Наконец то смог описать свой новый капот.
Заказывал с форума лк.ру
Итак.он легкий… Чертовски легкий. Он весит семь кг. Против двадцати с лишним родного.
Что можно еще сказать… Качество исполнения на честную тройку, его пришлось допиджачивать и в итоге покрашен он был антигравом чтоб скрыть косячки.
Еще одной отридцательной особенносью является то, что капотные аммортизаторы его выпучивают, пришлось искать мертвые. С еле живыми выпучивать перестало но не окончательно. Зато он открывается так, что может челюсть сломать, как ракета вылетает)
В общем для моих целей он подошел.
Шумку пока ставить не стал, есть планы по установке диодной ленты для освещения подкапотного пространства.
Комментарии 11
Здравствуйте. Где купить?
Еще бы оратную ноздрю…
К нам приходила 80 — ка с япии с фронтальным кулером, на ней стоял яповский капот из углипластика и обратная ноздря!
Мало того это супер функционально, так выглядело просто огонь!
Я выбирал между с ноздрей или без, выбрал без, да и интеркуллер мог воткнуть.
Но в ноздрю в наши пурги наваливает снег, проверено на других тачках.
Туда попадает грязь на бездоре.
Фронтальный интеркуллер это лишняя деталь и лишний вес машине, опятьже он забивается грязью.
Спереди у меня уже стоит доп радиатор акпп.
Зачем нужен интеркуллер если 36 симекс машина пускает в букс на асфальте? На родном моторе и родных парах в мостах)
Короче я пошел путем не тюнинга) а утилитарности.
Согласен на счет выглядела, но я езжу по лесу, задний бампер налючник намордник, задний спойлер отстегнулись сами) Габариты передние и задние разбиваются раза два в сезон стабильно, так что я не гонюсь за красивыми наворотами)) эта машина не для города.
Я говорю про обратную ноздрю… Она не торчит над капотом, и смотрит в сторонй лобового…
Ну тогда возможно, но уже есть как есть. Если будет тчото достойное и недорогое, возьму. На лк.ру проде обсуждают модный капот, но уже год как обсуждают, а результата пока нет.
И цена вопрос вроде 9к…за такие деньги могли бы и постараться…а так решение классное, то же планирую заменить и капот и хлопушку верхнюю, компенсировать излишки веса от силовиков…
А если один аморт убрать?
Аммортами капот немного выпучивает то есть капот в центре миллиметра на три приподнимается. Я и так нашел мортики которые родной капот даже летом не держат, и все равно они его выпучивают в закрытом положении. Если оставить один, он будет выпучен с однй стороны. Может этого и не будет видно если не присматриваться.
Ааа. Вот оно что. Я сразу не понял. Есть еще мебельные. На драйве их использует один товарищ для производства спальников.
А фото снаружи? Как мо вашему, это чисто для боевых машин где внешний вид не так важен или гражданским тоже подойдет?
С наружи чет не сделал( для гражданской тоже можно, но его отпиджачить надо будет, ибо он кривоват и с выемками и неровностями. Ну и он чуть меньше чем оригинальный. Из за этого щели между капотом и крыльями визуально на два миллиметра больше. В остальном все тип топ.