Заклинили тормоза. Замена.

Всем доброго времени суток.

В четверг после работы при движении по КАД резко начал вибрировать руль по достаточно ощутимой амплитуде.

Снизил скорость до 60-70 км/ч. До дома оставалось 5км.
Доехал относительно спокойно.
Выйдя из машины услышал запах каленого металла. Пошел смотреть колеса — передний левый диск ощутимо горячий, остальные три еле теплые.

На пятницу записался в сервис, при осмотре выявили: закис поршень левого переднего суппорта — диски и колодки под замену. Суппорта в переборку.
Суппорт закис из-за порвавшегося пыльника — что повлекло за собой попадание грязи и влаги.

Диск не сфотографировал — но его торец был прямо красный.

Предпосылки были — вибрация руля на скорости 120-130 км на ровной дороге.
Списывал на правый опорный подшипник двигателя и рулевую рейку. Которые уже ожидают вмешательств извне. Но реальность оказалась несколько иной)

Симптом второй — после недельной стоянки в отпуске при начале движения услышал посторонний звук с того же колеса. Звук повторялся при прохождении одного оборота, соответственно, при увеличении покормит — повторялся чаще. Разогнался до 100 км, рывками оттормозился — звук исчез.

С момента последнего наблюдения проехал около 2000-2500км, вместе с обратной дорогой из Беларуси(1000 из них).

Из текущих наблюдений — снизился расход при скорости 130 км/ч.
Год и два назад он был 8,5 л/100км.
Сейчас 7,0-7,4 л/100км.
Сбросил статистику — продолжаю наблюдать.

Не совсем понимаю зависимость расхода в такой большой промежуток времени и пробега. Может кто-то сталкивался?