Привет всем!
Езжу вот уже скоро как год на 3 колесных болтах в обоих задних колесах. В связи с дикой стоимостью новых барабанов и низким качеством ступичных подшипников, возникает вопрос, можно ли восстановить резьбу сорванную чудо шиномонтажниками? Интернет говорит о том, что можно как-то нарезать резьбу под болт большего диаметра и всё. Но нигде не могу найти такую услугу, Авито молчит, просто по запросам ни 1 результата.
К токарям обращался, разводят руками. В шиномонтажках тоже. Получил уже порядка 15 отказов "мы этого не делаем".
Куда идти с таким делом?
Волгоград, Россия
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
Восстановление резьбы в барабане
Цена вопроса: 10 000 ₽
Пробег: 79 800 км
Lada XRAY 2017, двигатель бензиновый 1.8 л, 122 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — помощь на дороге
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Искитим
Лада Х-рей, 2016
780 000 ₽
Топки
Лада Х-рей, 2017
755 000 ₽
Волгоград
Лада Х-рей, 2021
999 000 ₽
Чехов
Лада Х-рей, 2016
590 000 ₽
Реклама
Комментарии 30
Ничего сложного. Я пошел другим путем. У нас резьба М12х1.5. Взял метчик М14х1.5 и перерезал резьбу. В алюминиевом диске отверстия прошёлся развёрткой на 14. Ну и болт колесный от иномарки с резьбой М14х1.5. Стоимость болта в районе 80 р. По времени около часа.
Такое проделает любой слесарь в гаражах, если Вы сами не дружите с инструментом.
Без обид, но я думал, что Волгоград цивилизованный город и там есть не только шиномонтажники. Но и слесаря с руками спереди. А так вот www.drive2.ru/l/628554239911660396/
Сто процентов есть человек в Вашем городе, кто сможет восстановить резьбу. Если полный аут, придется немного попачкать руки. Сложного ничего нет. Выставляете сорванную резьбу, отверстие примерно на "10 часов", фиксируете барабан ручником. Сверлите отверстие сверлом 13 мм. В идеале 12.8 мм, но найти такое сложно будет и цена за сверло конь, из-за хитрого размера. Сверлить аккуратно, стораться при сверлении "неразвальцовывать отверстие". Далее, метчиком, нарезаете новую резьбу М14. Как нарезать резьбу метчиком есть инфа в гугл. Главное со смазкой, не торопясь, по правилу "два оборота вперёд, один оборот назад". Новую резьбу промыть, обезжирить, любой очиститель тормозов, в спрее подойдёт для этого. Берете резьбовую вставку, в идеале, наружную часть, которая будет заходить, намазать резьбовым герметиком. Приспособой резьбовую вставку вкручиваете. Как последний виток вставки встал заподлицо. Берете из набора вторую приспособу или пруток 10 мм и резким удара молотка ломаете, ту часть, за которую вворачивали вставку. Для себя метите вокруг восстановленную резьбу, например лаком для ногтей. Ну и в идеале пользоваться динамометрическим ключом, при затягивании болтов крепления колес. Так же, всех, кто будет иметь дело с болтами колес, помимо Вас, предупреждать, что стоят в барабанах резьбовые вставки, чтоб колесные болты протягивали динамометрическим ключом. Заворачивать болты, там где вставки, можно и пневмогайковертом, просто поставить режим "первой скорости". Артикул набора прикрепляю. Резьбовая вставка внутри будет иметь такую же резьбу, как у колесного болта М12 шаг 1.5. Наружная резьба вставки М14 шаг точно не помню. Сверло рекомендую приобрести отдельно, с напылением, стоить будет дорого, но и сверлит оно металл, как древесину.
На 3/4 убитых я бы вставки не ставил, это на 1-2
Нужно запланировать замену тормозных колодок и ступичного подшипника и разом просверлим все 8 отверстий и вставить шпильки. При проведении этого комплекса мероприятий необходимо уделить внимании скобе разведения колодок. Разработать её или заменить, если сильно поржавела. Ссылка на шпильки в моем бортовом журнале.
Нужно сверлить и шпилить. Только вместо болта будет гайка. Вот такой вот трансгендер!
www.ozon.ru/product/tris1…=1694772293&sh=Joj5IH_18w
Посмотри вариант барабана без абс и сам кольцо магнитное переставь. Zenicom, на ютубе делал вроде.
А так ремонтные футорки модно на фиксатор неразъемный посадить, но выйдет-ли это дешевое в итоге, сомневаюсь.
Чего вы вокруг зеникома пляшете? Всё это было задолго до них.
