Всех приветствую 🫡
Мужики, буду рад совету по поводу замены масла(а в плане что заливать)?
После покупки уже подходит пробег к замене масла, предыдущий владелец заливал Kixx G1 5w30
В предыдущей своей машине приоре использовал Totachi
Читал форумы про оригинальное масло «Nissan”(поговаривают что много подделок, да и особо его не хвалят)
По подбору смотрел рекомендуют
-Idemitsu
-addinol
-castrol
С ленейками этих масел вообще не знаком!
Может у кого какой опыт есть, посоветуйте🙏
Комментарии 29
Когда только купил свою тииду с пробегом 108тыс, залил Шел Хеликс 5w30, чуть поездил, заметил что масло угорает, залил Eneos 5w40, (его я лил 9 лет в дизельную тойоту, проблем не было, масло не угорало, даже на пробеге 310тыс, от замены до замены), залил и заметил, что двигатель тииды мягче работать стал, думал что победил масложор, но увы, Eneos 5w40 тоже угорало, меньше конечно чем Шел, но решил попробовать залить S-oil seven Red-9 5w40, эфект тот же даже услышал стук компенсаторов, решил поменять и залить MolyGreen 5w40, заметил что уменьшился расход топлива и мотор работает без напрягов и побочных стуков, но на 3000 пробега литр все же так же приходится доливать, вроде машина не дымит, тянет нормально, масло меняю с мягкой промывкой с эфектом раскоксовки, но жор так и не пойму от чего…
Залил KIXX G1 DEXOS1 SN PLUS 5W-30. Так то в принципе разницы особой нет что лить. Главное чтобы по допуску подходило и не подделка была. До этого лил Шелл, но шелл теперь лукойл как я понял. До шелла лил ниссан, но попалась подделка и больше ниссан не лью.
Ты забыл сказать самое главное, сколько пробег? Если ответишь, я тебе прям яблочко скину, что брать.
259
есть такое масло, seiken называется, японское, хорошее, я сейчас его залил в коробку и в движок, вообще не ест, 205к пробег. Бери 5w40, так как такую вязкость уже свыше 150+ идеально юзать.
За 4литра банку я отдал 3500р вроде, а в тииду влазит 4300гр вроде. Кароч надо 4л и 1л отдельно докупить) Поставляется она кстати в железной такой квадратной хрени. Красно-белая банка. И вроде была надпись "FOR TURBO" но на это внимание не обращай, это даже лучше. Главное чтобы синтетика для бензинового 5w40
Из недорогих kixx, zic, s-oil, sintec. Мотор у ниссана древний. Ему пофиг. Главное — не подделку
Главное не рафинированное) Шучу конечное, лью NGN 5w30. Замена раз в 6т.км., но правильно вообще менять по моточасам, хотя сам этого не придерживаюсь.
лью тоташи, каждые 7500-8000 замена.
в рабочих ларгусах (рено и ваз моторы) тоже оно. Каждые 10 замена, пробеги под 700.000. Прблем нет. Вазовский мотор один из десяти, сделали капиталку на 350.000 (резко начал жрать масло), ушло все — кольца, клапана, седла, направляющие, короче двиг умер резко и полностью
Лью ZiC. Castrol лакирует движок изнутри, плюс у меня на другой машине сдох клапан VVTi после того как на нём поездил, всё ещё не думаю, что это было совпадение. Ну и горит он просто адово, на 10 тысяч литра два ушло, при том что ни до ни после двигатель масло не употреблял.
А вообще можно лить что нравится, движки на неё 20к стоят…
Раньше себе заливал kixx 5w-30 g1 api, но вот уже год как перешёл на Лукойл 5w-40. Четыре замены уже. Пробег уже большой. Разницы особо не увидел. Как подкушивает к концу пробега немного на kixx так и на Лукойл тоже самое, а ценник ниже. Мотор работает также, подозрительных шумов нет. У Лукойл к тому же 5 л канистры есть что при замене в 4.5 очень удобно.
S-Oil www.autodoc.ru/man/5416/part/e107623
сейчас на их масла у дилеров хорошие скидки.
Последний раз залил S-oil.
Движок работает тихо, ровно. Пробег 240.000км.
— Братан, ты сам знаешь 😂 на сколько я дотошный человек, ну выскажу сугубо личное мнение.
— На этот счет, а именно в выборе масла, все эксперты все все знают 👌. Ну не забываем за одну тонкость, что у всех разные моторы, разные износы, разный характер езды.
— Даже если взять одну Машину одной модели, одного года с одного салона, один и тоже мотор, все равно эти машины остаются разными 👌.
— В выборе масла скажу единственное, на цвет и вкус у всех фломастеры разные 😁🤝.
— Также если, у человека расположено желание к одному маслу, он пытаться из всех источников сайтов найти, лучшие комментарии и мнения, и после чего всем их внушить, то что он заливает в свой мотор это самое лучшее масло в мире 😉😄.
Всем добра 🫂
Тоже кикс что-то не нравится.
Думаю попробовать
либо Sintec Platinum 7000 5w30,
либо S-oil Red#9 5w30
Перед кикс было залито Lukoil Glidetech (armortech jp), в целом работал хорошо движок на нем, угара так же не было.
Зачем с лукойла ушел? Если норм масло было?
Попался пост, что кто-то залил себе кикс в тииду, мол с новыми присадками вышло или что-то типа того. Решил попробовать, плюс на лукойл цены взлетели, а кикс купил на тот момент по хорошей цене (баллы, промокоды).
После замены 10w-40 на 5w-30 заметил вот что, двигатель крутит легче. По ощущениям по городу, 5 передача при скорости 50 км/ч тянет на ура
Тотачи это Владивостокский подвал, я лил 280к оригинал ниссан, в связи с событиями перешёл на zic top 5w40.
Обнинск
Sintec premium 5w-30
На тииде мотор неприхотливый к маслу. Лучше возьми вместо оригинала что нибудь дешевле и чаще меняй. Пойдет все из того что ты перечислил, рассмотри Zic, неплохие масла. Себе лью X9 5/30 API SP. Вот обзор на него на ойл клабе если интересно. Цена не конь вроде.
А чем также кикс не устраивает?
Для меня масло совсем новое, раньше его нигде не использовал, за 6 тыс. Пробега подлил где то грамм 300, с totachi такого не было у меня, да и посмотрел пару обзоров где тестировали kixx, что то он особо себя не зарекомендовал как хорошее масло
Я кикс в две свои машины лью в том числе и тииду
Лью в такой Ниссан танеко 5w30 acea C3, хорошо чистит движок
Лью, уже 3 замены, пересел с оригинала
Я его лью себе в меган3 с к9к, в талисман с к9к и тэстю в тииде нравится как на нем работает двиг.
Driver-32
Лью в такой Ниссан танеко 5w30 acea C3, хорошо чистит движок
ТАНЕКО испортилось, присадки дешёвые, стало гореть и мотор громко работает, ушёл с него.
Попробую, у меня еще старые партии были