Здравствуйте. При шумке арок увидел, что пыльники передних амортизаторов порваны. Заменил на масума MAB-1082, которые идут с металлической частью, резина толще чем у оригинала. Купил их за 1400р/шт., в экзисте они дешевле(1088р). При замене не смог снять стойки стабилизаторов (из 4 гаек открутил одну).Пришлось срезать болгаркой. Время замены пришёлся на вечер и пришлось купить стабилизаторы фирмы Miles по 750р(все магазины были закрыты, кроме Ладьи-магазин в Уфе), только они были в наличии. Мой совет сразу купить стойки стабилизаторов, это будет чудо если их открутите, и запастись накидным ключом на 17 если нет гайковерта. Всем спасибо
Комментарии 8
Да косточки в основном срезаются! Имел практику замены пыльников, не снимая амортизатор! Откручиваем шток, поднимаем на домкрата, утапливаем шток толстой отвёрткой, снимаем пыльник через пружину, далее все в обратной последовательности!
Да не очень удобно, зато без болгарки и быстрее!
гайки всегда аккуратно срезались болгаркой, делался пропил сбоку и далее легко сдергивались. Еще ни одну стойку не пришлось резать на всех машинах
Гайки на стойках хорошо поддаются, если предварительно резьбы зачистить металлической щеткой до чистых витков, плюс вдшкой пролить.
Возможно, но кто знал…да и убитые они были, хотя при езде не чувствовалось
Так стандартная практика же)
Я их и чистил и поливал. Верхнюю одну же открутил, а к нижним доступа нет и придумали под шестигранник паз что не очень практично, а на miles есть место под ключ со стороны шарнира
Да, нижние крутить неудобно. Шестигранник для того, чтобы стронуть гайку не нужен. Как только гайка пошла крутим пока поддается, потом вдшка и заворачиваем обратно и так до победы. Внутренний шестигранник конечно не бест вариант, но с ним совладать тоже можно. Надо максимально глубоко и плотно в отверстие загнать шестигранный ключ, чтобы минимизировать риски его проворота.
Red1185
Я их и чистил и поливал. Верхнюю одну же открутил, а к нижним доступа нет и придумали под шестигранник паз что не очень практично, а на miles есть место под ключ со стороны шарнира
тоже позавчера менял. На задних ни одна гайка не открутилась, хотя и резьба почищена, и вэдэшкой замочено было с обеда до вечера. На передних открутилось 3 гайки из 4-х