Не знаю, что было источником зарождения в моей голове идеи поменять ДВС мое его Авто. Вероятно клонирование BYDF3 с Corolla E120, сейчас уже не упомню.
Начал активно собирать информацию, по разным сайтам о СваП ДВС, ходил по разным мастерским, гаражам. Не помню имя человека из мастерской (в Новороссийске, 14 мкр, где тех осмотр — Гаражи ), куда я обратился с вопросом об установке ДВС. Где мне была озвучена в Сентябре 2014г. цена за СВАП(работу) — 100тыс руб. Данная сумма отбила у меня все желание, что либо делать. Мастер пояснил чем вызвана столько высокая цена и для меня его рассказ стал, как инструкция к действиям на что обратить внимание при СВАП.
И тут меня понесло, скольким я людям мозг сделал, с приобретением контрактного ДВС. Все советовали брать ДВС мощнее, чем родной, так как нет смысла в действии СВАП в таком случае.
Опираясь на догадки в том, что BYDF3 = Corolla E120, искал какие двс устанавливали на Corolla E120.
Выяснил, что есть Corolla с двс 1ZZ и 2ZZ. Ознакомившись с тех хар-ки ДВС и их стоимостью.
1ZZ ДВС с навесным + АКПП + КОСА+ЭБУ ~ 40 -42 тыс (мне достался от Toyota WISH) и 2ZZ ДВС с навесным 50тыс + МКПП 25тыс
Сделал выбор в пользу 1ZZ, так как был очень ограничен бюджетом. Купил я его у Павла (japan2cars@yahoo.com) — Честный продавец! Много у нас с ним было переписки. Ему особая благодарность за стойкость!
Но приобретением одного ДВС с АКПП не обошлось. Приобретались:
Подушки ДВС 1ZZ
Полуоси для 1ZZ
Ступицы в сборе от 2ZZ с дачками АБС
Радиатор от 1ZZ
Патрубки системы охлаждения
Корпус от воздушного фильтра с датчикам от 1ZZ
Блок АБС от 1ZZ (Toyota OPA)
ГУР от 1ZZ
Топливный насос, который не подошел.
Селектор АКПП + трос для подключения к АКПП.
Панель климат- контроля от Е120
Печка в сборе с датчиками и серво-приводами.
Ну конечно же НОВАЯ проводка — ВСЯ:
КОСА телевизора, та что для подключения Фар и всего что в моторном отсеке.
КОСА ДВС
Проводка Салона — это под торпедой и по салону
Проводка в 4 двери
Блок управления ДВС -ЭБУ для 1ZZ
Приборная Панель
Покупался главный тормозной цилиндр и педаль тормоза- Не пригодились. (((
Комментарии 22
Приветствую!Подскажи, пожалуйста, а зачем менять всю проводку?Если просто мотор хочу поменять, одной косы мотора с эбу не достаточно?
Не оч.удачный двигатель у тоеты
почему?
Ну до 2005 года у них в поршнях мало отверстий для сгона масла в картер, и диаметр отв.по всей видимости мыленький.Со временем отверстия коксуются и двигатель начинает кушать маслице. Сначала понемногу 1л от замены до замены. потом больше.Тоесть расход масла для 1zz и 3 zz это норма. Ну а после 2005 года поршня доработали -добавили отверстий и форму чуток поменяли. Кольца стали из других материалов делать и вродь еще доп масло-канал в блоке сделали. Вобщем трабл устранили.
Так что надеюсь ваш двигатель именно после ревизии. Еще есть вероятность что донор попал под отзывную компанию в япии и японцу и так все поменяли.
Ну даж если движок после 05 года не стоит бояться. До Литра на 10 тыс.это вродь норма-но это уже народ так пишет.
Еще я читал что этот движок-самый первый с применением алюминиевых сплавов в блоке у тоеты…Стоимость его 50 к-тож считаю минусом. Еще я думаю что кушает бензина он больше чем 1 NZ.
Вот вродь и все минусы…
Тоесть еслиб свапали на 1 nz -двигатель из той же линейки, получилось бы выгодней и по деньгам и по расходу. Лошадей не намного меньше 115 кажеться.
продавец сказал, что от wish '05. по приходу ДВС был внутри засран.
Приборка чисто японка) 180 км/ч)
все от япа
Проще ту же короллу купить)
Сейчас понимаю, что проще. Но зато сейчас разбираюсь в короллах ппц как!
Жесть )))
еще какая… когда не получается! но вот когда все получилось — удовольствие от езды не сравненное. Динамика супер.
Сейчас жду подвеску.
Рад за тебя брат. Главное, чтоб в радость ;-)
Писец! Короче, новый авто собрал)))
А что с доками? Надо вносить изменения в ПТС и т.д?
ГТД с договор есть. насколько я понимаю идем в ГИБДД и пишем заявление. но пока об этом не думаю
Совершенно не оправданные вложения. Без обид. Конечно каждый болен по своему.
Соглашусь полностью, кто-то двс от короллы ставит, кто-то шилдики. Мне нравится!
не проще было купить тойоту в 120 кузове с 1.8 литра?
Если только американку, но это БУ.
Сильно!
Хренасе! Сколько труда — то. Результат то как? Стоило оно того?
бюджет около 100 тыс руб, ожидание 132 л.с. вместо 95 КИтайских и АКПП + климат в салоне
еще собирается
Удачи. Труда и денюжек вложено порядочно в машинку. Пусть радует.