Никто не пляшет. Если-бы я увидел данный метод наглядно у "John-F", то написал-бы так))) Мне делать нехрен читать форумы в поисках, кто-же первый или около того, додумался задолго до палеозоя))) Тут на драйве тоже отчётов всяких полно об одном и том-же, но кто-то подаёт материал наглядно и просто, а кто-то мусолит, что остаётся тыща вопросов))
Надеюсь посыл мыслей ясен)))
Тебе видимо неясен
Несмотря на их подробность — "просто так же как показано у них" ты не сделаешь
Ок. На самос деле я особо и не хотел, но думаю если задамся целью, сделаю)
Та-же бяда, только на Логане!)) www.drive2.ru/l/651881753484461608/ … отложил ремонт до следующего отпуска! Но померил, вроде лезет болт М14 в логановские диски, и в литье, и в штамповку…
Мне почему-то кажется что дизбаланс будет в колесе от болта размером больше штатного. Хотя не уверен.
Я наверное так поезжу, пока совсем не отвалится. Едет машина нормально вроде, 3 болта держат как надо ))
Ну вот меня успокаивает фраза, что и 3 болта держат!))
Не проще купить не плохой аналог тормозных барабаноа в районе 4 тыс за барабан?
8 тысяч многовато что-то за барабаны. А так безусловно проще. Были бы деньги взял бы и всё.
п.с.: А какую фирму считаете "неплохим аналогом"?
chamuka9
Не проще купить не плохой аналог тормозных барабаноа в районе 4 тыс за барабан?
Ага, я взял LPR — очень быстро загудел сначала один подшипник, потом и другой. В идеале — Bosch или реношный оригинал, что там, что там стоит подшипник SNR, который сотню ходит легко
С таким делом к себе в гараж обычно ходят
Ну, не у всех есть гараж, а также руки, способные делать ремонт автомобиля. Я не автомеханик.
Может если был бы гараж с ямой, можно было бы хотя бы попытаться. Но на улице такие вещи не делаются.
Было бы желание) никто за такие работы не берётся, потому что гарантий никаких не дать, если хочется отделаться малой кровью и колхозом, то нужно приложить ручки самому. Я много чего во дворе возле дома с машиной делал, ничего страшного в этом нет, если стесняетесь соседей можно куда нибудь за город или в гаражи уехать) Ну либо берите готовую запчасть и везите в сервис менять будет самый надёжный вариант
блин, да к сходи купи в камазовском магазине рем.резьбу, просверли чуть больше отверстие и вкрути ее. Будет тебе счастье. Я уже с такой 5-й год катаюсь, все норм. Они разных диаметров 12, 14, 16.
Я в душе не чухаю как это делать)) Мне нужно чтобы кто-то сделал, но я не могу найти на авито никого, кто бы смог. Все говорят "Мы такое не делаем".
www.drive2.ru/l/590146374608101827/
Привет. А где такое можно сделать?
Я сам делал. Сложного ничего нет. На Драйве много подобных постов, да и в своём я подробно описал процесс.☝️
Больше 2-х лет — полёт нормальный, ничего не выкрутились.
И да, если колесный диск родной, то под больший болт не вариант, он просто не влезет.
Вот ссылка по ремонному набору:
www.wildberries.by/produc…tion=SNT&option=275782167
Но можно ещё поискать подешевле
Да было бы здОрово сделать конечно, но я не умею такое делать=)) Да и негде) На улице такое не сделаешь.
А так спасибо за информацию, может поищу кто сделает используя подобный набор.
Удачи!🙂🖐️
viktor1509
Я сам делал. Сложного ничего нет. На Драйве много подобных постов, да и в своём я подробно описал процесс.☝️
Больше 2-х лет — полёт нормальный, ничего не выкрутились.
И да, если колесный диск родной, то под больший болт не вариант, он просто не влезет.
Вот ссылка по ремонному набору:
www.wildberries.by/produc…tion=SNT&option=275782167
Но можно ещё поискать подешевле
Кстати еще немного не понятен момент в процессе, у меня сзади резьба сорвана, на какую глубину просверливать… чтобы не дай бог не повредить внутренности барабана. Плюс, как потом удалить излишки футорки внутри барабана? То есть чтобы это сделать по хорошему нужно снять барабан, замерить глубину посадочного места под болт, отпилить футорку по размеру, и лишь потом выполнить монтаж
По-хорошему, да, надо снять барабан.
Просверливать на всю глубину.
Футорку сперва надо вкрутить, а уж потом удалить лишнее, по другому не получится её вкрутить))