История покупки началась с четкого тз на авто: полный привод, динамика, большой багажник.
И вот просматривая очередные audi a4 allroad, вспоминаю про видео Владимира Мельникова и его видео про Фрита:
И это стало сильным толчком. Пересмотрев все существующие обзоры, все тесты принялся искать ради интереса фриты и нахожу в питере 2 объявления: оба 12 года, один 2 хоза и 163 ткм пробега и второй 3 хоза и 145 ткм пробега. Второй, честно, был лучше, но провисел на авито совсем недолго(
Это был фрит с драйва.
Но решение брать фрит принято, покупаем автотеку на первый — бинго! Автотека зелень, пробег подтвержденный.
Берем разовый осмотр. Виновником покупки был Ильдар автоподбор (вечно нахваливал ваг в видосах), поэтому и осматривать авто будет его фирма, решил я и заказал.
Приехал спец, отфоткал все и отправил мне отчет, предварительно созвонившись и рассказав об авто.
Все, мне все нравится, берем билеты на себя и жену (сказала если поеду в питер без нее — обидется😂)
Прилетаем ночью и на следующий день идем смотреть авто.
Стоял на крытом паркинге, выгоняем, смотрим.
Ну, чтож, с работы подбора я немного удивился. Не сказать про ржавеющий низ дверей и ржавчину под накладками задних арок это мягко говоря просто офигеть.
Задаю вопрос владельцу, а что это так сильно ржавеет то. Ответ — ну машина не новая, это же Питер.
Задаю вопрос спецу — ответ тот же.
Задал вопрос шиномонтажнику — то же самое🤣
Серьезно, Кто с Питера, подскажите, это правда что там любая машина за три года гнить начинает?)
Короче. Удивлен.
Но с остальной части претензий нет. Осмотрели хорошо.
Чтож, куплено, слеланы необходимые операции по подготовке к перегону в Казань и в путь)
Динамика огонь. После тииды небо и земля.
В машине есть куда приложить руки, есть что поделать, значит будет не скучно.
Итак, фронт работ таков:
1 — убрать рыжики и очаги коррозии.
2 — заменить решетку радиатора с осыпающимся хромом
3 — установить сигнализацию, желательно без потери ключа (подскажите, кто ставил, какая лучше)
4 — заменить хром накладки зеркал заднего вида на обычные
5 — заменить динамики, установить андроид голову взамен 510.
6 — заменить корпус ключа
7 — починить звук в водительской двери.
Пока все, что вспомнил)
С машины я в восторге, предыдущие владельцы ухаживали, это хорошо.
Комментарии 32
В полку прибыло!)))
хороший фрит)
Смотрел этого Фрита. Хозяин честно сказал, что ждет покупателя из Казани. По технике норм, видно что хозяин в теме. По ржавчине он был самый плохой из пяти осмотренных за месяц. Ржавчина по низу дверей — 2 ржавые, 3 как новые. Автоподборщика набутылить, если он это недосмотрел. Для меня такие двери это критика…
Согласен, ржавчину, тем более в СПБ, думаю надо смотреть в первую очередь
Это ты ещё не осматривал днище машины и в особенности, задние лонжероны…
Осмотрено) пока сделали антикор, потом может придется обновить, подойти посерьезнее
Я тоже когда после сида приобрел лесус rx 300 на 200 сил — кайфанул и от клиренса и от полного привода и от динамики. Вот только расход 18 литров в городе мне не зашёл 😆
Ну как Фрит ? Тоже задумываюсь сменить Октавию на него. Но как то зимой ездил на осмотр из под одного владельца . И он отбросил меня на пол года . Пластик жесткий двери закрываются с грохотом места не намного больше чем в Октавии а может даже меньше не сравнивал . Но вот последнее время представляю снег и хочу именно полный привод и именно Фрита . В двух словах тачка огонь ?
Пластик жесткий — да, но не гремит ( это важно)
Двери да, но я привык.
В двух словах — да, откатал на нем 2000 и очень доволен.
ataman-nikitych
Ну как Фрит ? Тоже задумываюсь сменить Октавию на него. Но как то зимой ездил на осмотр из под одного владельца . И он отбросил меня на пол года . Пластик жесткий двери закрываются с грохотом места не намного больше чем в Октавии а может даже меньше не сравнивал . Но вот последнее время представляю снег и хочу именно полный привод и именно Фрита . В двух словах тачка огонь ?
Багажник, наверное, меньше чем у октахи
У меня Фрит с новья. Покупал в 2014м. Живу в Питере. Такой ржавчины нет. Хранится все годы на улице.
Это очень радует, значит не все потеряно)
Такое возможно, если владелец много ездил по КАД/ЗСД (зимой там от души льют реагенты). И нечасто мыл машину.
Temus
У меня Фрит с новья. Покупал в 2014м. Живу в Питере. Такой ржавчины нет. Хранится все годы на улице.
Так хранение в гараже хуже, с какой бы он хорошей вентиляцией не был. На улице все проветривается и влага не скапливается.
Плюс 1 в коллектив
Еее 🤘🏻
Сорванный сектант 😅
Не понял 😅
эххх, 5 лет ездил на обычной альтее 1.6 мт, все мечтал о фрите, и вот вроде накопилась нужная сумма, но психологически оказался не готов покупать 10-12 летнюю машину с пробегом под 200 за сумму больше миллиона…
в итоге психанул и заказал субару леворг из пипонии, посмотрим как пойдет
поздравляю с покупкой))
PS на обычной альтее так же ржавеют двери снизу, реально болячка
Спасибо!)
Леворг тоже аппарат отличный))
Хороший аппарат по концепции. Респект за Мельникова👍
👋
В секту вступил?
👋
Получается так, да
Поздравляю с покупкой!
Буду наблюдать 😉
Спасибо!)
Поздравления, фрит под описание подходит.
ЛКП крепкое, но низ двери-заводская проблема, частая
Сразу проверь цепь 😉
Спасибо!)
Уже записан на то)
Поздравляю с покупкой! Аппарат реально достойный. Про эксплуатацию машин в Питере действительно все говорят, что 3-4 года и рыжики лезут, влажный климат и зимние реагенты делают свое дело.
Спасибо! Значит спасли мы его от нехорошей участи, будем лечить и хранить
Водительская дверь практически на всех алетеях ржавеет. Иногда пассажирская. Но то что это именно болезнь и где то на заводе что то недоглядели это факт . красить особо смысла нет. Через год то же самое.
Под накладками ржавеет только после ремонта, ( возможно накладку переклеивали и по итогу приклеили плохо. ) . Так же снимайте петли задних замков дверей . под ними 100 процентов ржа. Так же под рейлингами у болтов, на черных цветах тоже образуется коррозия . Под накладками порогов все классно, особо ничего там не бывает. Очень сильно корродирует арки под локерами. Их лучше сразу очистить и обработать.
Понял, спасибо большое за информацию!
Lifemoon
Водительская дверь практически на всех алетеях ржавеет. Иногда пассажирская. Но то что это именно болезнь и где то на заводе что то недоглядели это факт . красить особо смысла нет. Через год то же самое.
Под накладками ржавеет только после ремонта, ( возможно накладку переклеивали и по итогу приклеили плохо. ) . Так же снимайте петли задних замков дверей . под ними 100 процентов ржа. Так же под рейлингами у болтов, на черных цветах тоже образуется коррозия . Под накладками порогов все классно, особо ничего там не бывает. Очень сильно корродирует арки под локерами. Их лучше сразу очистить и обработать.
Подтверждаю 😀