Комплект перешел со старой машины, так что не ругайтесь на ржавый кронштейн. Методом проб и ошибок, нашел наилучшее положение (по моему мнению) для крепления антенны. Кабель как бы не елозит туда-сюда, а скручивается примерно на 90 градусов. Затем кабель уходит в задний фонарь, фото внутри нет, сверлить не стал, просунул кабель рядом с общим пучком кабелей — не очень понравилось. Из-за того что кабель уходит как бы назад, а потом вперед — стандартного 4 метрового кабеля не хватит — у меня 6 метровый. Задний фонарь снимается легко (очень трудно), откручиваем 2 винта, потом пытаемся за что-нибудь зацепиться, а зазоров то почти нет. (((
С антенной я определился, а вот с самой радиостанцией до сих пор нет. Установил на "одежные" липучки на среднюю стойку. Постоянно локтем переключаю каналы. Смотреть на ходу вниз влево совсем не интересно. Примерял в центральную консоль — перекрывает входы выходы. Пока катаюсь так.
Комментарии 3
Место где винты упираются в кузов как от коррозии защитил? Как Ксв отстроился?
Честно — никак. Один и 4 винтов сломан, на старой машине когда снимал — пришлось пилить его. В месте соприкосновения все было нормально. При настройке антенны — ребята сказали все отлично. Если не ошибаюсь стрелочка была на цифре 2.
интересное место для радейки