Нет, я конечно знаю как срабатывает АБС, типа педаль бьет и машина юзом не идет при экстрен. торможении, это все лирика и я с этим сталкивался.
История: Две недели назад менял ступичный подшипник (левый), соответственно в процессе снятия его сломали типа стопорное или как его там кольцо (по незнанке или как мне сказали что по другому ни как), на которое вставляется фишка АБС. Все мне поменяли, собрали, кольца нового не было, загорелась на БК Chek ABS и ключ. Т.е. я ездил неделю без АБС пока ждали когда придет то самое кольцо.
Пришло, начали его ставить, это ППЦ ваще, 4 часа еб…сь чтоб его поставить, и подгибали, и так и сяк, я думал щас его сломают, ну все поставили. Надпись Chek ABS не пропала, и клемму скидывал на ночь, наверное надо через диагностику убрать, это ладно сделаем.
Теперь вопрос: А реально как узнать работает АБС или нет? Юзом по грунтовке не кидает авто, вроде следов от колес нету, по педали не бьет. Может быть после снятия ошибки Chek ABS заработает как и должно быть?
Энергетик, Россия
Как работает АБС? Chek ABS
Пробег: 68 000 км
Renault Megane 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 113 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Кемерово
Renault Megane, 2004
429 000 ₽
Тверь
Renault Megane, 2008
875 000 ₽
Обь
Renault Megane, 2006
280 000 ₽
Екатеринбург
Renault Megane, 2008
280 000 ₽
Реклама
Комментарии 6
Вчера вечером у знакомого (он занимается комп.диаг.) не получилось убрать ошибку. Как мне сказали что надо разогнаться больше 40км/ч так я и сделал, ехал по грунтовке, педаль не било, и колеса застопорились. Ну это ладно, поеду наверное к офиц.дилерам они то и снимут ошибку.
Форумчане, Ваши вышесказанные предположения о том что кольцо сломали, неправильно поставили (перед.подшип.) меня ПУГАЮТ. Так мне объяснять оффиц. что да как мне делали?
Не понял перед или зад? Если перед — неправильно поставили подшипник
Магнитное кольцо АБС ставится аккуратно, а не по-живодерски.
В твоем случае и новое кольцо сломали.
А принцип работы прост — с магнитных колец в блок АБС поступает информация о исправности/неисправности этих самих колец, если все ОК, то и компьютер молчит, и блок АБС будет давать правильные сигналы при экстренном торможении. Насколько я знаю, при неисправности хотя бы одного кольца, АБС не работает совсем.
не совсем верно. датчики считывают скорость вращения колес по этим кольцам. никакой информации об исправности или неисправности там нет
тут кувалдой дела не поправить, делать диагностику блока абс и смотреть на что ругается, а так можно перебирать всё подряд да что толку, работу проверить не сложно — разогнать на земле и тормоз в пол, педаль должна дёргаться и юзом не идти (скорость не менее 40 км/ч
У меня такое было, при установки переднего подшипника сдвинул магнитное кольцо. Горела ошибка абс и ключ. При малейшем притормаживании борт. компьютер видит что колесо не крутится и всегда срабатывает гидроэлектронный блок АБС. Купил новый подшипник, хотел поменять, но не успел помеять, накрылся гидроэлектронный блок АБС, от частого срабатывания. Пришлось покупать б/у рабочий-новый стоил 30000. Почитайте у меня в блоге.