Вроде по регламенту замена каждые 60 т.км, но я решил делать частичную замену масла каждые 30 т.км.
Приобрел фильтр и прокладку к нему. Приобрел шайбу сливной пробки. Не хотел снимать поддон, но всё же решил снять и поэтому приобрёл прокладку поддона.
Масло досталось за пол цены, спасибо поставщику что продал по уценке 50% из за того что сочиться масло из под ручки.
Комментарии 26
Точно оригу масло взяли?на банке нет даты выпуска же
100%
За 6 косарей я б тоже менял масло каждые 30 км))
на 1,2л вариатор ломучий (который Jatco 015-й вроде). На 2л (016-й) и на дизеле 1,6 (017-й) говорят, если менять масло раз в 40 тыс., то должны походить. Я вот намедни тоже делал полную замену (масло Eneos). Что-то в районе 18тыс. вышло. С ниссановской жижей объявляли 25К.
А что разве одной канистры при такой замене достаточно?
5 л достаточно для частичной замены. я менял.
Ну а у автора 4 л
у меня почти 5 л вошло. На дне оставалось грамм 200-300.
Sany-nanissane
Ну а у автора 4 л
У меня на первой замене 3,6 л, а на второй 4,1 л, хорошо от предыдущей замены канистра стояла в багажнике. С заменой фильтра тонкой очистки на 500 гр больше.
Sany-nanissane
А что разве одной канистры при такой замене достаточно?
Когда сливал масло в 5 литровую канистру испугался что мне не хватить 4 литра.
но когда залил масло в кпп, перелил слитое масло в канистру из которой заливал и с учетом что немного пролилось вышло 4 литра. Немного прогрел кпп открыл мерную пробку, от туда слилось грам 30.
Прокладка поддона целая осталась или при снятии порвалась?
целая. она металлическая, одноразовая.
60 это потолок, 90 много.
Если негде менять полностью, то через 30 это выход, конечно.
у шефа Honda на вариаторе прошла 320 т.км с такими заменами, а там даже фильтр не меняется.
Вообще-то по регламенту не замена, а проверка консалтом.
И не на 60, а на 90 тыс. км.
у меня в регламенте каждые 15 т.км проверка, каждые 60 т.км (либо 4 года) замена
Да ладно?
А регламент откуда?
Дилер напечатал бумагу и вклеил в гарантийную книжку?
nissan-kuntsevo.ru/owners…ntenance-service/qashqai/
Шутите?
Это же бывший оф. дилер.
Сделали табличку ов Эксель.
И выложили у себя на сайте.
Они все и раньше так делали.
Так можно все, что угодно написать.
И если у них спросить, откуда взялась цифра — ничего не скажут и не обоснуют никаким документом.
Ни у Nissanа (производитель автомобиля, ни у Jatco (производитель вариатора) — нет указания, что нужно менять жидкость в вариаторе на 60 тыс. км или через 4 года.
Только рекомендация проверки жидкости специальным прибором на 90 тыс. км. А если нет возможности проверить, незатейливо рекомендуют заменить.
А сервисникам конечно, чем чаще меняешь, тем лучше, ибо заработок выше.
Они и свечи (иридиевые!) предлагают менять через 30 тыс. км. ))
Alex-BlackAvto
у меня в регламенте каждые 15 т.км проверка, каждые 60 т.км (либо 4 года) замена
Ну не надо гнать напраслину. MSergio2 прав. Вот информация с переводом.
Alex-BlackAvto
у меня в регламенте каждые 15 т.км проверка, каждые 60 т.км (либо 4 года) замена
А вот выписка из мануала канадского Кашкая японского производства. Читайте примечание. Можно сравнить широты российских регионов и Канады.
Alex-BlackAvto
у меня в регламенте каждые 15 т.км проверка, каждые 60 т.км (либо 4 года) замена
И вот такая запись в моей сервисной книге. Где вы берёте такие регламенты?
MSergio2
Вообще-то по регламенту не замена, а проверка консалтом.
И не на 60, а на 90 тыс. км.
у них срок службы авто 120000 км. Вот и думай.
У кого "у них" и у какого "авто"?
на кашкаях у тех, кто сервисные книжки пишет.
Lusan4ik
у них срок службы авто 120000 км. Вот и думай.
Вы наверное попутали с Автовазом