#30. ТО-8 Техническое обслуживание, замена антифриза, масла в редукторе, заправка фрионом, колодки ручного тормоза, регулировка ступичных подшипников

С последнего тех.обслуживания прошло 10 месяцев и накатано 15 000км. Год был насыщенный по мелочи — кузовной, обновки по стайлингу, а в целом спокойным для авто, что не может не радовать, ни разу не подвёл🎊
С учётом, что пробег подошел к сотке, решил провести его максимально полезным для авто
По классике заменено масло со всеми фильтрами, за последний год понял, что климат стал работать как-то не так, появились какие-то посторонние шумы и перестал морозить — летом в жару мучился, по классике, когда уже прохлада и не нужна, заправил фреоном. При норме в 590мл, сказали остаток был около 230(вроде так), что прям минимальная зона✅
По поводу антифриза решил что пора, а скорее всего уже и затянул с заменой, как помню рекомендуют менять его каждые 5 лет эксплуатации — у меня авто уже 8 лет. Параллельно была идея помыть радиаторы со снятием, посмотрели, на моё удивление сказали чистенькие. Антифриз залили аналог оригинала, в заказ-наряде можно посмотреть марку✅
Так же было заменено масло в редукторе, откачали-залили через шприц и готово, марка масла Ravenol✅
Проверили передние ступичные подшипники — отрегулировали✅
Пару лет, зимой, при постановке на ручник, колодки утром примерзали-закисали, решил, что к сотке пора бы и их проверить, оказалось не зря, колодки уже потрескались, для успокоения была проведена замена, зачищены все направляющие и т.д., пружинки были в комплекте с колодками✅
Сделали короткий тест, считали ошибки — всякая ерунда по мелочи — сбросили все, и как у многих ошибка по вентиляции картеров — сказали надо заменить клапан вентиляции картеров — вот интересно поможет это или нет⁉️, так как многие ещё пару патрубков меняют, кто в курсе подскажите…

Запчасти на фото: A2701800109, C14006, 2170001, 9300Q0, MB3250 и другие