Всем доброго времени суток! Перепрессовал сайленты, пришлось немного помучиться.
"Косточки" проблем не доставили. "Серпы" удивили посадкой с натягом в 0.3мм! Перемерил старые и новые-один размер, но в итоге
новые сайленты сели очень плотно. Для выпрессовки/запрессовки брал головки с набора (22-24). Работал на прессе, но можно и на мощных тисках. Не знаю как на счет выпрессовки болтом-мне кажется, резьба не выдержит. Старые сайленты сидят оочень крепко.
"Конфетки" потребовали больших оправок. Тут на помощь пришли обоймы от сайлентов переднего рычага. И не забыть выдержать положение, в котором должен стоять сайлент (сделать отметки на рычаге и по ним ориентироваться).
Напоследок оставил нижние поперечные рычаги. Посадочные "уши" без спец кондуктора (полукольца) загнутся и не получится сайлент посадить на своё законное место. Я вырезал полукольцо из листового металла 2.5мм, но лучше взять толще металл.
Моё виденье судьбы рычагов: серпы и косточки можно смело перепрессовывать, конфетки также можно менять, а вот за нижним поперечным надо понаблюдать. Уж как-то легко в них зашли новые сайленты (или мне показалось). В любом случае, на них приходится основная нагрузка и к следующему ТО я просто в сборе заменю нижние поперечные рычаги.
По запчастям:
— продольный рычаг, "конфетки" MZAB062-972 руб на 23.08.2023 www.motorcenter.plus
— нижний поперечный рычаг, внутренний сайлентблок HANSE HR402182-440 руб на 23.08.2023 www.motorcenter.plus
— нижний поперечный рычаг, наружный сайлентблок HANSE HR402183-409 руб на 23.08.2023 www.motorcenter.plus
-рычаг "косточка" HANSE HR402184-296 руб на 23.08.2023 www.motorcenter.plus
-рычаг "серп" MZAB064 FEBEST-461 руб на 23.08.2023 www.motorcenter.plus
-комплект болтов BN00002 FENOX-2805 руб на 8.09.2023 www.motorcenter.plus
Продолжение следует.
Комментарии 11
Где у нас в городе можно заказывать запчасти? Помимо планеты
На вскидку не скажу но в телеге есть группы, там люди заказывают.
я в июле занимался этим. где достал, точками приварил сайлентблоки в поперечных рычагах. они туда сами залетели, да и трещины (тоже сварил) были в местах крепления стоек стабилизатора. в сдедущий раз на помойку их. 5 лет назад менял сайлетблоки, нормально прессовались. всё в советских тисках прессовал, всё нормально давится с вэдэхой. старые просто молотком выбил, а на серпах болгаркой резал ближе к посадочному месту, потом тем же молотком
у меня стабилизатора нет (американка) а рычаги родные, на резинках красуются надписи Ford, поэтому там все были прикипевшие.
должóн быть, видимо, когда-то сняли. резинки тоже родные были, но с молотка вылетали)
да нее, у меня даже на подрамнике нет посадочных мест под стабилизатор. Это на евро/рус фокусы ставили стабилизаторы.
что-то интересное. мой с америки, стабилизатор имеется. подрамник родной 1000%
а какой год выпуска?
2003
а мой 2002, может потом начали ставить…
Да, на некоторых ранних американках не было заднего стабилизатора