Ну вот и подобрался я к теме собственно установки и подключения сабвуфера
Ранее писал про материалы, которые использовал ТУТ
Про инструменты, провода и подготовку проводов ТУТ
Сабвуфер было решено ставить под пассажирское сидение
Пассажирское сиденье не регулируется по высоте и сабвуферу там будет свободнее жить
Итак установку лучше всего начать с подготовки: снять лишний пластик
Пластик под рулевой колонкой ВИДЕО
Боковые панели внизу консоли
Порог
Пластиковую панель справа от ног пассажира
ВИДЕО
Пластиковую панель под бардачком
Итак чтобы подключить сабвуфер необходимо сделать две вещи
Протянуть провода питания и протянуть звуковые провода
Сначала про ПРОВОДА ПИТАНИЯ
Всего для работы сабвуфера нужно три провода: Плюс, Минус и REM (так называемый провод управления)
С плюсом и минусом вроде все понятно. А что такое REM?
Смысл этого провода заключается в том, что по нему сабвуфер понимает когда играть, а когда не играть. Т.к. сабвуфер подключается к постоянному плюсу, то он готов работать всегда. Пока живая АКБ. Чтобы этого не случилось появляется этот самый провод REM. На нем питание появляется тогда, когда включено зажигание и подключается к источнику, на котором напряжение появляется при включении зажигание. По классике это антенна магнитолы. Но можно и любой другой потребитель. Куда я его подключил напишу позже. Хотя в моем случае он был лишним.
ПЛЮС
Плюс лучше всего брать от аккумулятора. Самый чистый, самый вкусный
Как альтернатива для сабвуфера низкой мощности по типу моего можно взять плюс с монтажного блока (блок предохранителей)
МИНУС
Минус подключал под сиденьем пассажира, но об этом позже
С теорией всё! Переходим к установке.
ПЛЮС
ВАЖНО: По всем правилам предохранитель устанавливается на расстоянии не более 15-30 см от источника питания. Но я отошел от этого правила для удобства установки. Но провод имеет двойную изоляцию: изолента для подкопотных работ и гофра
Дале провод повел в сторону салона вдоль родной проводки. Опять же провод "одет" в изоленту и гофру
Дальше подключал провод REM
Этот провод подключил там же где брал питание под видеорегистратор.
Подробнее можно почитать ЗДЕСЬ
МИНУС
АКУСТИЧЕСКИЕ ПРОВОДА
Существуют два вида подключения ВЫСОКОГО и НИЗКОГО уровня.
Смысл НИЗКОГО уровня заключается в том, что в каких-то магнитолах есть специальные выходы тюльпаны и на сабвуфере есть входы под этот тюльпан. Тут все просто: соединил их и все хорошо.
Но не все магнитолы имеют такие выходы. Тогда нам и нужно соединение по ВЫСОКОМУ уровню
Суть его заключается что подключение происходит в разрыв акустических проводов. Соответственно провода на левую и правую сторону.
Т.к. у меня установлен средний динамик и соответственно провода расходятся от него к правому и левому твиттеру, то проще и логичнее подключится там. Что собственно я и сделал.
Провода пустил вниз и протянул за бардачком
Вместе с акустическими проводами, но в обратную сторону вел провод управления сабвуфером
ВАЖНО: Очень важным моментом является то, что силовые и акустические провода лучше всего тянуть так, чтобы они не пересекались и шли вместе. Ради этого даже пришлось сделать дополнительное отверстие в ковролине для акустических проводов.
Сам сабвуфер лучше всего засовывать предварительно продвинув сиденье максимально вперед
Комментарии 74
А что регулирует выносной регулятор? Установил себе подседельный саб, разъем такой есть, но регулятора в комплекте не было.
Больше или меньше баса регулятор. Если не установлен, то играет на 100%
Привет. Не совсем понял где этот клапан находится из подкапотки в салон. К нему сложно добраться? Под капотом надо-что-то снимать?
К нему не удобно добраться. Идите по жгуту проводов, который идёт в салон и мимо не пройдете.
Привет, как саб поживает спустя время, тоже рассматриваю данный агрегат, и еще вопрос вроде как саб не мощный, не проще было подключиться к предохранителю прикуривателя, хотя понимаю что самый лучший вариант это аккум, но менее геморнее наверное было бы через переходник в предохранитель от прикуривателя.
