкив выпускной распредвала LADA 21126 арт. 21126100603100 — 358 руб. и шкив впускной распредвала LADA 21126 с кольцом арт. 21126100601900 — 427 руб. на сайте Be-Be (покупка в августе 2021 г.).
4) Шкив коленвала арт. 21126100503000 LADA — 195 руб. на сайте Be-Be (покупка в августе 2021 г.).
Шпонка коленчатого вала LADA арт. 21080-1005017-008 — 3 шт. х 15 руб. = 45 руб.
5) Антифриз SINTEC LUXE G12+ (красный) арт. 613503, 5 кг. покупка — 1 098.00 руб. на сайте Autodoc.ru (покупка в июле 2023 г.).
Замену ремня ГРМ с водяным насосом, шкивов делал в автосервисе ОД. За работу взяли 6300 руб.
6) Сделал диагностику ходовой — 560 руб. После поездки по горам Кавказа появилось дребезжание в передней части автомобиля и при включении зажигания ДВС как будто вздрагивал. После посещения автосервиса все исчезло. ОД рекомендовал заменить тормозные диски с колодками, задние амортизаторы и сайлентблоки рычагов.
Запчасти и расходники — 11951 руб., работа — 6300 руб., диагностика — 560 руб.
Итого: 18811 руб.
Ни гвоздя, ни жезла!
PS. За три года цена вопроса выросла в 2 раза.
Комментарии 34
Шкив демпфера коленвала ещё родной?
Состояние нормальное, не требовал замены?
Нехило вы ездите! пробеги мощь!
Приходиться. В данном случае автомобиль действительно не роскошь, а средство передвижения.
Здравствуйте, а чего вообще меняли за такой пробег, кроме основного расходника (ну так колодки тормозные, диски) катушки зажигания сколько отходили если не секрет?
Пробег у вас в основном по трассе? В городском режиме лузар отходит в среднем 60 тысяч не больше
Да, трасса.
Vesto4kin
Пробег у вас в основном по трассе? В городском режиме лузар отходит в среднем 60 тысяч не больше
Многое зависит от условий эксплуатации.
В чем необходимость замены шкивов?
Износ, рекомендация замена каждые 200-250 тыс км
rivfader
В чем необходимость замены шкивов?
Износ зубьев шкивов, люфты.
Об резиновый ремень?
Спорить и доказывать что либо не буду. Была возможность для замены, поменял. Никто не навязывал. К этой замене ГРМ готовился годом ранее, где-то что-то может прочитал, может мнения других людей. Есть разные нюансы почему я так сделал, но это касается только меня :-).
Не ради споров, просто впервые слышу такое.
А сальники на таком пробеге как часто менялись?
Сальники не менялись.
rivfader
Не ради споров, просто впервые слышу такое.
А сальники на таком пробеге как часто менялись?
Для большего понимания ситуации. Я планировал довести пробег автомобиля до 300 тыс. км. Далее уже смотреть по существу — возможно капитальный ремонт. Этого пробега я достиг бы в конце 2024 года. Но сложились обстоятельства, что необходимо передать автомобиль в эксплуатацию супруге — детей возить в школу и т.д. Будет далее только городской режим эксплуатации. Сейчас я сделал ей в первую очередь замену ГРМ, т.к. это может повлиять на двигатель и как бы срок подошел. Далее по необходимости.
rivfader
Об резиновый ремень?
+песок, вот и стираются рабочие поверхности.
rivfader
Об резиновый ремень?
От трения с ремнём и абразивом, залетевшим с дороги.
По факту нет какого-то одного интервала замены, лучше приложить железную линейку и посмотреть износ.
Получается у вас оба комплекта грм с помпой отходили по 120 тыс. км. Очень достойно. Особенно лузар порадовал.
Годовой пробег 35-40 тыс. км?
Насос LWP0129 фирмы LUZAR после 124,5 тыс.км. в относительно хорошем состоянии, люфта нет. Годовой пробег усредненный — 37 тыс.км.
Прокладка под помпу не очень, нужно брать с нанесенным кольцом герметика. Такую бумажную надо мазать вручную и есть вероятность неравномерности и потом несоосности установки помпы
Будем надеяться, ОД сделал все как положено.
В Динамику заезжали?
Тамбовская область.
gdbdable
Прокладка под помпу не очень, нужно брать с нанесенным кольцом герметика. Такую бумажную надо мазать вручную и есть вероятность неравномерности и потом несоосности установки помпы
Данная прокладка идет в комплекте с помпой ТЗА, у них на сайте прямо указано что установка с другой прокладкой запрещена, а так же запрещено нанесение на нее герметика. Так же я ставил уже штуки 4 таких помпы на разные авто, ничего не течет)
брал недавно временно тза новый в bi-bi тк gmb было долго ждать, в комплекте не было
если она не бумажная хотя бы еще ок без геметика.
и завод наверное не зря по этой мотивации от таких прокладок отказался
про запрет с другой прокладкой ставить бред они написали
Бред не бред, а опыт установки данных помп я имею (в комплекте с power full они идут). Так что не надо туда лепить никакой герметик
я не спорю, если есть в комплекте и пишут что не надо то и не надо
в других случаях лучше поставить более совершенную прокладку просто
Спасибо за подробности. Всё бы так писали.
Хороший комплект. Кстати по помпе с 20-тым окончанием, есть информация что что ресурс у неё больше за счёт усиленного подшипника. Заводская идёт с 30-тым
Меня больше пластиковая крыльчатка смущает. На редакционной Весте За рулём она просто отпала, кажется на пробеге около 120тыс.
Подбираю сейчас помпу. По тестам "За рулём" хвалёная немецкая HEPU и DOLZ, выбираемая за металлическую крыльчатку, протекли самыми первыми. Что тогда вообще брать?
GMB 1,8 если найдете
👍🏻 сохранил вашу запись, спасибо за кат.номера.
Мотор 21129?
Да.