впечатления

Хотел после продажи написать мысли по данному авто. Но никак руки не доходили.

Начать наверное стоит с плюсов, благо их немного.

1) Управляемость. Мне она понравилась. Очень интересно рулится. Можно безопасно похулиганить. В общем — весело и задорно. Задний дифф нового поколения — это очень интересная штука. За это респект инженерам.
2) Тормоза. Они великолепны. Торможение очень хорошее. Правда когда придется поменять диски и колодки — цена более чем удивит.

Теперь по минусам.
1) Мотор. Да да, легендарный 2,5 абсолютно не впечатлил. По цифрам он безусловно едет. Но едет он тысяч с четырех. На низах он никакущий. Езда по городу — это просто сущее мучение. Если хотите динамично ускориться, но вы в этот момент в стандартном режиме двигателя / кпп — ничего не получится, особенно с учетом минуса за номером 2)))
2) Коробка. Основной режим эксплуатации — это все таки обычный D режим. Ездить в нем невозможно. Тупость и не расторопность коробки — за гранью. При этом она очень смешно подтыкает передаче при езде с горки в городском режиме. Другие машины там так не делали. В режиме спорт и купра коробка щелкает быстро. Но ездить в них невозможно постоянно. Отсутствие нормального селектора тоже не добавляет юзабилити.
3) Мультимедия. Максимально тупая, задумчивая, неудобная. Настройки звука слетают. Логин в аккаунт тоже. Играет beats неплохо для данного класса авто. Климат кстати тоже в дисплее. Благо это ваг, и по сути настроить его нужно 1 раз, при покупке авто.
4) Асистенты. Не могу сказать, что ужасны, но работают значительно хуже чем на BMW. Мне не понравилось. При каждом запуске активируется ассистент удержания в полосе, который нужно выключать через меню, обращаясь к отвратительной мультимедии. Также совершенно нелепо встроили указатели side assist в обшивку салона — очень режет глаза. Классический вариант в зеркалах — значительно приятнее.
5) Сиденья (ковши Sabelt). все такие с виду спортивные. Но по факту — боковая поддержка больше выглядит, чем поддерживает. Угол наклона подушки — просто ужасен, регулировка при этом отсутствует. Я на них ездить не смог. Это наверное была основная причина продажи авто. Ну и допом есть эргономический просчет с левым подлокотником на двери. Он не там где должен быть.

Шумоизоляция — просто какая-то есть. Для данного класса авто — вполне сносная. Материалы — тоже относительно нормальные. Хотя строчка в резиновой торпеде — конечно улыбает. Вобщем в этом плане — все соответствует классу недорогого авто.
Забыл отметить выхлоп. Он правда очень неплох. Мне понравился.

Жалею ли я о покупке? В финансовом плане да. С другой стороны, не попробовав, всегда бы думал что так и не поездил на великолепном авто :)
С другой стороны, пока машина продавалась, а продавалась она долго, месяца полтора — два наверное — Ни разу не возникло желания прокатиться на ней.

Наверное что-то забыл написать, но мысли примерно такие.

PS — забыл про расход топлива написать. Жрет этот чудо автомобиль как не в себя. Процентов на 40-50 больше чем божественный B58 на M340 )