Привет
С сабом все хорошо, стоит и радует
по поводу подключения хотелось заморочиться и все сделать максимально правильно. По поводу подключения к прикуривателю не подскажу. Это наверное нужно автоэлектрика спросить
И сколько приблизительно проводов понадобилось межблочных от динамика до саба?
Я брал 3 метра на сторону, от этого количества что-то осталось
Как саб играет? Как впечатления от него? Тоже задумываюсь о таком
Все отлично, все нравится
Спасибо. А в дверях акустику не менял?
Отличный пост, все подробно. Тоже планирую установить подобный вариант. Подскажите пожалуйста, с воздуховодом в итоге что-то сделали?
Спасибо. Как есть оставил, все нормально
Есть хорошие аналоги данному сабвуферу? Подскажите
Здравствуйте, первый раз буду подключать саб по высокому уровню он у меня будет в багажнике стоять отсюда вопрос можно ли врезаться в динамики задних дверей? Я правильно понял что тянуть надо 2 + и 2- к разъему HIGNH INPUT?
Про 2+ и 2- правильно
Про задние динамики идет яростный спор. Кто-то говорит, что они обрезанные по частотам и нужно тянуть от передних. Точного ответа можно или нельзя не знаю
Понял спасибо, тогда не буду экспериментировать и протяну как у Вас
Отличная работа. Последовал по вашему примеру и тоже приобрел такой саб. Подскажите, не понял . нужно ли подключать rem ? Вы вроде пишите, что это лишнее
Если подключить акустические провода по высокому уровню, то он не нужен
Спасибо. Буду подключать по высокому уровню к среднему динамику.
Neytrin34
Если подключить акустические провода по высокому уровню, то он не нужен
Привет! Подскажи пожалуйста, почему можно обойтись без REM, если цепляться по высокому уровню? Спасибо!
Так работает саб. И так написано в инструкции. Рекомендации только для этой модели Саба
Принял! У меня такой же саб, посмотрю в инструкции!
Большая работа проделана.
Привет 👋. Как я понял ты Rem и + силовой вместе тянул в одном пучке? До усилителя.
Воздуханы в полу дуют в буфер теперь? 😀
Ага. Не знаю хорошо это или плохо
Жень, круто! Я как раз собираюсь вскоре подключать саб. Но у меня мощный и установка в багажник. Твой пост мне очень поможет. Подключать тоже буду по высокому уровню. Вот только не знаю, какие провода за это отвечают? В средних стойках вроде имеются?
Тогда акустические провода подключай к твитерам стоек, проще всего. Самое неприятное вести провода в багажник
Да это пипец конечно. Ещё надо предусмотреть какой-нибудь автомат, чтоб питание снимать. Вдруг багажник понадобиться, придётся саб отключать. В общем предстоит творческая работа.
Есть быстросъемник для саба, я буду ставить. Когда делал не знал про такие
Saney1979
Да это пипец конечно. Ещё надо предусмотреть какой-нибудь автомат, чтоб питание снимать. Вдруг багажник понадобиться, придётся саб отключать. В общем предстоит творческая работа.
www.drive2.ru/l/655196781042218022/
есть по лучше качеством Kicx quick connector, но он сильно дороже, и что самое печальное пропал из продажи
Neytrin34
Тогда акустические провода подключай к твитерам стоек, проще всего. Самое неприятное вести провода в багажник
К твиттерам в стойках подходит полноспектральный сигнал, не порезанный? Получается, фильтры стоят уже в твиттерах?
Женя- маньяк!)))
Я, надеюсь очень сильно, наконец то тоже поманьячу на этих выходных!) Уж больно хочется в зиму по красоте залететь!)))
А что делать будешь?)
Эл привод 5ой двери!))))
О, хорошая штука но дорогая)
Ставь оригинальный блок кнопок, чтобы все по заводу смотрелось
Этот вопрос буду решать, но пока не знаю. Ставь от экстда, стоит он 5 тыш рублев. Вообще как должен открываться отройным нажатием на кнопку закрытие дверей. Посмотрим в общем!)
Можно дешевле заказать с Китая
Ооо, а есть ссылка? Я просто именно вариант как на эксидк хочу где все кнопки рабочие. Там и все мои есть и плюс открытие багажника и ещё одна, я ее хочу под обогрев стекла в будущем сделать. Когда с лин граьером разберусь !))
Я чуть позже найду ссылку
Спасибо. Жду. Можно в личку
Отличная работа, Женёк!
