Натяжной ролик закручивается торексом Т40 а, натягивается ремень ключом на 32.
Прокрутил два раза. Проверил.
Прокрутил ещё два раза, а по факту разов 20 для надёжности. Флажок не уходит. Метки совпадают.
Далее ставим шкив, затягиваем от руки болты.
Берём старый ремень генератора, фиксируем от проворачивания и затягиваем.
Всё затянуто. Далее за малым, замена прокладки клапанной крышки.
Цены:
1. Комплект ГРМ INA/LUK 530017230 ( в составе: ремень, помпа, болт коленвала, натяжной ролик + болт крепления) — 57'409 тенге
2. Сальник распредвала — не помню.
3. Сальник коленвала ELRING 475961 -1845 тенге
4. Прокладка крышки клапанов ELRING 915580 — 6504 тенге
5. Аренда инструмента демонтажа шестерни — 2000 тенге
6. Съёмник шкива — 4000 тенге
Итого: 71'758 тенге или 15'946 рублей
Комментарии 19
При такой фиксации шкива, разве возможна правильная затяжка болта? 160 N/M+доворот 90 градусов, я при такой затяжке тянул метровой трубой при этом согнул 20 арматуру на фиксаторе шкива.
Мне 3 года назад меняли сальник коленвала, затянули правильным моментом. Но когда я сам начал откручивать то, не заметил как сильно он был затянут. Затянул чуть сильнее.
Чуть сильней это сколько?Вообще интересная единица измерения))
Пару дней назад менял колпачки, ну и заодно и комплект ГРМ у тестя на мульте. Тоже 2.5 бензин с климатом. Был удивлен длиной ремня приводного) больше 2 метров). И не нашел метку на шестерне распредвала изначально. Потом уже, когда отмыл, все стало видно)
Длина ремня 2195мм, если быть точным.
Двигатель АЕТ, компрессор кондея и насос ГУР. 2238мм ремень.
Ого! У меня такая же комплектация: кондёр, насос ГУРа, генератор. У нас двигателя одинаковые почти но, почему ремни разные? До этого у меня стоял 2191мм
Вот и я так же думал) Ремень заказал, а он не тот, отдал. Теперь уже по ВИН заказываю.
askarik007
Длина ремня 2195мм, если быть точным.
2 паразитных ролика, натяжной ролик, помпа, компрессор, коленвал, гена и ГУР.
Помпа? А она разве не через ремень ГРМ крутится? Отдельно как на двигателе ААС
Ошибся) Конечно, помпа на ГРМ.
SergPali4
2 паразитных ролика, натяжной ролик, помпа, компрессор, коленвал, гена и ГУР.
У меня так протянут ремень. Может у вас иначе, протягивается ремень, компенсируя длину ремня?
Так же расположен.
askarik007
У меня так протянут ремень. Может у вас иначе, протягивается ремень, компенсируя длину ремня?
А вот натяжной механизм чуток другой.
У вас наверное натягивается маленьким амортизатором или такой же механизм но, только в передней части двигателя но, тогда длина ремня слишком велика будет
Не, такой же.
Вижу провода от клаксона на заводских местах. Их не заливает?
Там отсутствуют сами сигналы и проведены отдельно провода из салона. Наколхожено в бусе порядочно по электрике. Сам бус появился с месяц назад у нас). Я набегами занимаюсь с ним. Пока восстановил подкапотную проводку, проводку кондея заднюю. Под торпедо сильно не лез пока. Так, сигналки(3! и все не рабочие) вырезал, и по мелочи.
Я переставил клаксон один от Волги, в подкапот. Почему один? потому что, клаксон от Волги сила тока на 15А, а предохранитель на 20А. Не стал рисковать, один оставил высокочастотный. Уже 5 лет работает исправно. Снизу они намокают, вода в улитку набивается и звук теряется.