Тормоза, батарейка и немного гиштяков…

Часть I тормоза
Я уже знал что нужно менять тормозные диски, потому как выработка там была уже неприлично большая, и к тому же тормоза иногда становились какими-то ватными.

Посмотрел цены на диски и был немного в шоке, сначала даже хотел ставить Miles, вроде как цена на них хорошая, но вот отзывы противоречивые.
В итоге не стал рисковать, нашел TRW по хорошей цене. Колодки тоже взял TRW.

Поскольку я подозревал что там не все хорошо или с пальцами или с поршнями, то сразу заказал все резинки пальцы и поршня.
Вышло вот так:
Диски TRW DF4996S (2шт) — 13,546р
Колодки TRW GDB1783 5,060р
смазка направляющих pfg 110 от TRW — 550р
направляющие суппорта перед пальцы 810019 FRENKIT (2шт) — 1,220р
Ремкомплект суппорта с поршнем FRENKIT 260990 (2шт) -1,680р

Старые диски снялись довольно легко, ничего не прикипело

Всё что надо смазали, резинки все проверили, что нужно заменили…

Поршня менять не стал, визуально там все отлично, ремкомплекты остались в запас))

На правой стороне один палец был без смазки, когда-то она там была, но что-то с ней случилось и она прикипела к пальцу, после чего пошла ржавчина.

Хорошо что были запасные, этот пришлось заменить.
Из-за этого ржавого пальца похоже подклинивал суппорт, износ колодок неравномерный. Внутренняя колодка сточилась почти полностью, а внешняя по толщине как новая

После замены тормоза совсем не узнать, стоит чуть-чуть нажать а машина уже тормозит.

Часть II ништяки а АКБ
После установки и настройки музыки все что лежит в карманах дверей начало подпрыгивать и стучать, что сильно раздражало, до такой степени что выкидывал все что там лежит…
Сначала хотел обклеить карманы изнутри карпетом, но это какой-то колхоз как мне показалось… Потом решил поискать у братьев китайцев, они же делают все о чем только можно подумать, путем недолгих поисков нашел коврики в двери от бьюик регал (это та же инсигния), цена тоже демократичная 1060руб. Заказал их.

Спустя почти месяц коврики все же доехали, полный комплект во все карманы, но вот только пришли они с надписью REGAL на каждом…

Резина достаточно приятная на ощупь

На свои места коврики легли четко, но только вот они с обратной стороны скользкие. В карманах задних дверей коврик состоит из 2х частей, и вот одна часть постоянно соскальзывает. В общем решил их приклеить.

В передних дверях у нас тоже карман не ровный, там выемка есть, поэтому передние тоже приклеил

Все везде разложил, но остался один небольшой… Куда его положить так и не нашел…

ps по коврикам открыл спор когда увидел что пришли с надписями, в течении суток али спор закрыл и вернул почти все деньги, так что коврики у меня вышли за 60р…

В общем салон помыл, полиролью натёр, коврики разложил, красота, приоткрыл двери чтоб проветрить и оставил машину в боксе на ночь…

Утром при попытке запустить только приборка зажглась, стартер даже не мяукнул…
Как говорится "утро начинается не с кофе…" хорошо что никуда не спешил, накинул зарядник и пошел пить кофе…

спустя пол часа зарядки все же запустился, но как-то вяленько стартер крутил…
АКБ в том году осенью уже начинал выёживаться, то крутил плохо то заряд постоянно 15+ по приборке. Но в том году я его отдавал на обслуживание, после чего зиму он прижил довольно хорошо, и в морозы крутил нормально.
Ну, думаю, время ему пришло. Утром после того как запустился после подзарядки поехал в магазин, там попросил накинуть нагрузочную вилку. Вилка показала напряжение 11,8 без нагрузки. С нагрузкой упало до 10,5 и поднималось до 11,2, вроде как даже нормально, но на машине стартер крутил вяло.
Видимо все же пора ему на покой, хотя акб вроде и не старый, судя по маркировке дата выпуска 37я неделя 2020 года.

Поскольку впереди зима то рисковать не стал и купил новый. Хотел как обычно варту сильвер, но их не оказалось в ближайшем радиусе, и привезти сказали что не скоро и хз по какой цене, поэтому принято решение брать из того что есть. Покурил интернет, поговорил с людьми в чатике в итоге выбор пал на TAB.

TAB Magic. Рекомендованное производителем применение – автомобили с дизельным двигателем, оборудованные бортовым компьютером и другими особенностями, которые повышают требования к электропитанию. Вроде как раз то что надо.

Будем посмотреть что это за зверь такой, по отзывам вроде даже довольно хороший…

PS что-то многа букаф получилось… кто дочитал — тот молодец))