А случаем не воздуховод на саб смотрит на одной из фоток? Если воздуховод, то греть будет, когда на отопление салона, а это не хорошо.
Саша, спасибо! Воздуховод, вот думаю что с этим делать
Тут только, чтот колхозить или через верх обходить или поставить отражатель, чтоб воздух обходил саб, ну или глушить…так что ждем четвертую часть, но и понаблюдать, будет печка греть саб или нет…
Neytrin34
Саша, спасибо! Воздуховод, вот думаю что с этим делать
Интересно тут обогрев сделан, получается воздух от печки идет под переднее сидение и там распределяется вперед для переднего пассажира и назад.
У китайцев много интересных решений)
Neytrin34
Саша, спасибо! Воздуховод, вот думаю что с этим делать
Есть такая вещь как 3д принтер) думаю намек ясен. И смотреться будет как заводское решение… Там делов то с моделированием минут на 10-15 от силы)).
Не владею такой техникой, к сожалению
av-er
Отличная работа, Женёк!
А случаем не воздуховод на саб смотрит на одной из фоток? Если воздуховод, то греть будет, когда на отопление салона, а это не хорошо.
Вот и у меня такой же вопрос!
Я склоняюсь к установке саба в запаску (можно взять Base от финика)
Для большей эффективности советую его жёстко закрепить к кузову автомобиля (эффект сразу ощутите). Я брал фанерку 1см толщиной, вырезал по контуру подседельной ниши, обтягивал карпетом, к ней жёстко крепил саб, потом вкладывал в нишу и уже крепил к кузову саморезами (Эффект просто бомба).
О, спасибо попробую
AlexandrTravinov
Для большей эффективности советую его жёстко закрепить к кузову автомобиля (эффект сразу ощутите). Я брал фанерку 1см толщиной, вырезал по контуру подседельной ниши, обтягивал карпетом, к ней жёстко крепил саб, потом вкладывал в нишу и уже крепил к кузову саморезами (Эффект просто бомба).
Я как раз хочу быстросъем сделать, заодно и зафиксирую
Специальное отверстие в ковролине — прикольно звучит 😁
😄
Отличная работа! Молодец!
Спасибо!)
У меня такой саб сдох через 2 месяца. Стал тупо уходить в защиту при минимальной громкости. Сдал в магазин по гарантии, хотели отремонтировать, но в итоге вернули деньги. А так сабик мне нравился.
Я так понимаю, что саб в любом случае это лотерея. Слышал, что у многих производителей они накрываются
Ну не через 2 же месяца после вполне щадящего использования ?) Я им и не "наваливал" ни разу )
🤷♂️
У меня такой саб сдох через 2 месяца. Стал тупо уходить в защиту при минимальной громкости. Сдал в магазин по гарантии, хотели отремонтировать, но в итоге вернули деньги. А так сабик мне нравился.
Через неделю у меня саб порвался, по гарантии поменял, и уже более полугода полет нормальный, проблем нет👍 без брака никуда😁
всегда было интересно, зачем в стереоситеме ставить средний динамик
Производитем предусмотренно, я поставил
lex-152
всегда было интересно, зачем в стереоситеме ставить средний динамик
Имитация хорошей SQ акустики, когда сцена правильно настроена и играет, как будто музыканты прямо перед тобой. Знатоки говорят что если не придираться, то вполне себе как имитация пойдет и немного улучшает "сцену". Он моно если что, специально. Вообще, акустика в черике вполне по правилам сделана, не колхоз.
и как же можно "улучшить сцену" непонятно каким центральным динамиком?
Ну говорят, что она более выражена спереди. Это, вроде как, логично. У меня таких нет, поэтому я подтвердить не могу. (Аудиофилы поэтому и покупают процессорные усилители, как раз чтобы сцена была более правильнее и настроить срезы и задержки) Мне, вроде как не мешает и обычный "звук вокруг". Но я бы послушал разницу, хоть я и понимаю что это "все имитация для бедных"
Как вы сращивали штатные провода с проводами Саба?
Акустические?
Да
Разрезал штатный провод потом соединял заново, но уже с проводом на саб
так для плюса и для минса. Сначала для левой стороны потом для правой
способ обжима описал здесь
www.drive2.ru/l/636606513317691709/
Ого пост. Потом почитаю обязательно . Спасибо
И как он в деле?
На мой вкус очень хорош