Всем привет!
Начну с не большой предыстории. Машина на начало 20 года, с прошивкой St 3, в то время на чипе REVO. Была заменена турбина на IS20 и пайп (какой точно уже не помню).
В начале 20, я решил поставить самоблоку в коробку, обратился по рекомендации к человеку, который только этим занимается, пробег на машине был 77400,
В декабре 20 года я установил интеркулер фирмы DO88, машина на St3 все таки :)
В мае 21 года, давний стук на маленькой скорости превратился в замену опорного подшипника (мелочи)
А вот дальше, начинается самое интересное.
Назрел вопрос решения болячки задних крыльев, которые цветут на вагах как розы на даче у тещи… По итогу я все свел в большому ТО, которое началось 10 июля 2021 года, при пробеге 96 770:
— покраска крыльев (перед и зад) (косметика)
— покраска капота (косметика)
— покраска крыши (косметика)
— замена ГРМ
— замена свечей
— переуплотнить поддон картера
— свечи (по итогу их забыли поменять)…
Машину я забрал 5 августа. И каково было мое удивление, когда я начал разгоняться на М11 и не мог понять, почему машина начинает жутко вибрировать и не разгоняться + вырос расход топлива + пропуски по всем цилиндрам. Созвонился с мастером, который приехал ко мне на следующий день, проверить, что не так. Подключил комп, он ничего не показал, ошибок нет. Посоветовал поменять магниты. Отвез я машину на другой конец Москвы, все сделал, толку никакого! Вибрация как была так и есть, машина не едет. Мне посоветовали поменять опоры двигателя и коробки. 30.08.21 я меняю опоры уже у офф дилера (Сане спасибо)
И о чудо вибрация ушла! Оказалось, что рукожопые, кто менял ГРМ, криво поставили пайп, из-за этого была вибрация.
Тем временем я замечаю, что под машиной небольшие лужицы масла и все правильно, 30.09.21 я еду обратно к офф дилеру, чтобы переуплотнить поддон. Не помогло :)
18.10.21 возвращаюсь к ним обратно, диагностируют, что течь по болтам крышки картера, меняю масляный поддон.
p.s. не помогло :)
Лужицы масла как были так никуда и не делись. В декабре я психанул и заказал в Tuner алюминиевый поддон и 24.12.21 все меняем. Казалось бы, течь не откуда, НО НЕ ПОМОГЛО! :) Новый год встречаю с подкапывающим маслом.
с начала 22 года ездил, доливал немного масла, но к августу меня это уже стало бесить и я обратился в MadTeam.
По итогу обнаружилось, что когда мне меняли цепь в 21 году, крышку, которая, где вторая пастель не заменили, сломали 2 алюминиевых болта и как раз по ним была течь.Так же приговорили ЦЕПЬ, на которой я проехал всего 24000 км. Так же попутно заменили сальник коленвала.
Ну что, думаете на этом все? Хрен там плавал!
Пробег 124 400. При резком разгоне началась пробуксовка сцепления, в итоге, конец октября 22 года, я еду на замену сцепы. Как оказалось рукожоп, криво поставил сальник коленвала и из под него давило масло на диск сцепления из-за этого и была пробуксовка.Попал на очередные 12000 за сальник и проблем больше с течью масла не стало, все сухо!
В том же октябре мой мастер показал мне 1 фото и говорит — ты хочешь взорваться или загореться?
Какие-то гниды, сломали быстросъемник у трубки высоко давления топлива и прицепили обратно на хомут и резиновый шланг! Когда и кто это сделал, я не знаю… По итогу заменили трубку, сделали как и было с завода.
В 23 году, кроме ТО через каждые 7000 км. Поменял актуатор турбины. Помыл полностью радиаторы.
Надеюсь было не нудно :) Сегодня машина разменяла 140 000 км, небольшой юбилей 9,5 летней картофелевозки :)
p.s. выбирайте сервис изначально хороший, мне не повезло, потратил много времени на поиски и устранения рукожопов недомастеров :(
Комментарии 18
Если хотите, напишу на ещё 1 пост, что менял с 21 года более подробно, к также про расход масла при st3 думаю многим будет интересно.
Если да, ставьте лайки сюда, 20 наберём, сделаю пост :)
Да уж. Не все сервисы одинаково полезны. На некоторые вообще лучше не заезжать.
Так не угадаешь… вроде знакомые были.
В итоге обслуживаюсь у бывшего официала :)
Вот потому я и против знакомых и, тем более, родственников. В отношениях с сервисами предпочитаю исключительно товарно-денежные отношения, чтобы было кому претензии предъявлять в случае чего.
Я к ним поехал, потому что хорошо всё сделали на этапе подготовки к st3, за ночь поменяли сцепу на усиленную от Брюса, турбину, пайп. Нареканий не было. Тем более делали все не за бесплатно … а цепь оказалась китайской.
Ну это понятное дело, это потому что кто то хотел сделать с шкоды феррари
Так причем тут феррари? Проблемы, которые случились не связаны с тюнингом :) Это обычные ТО, но так скажем расширенные, из-за которые все пошло-поехало.
Мдааа вол это рукожопы)
Буду ездить дальше в стоке 😁
такие проблемы могут быть и со стоком :) из-за тюнинга тут ничего не произошло.
Поэтому люди остерегаются б/у машин))
я скажу так, у меня пунктик на счет ремонта, если делаю, то основательно. В данном случае, если машину я буду продавать когда-нибудь, кому-то очень повезет )
такое себе, страховка на стоке))) проблемы от рук, а не машины. сток тоже может принести проблем.
Жесть конечно… с другой стороны тюнинг это зло) какой раз убеждаюсь… на стоке до сих пор бы ездил и ремонтов не знал… на 150 бы ремень сменил только
Тут сток, не сток, проблемы из-за рукожопов …
А названия сервисов можно?)
Там есть 1 :)
Поэтому я все делаю сам, рукожопы достали, самые рукожопы у ОД естественно.
сейчас я делаю ТО и по мелочи как раз у человека, который работал в ОД, руки золотые…