Уже давно вызывает вопросы просевшая морда. Подвеске меньше полугода. Есть версии, что это и как лечить?
При разборке донора обнаружили у него в стойках проставки. Но они же не у всех стоят. А морды веселее почти на всех встречных фокусах.
Москва, Россия
Вопрос. Что не так с мордой?
Пробег: 273 000 км
Ford Focus Hatchback 2004, двигатель бензиновый 1.8 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Сычёвка
Ford Focus, 2002
150 000 ₽
Курган
Ford Focus, 2003
197 000 ₽
Новосибирск
Ford Focus, 2001
135 000 ₽
Арзамас
Ford Focus, 2004
180 000 ₽
Реклама
Комментарии 40
По грамотному, при установке проставок под стойки, нужно удлинять рычаги. Именно в таких случаях колесо уходит вперед или назад. Все зависит от высоты проставок.
Да, но нет.
1. Нет фотки, но у меня морда как раз "просит" проставки — сейчас привода смотрят вверх. Проставки их выровняют.
2. У меня мощные шрусы и маленький вес колеса (ковка 15"/14"). Даже если привода были бы не горизонтальны, это не критично.
3. Проставки от донора всего 3 см.
4. И смещение колеса вперёд или назад — это же про зад? А у меня проблема только с передом.
Еще раз. Из-за не вертикальной оси кастора, при установке проставок под пружины/стойки, ось уезжает. Это первая вещь с которой сталкиваются лифтеры.
Для этого в подвеске должны быть продольные рычаги. У меня в передней подвеске — только поперечные.
Можно посмотреть с другой стороны — при наличии в подвеске только поперечных рычагов их удлинение никак не повлияет на положение колеса относительно продольной оси.
Умерли пружины, стойки от русфокуса не особо помогут, там разница меньше сантиметра . 4027572 эти пружины вам помогут . Будет так.
Пружины просели. В каментах кто-то хает амморты, так вот они не обязаны держать машину. Они гасят колебания. А держат машину именно пружины
У амортизаторов для русфокусов чашка под пружину на другой высоте. Там действительно надо курить тему.
Номера амортов с увеличенным клиренсом:
1. Амортизатор передний левый Ford 1112670
2. Амортизатор передний правый Ford 1112667
Тема: ffclub.ru/topic/25179/
zavskl
Пружины просели. В каментах кто-то хает амморты, так вот они не обязаны держать машину. Они гасят колебания. А держат машину именно пружины
Лучше даже вот тут: ffclub.ru/topic/5881/
Ставь проставки, делов то.
Это понятно. Но это как жаропонижающее при температуре — симптом уберём, а причину?
Как раз таки и нет. Проставки и с завода стоят на куче машин.
Либо сам амортизатор большего размера ставить. Но смысл город городить?
может, копнуть вот в какую сторону: возможно, есть такие конторы, которые могут сделать на заказ проставку под пружину по размерам заказчика. Заказать +30-40мм пару больших (под верхнюю опору )
Пока забрала проставки с донора. Дальше посмотрим. Можно и пружины у esprings заказать: esprings.ru/
Зелёненькие 😁
да, морда сильно упала. Я хоть и менял пружины, но сразу же поставил проставки над верхние опоры .
Хотел по старой доброй традиции поставить ТАЗо-проставки под пружины, но так и не смог подобрать подходящие. на зад поставил проставки от ВАЗ-классики +40мм, к родным пружинам они не подходили, а к новым подошли.
перёд:
www.drive2.ru/l/564418077396042778/
зад:
www.drive2.ru/l/563286130175246466/
Давайте пойдем от обратного. Может это жопа задрана, а не морда низко?
Колесо некрасиво сидит в арке. Вот.
OlegKRSK
Давайте пойдем от обратного. Может это жопа задрана, а не морда низко?
И на других фокусах оно сидит так, как я хочу. И с задом ничего особенного не делала.
пружины фобос поставьте.
13$ за штуку
Эти ставил
Ставил Kayaba на дизель, сели через пол года. Одна лопнула через 5 лет. В январе ставил самые дешевые пружины, то они уже победили Kayaba.
Интересная версия, спасибо!
Всё херня что пишут. Дело в амортизаторных стойках. Изучите тему о них на ффклаб. На большинстве неоригинальных стоек авто становится ниже обычного. С оригинальными амортизаторами такой проблемы нет. Это касается только передних стоек.
В своё время именно поэтому покупал себе на замену оригинал. Прошло уже лет 7, просадки нет. Дело не в пружинах. Оригинальные стойки отличаются от аналогов то ли размерами, то ли расположением чашки пружины. Точно уже не помню. Ответ на форуме.
Это про чашки амортов на русфокусах. По 20к/шт. И большой вопрос с наличием. Но ситуация в том, что у других всеволжских фокусов морда нормальная без этих амортизаторов и без проставок.
Russa-Sanek
Всё херня что пишут. Дело в амортизаторных стойках. Изучите тему о них на ффклаб. На большинстве неоригинальных стоек авто становится ниже обычного. С оригинальными амортизаторами такой проблемы нет. Это касается только передних стоек.
В своё время именно поэтому покупал себе на замену оригинал. Прошло уже лет 7, просадки нет. Дело не в пружинах. Оригинальные стойки отличаются от аналогов то ли размерами, то ли расположением чашки пружины. Точно уже не помню. Ответ на форуме.
Согласен с вами по поводу стоек, надо их осмотреть. Не соглашусь на счет оригинала — у меня стойки Miles, 3 года, просадки нет, пробег у них около 40к км по нашим хорошим дорогам
На моем фокусе уже 2 года ездит потекший задний аморт фирмы Boge. Просадки нет. Пружинам всем примерно по 2-3 года, просадки нет, ставились не очень дорогие. Посмотрите переднюю подвеску, А-ля рычаги, подрамники. Ну и конечно, потребуется снять амортизаторы с пружинами, проверить на сжатие.
Может глупость конечно, но не умерли ли у вас опоры амортизаторов или, может, стоят какие-то не те…
Пружины и аморты закончились. Какого производителя они сейчас стоят?
Им всего пол года. Даже меньше. Амортизаторы Monroe 16282 и Monroe 16283 и пружины Kayaba RA 1830
Заказ на ЕМЕХ в конце апреля 2023. Значит, ставили где-то на майских.
VitasFocusSE
Пружины и аморты закончились. Какого производителя они сейчас стоят?
И, кстати, после замены намного лучше не стало. Ну разве что один старый амортизатор уже не отрабатывал. А пружины были в отличном состоянии.
Раз после замены не сильно лучше стало, то, думаю, изначально не правильно подобрали пружины. Либо паленка. Попробуйте купить пружины от дизельного Фокуса, либо усиленные. Но лучше для начала найти характеристики дизельных пружины и каябы, которая счас стоит.
RA 1830 — это уже усиленные, если я правильно понимаю. Потому что это не подвеска начала выдавать проблемы, а я сама озаботилась вопросом унылой морды.
Вы знаете их параметры? Высоту и толщину прутка? Нужно сравнить эти параметры на этих и на дизельных пружинах.
VitasFocusSE
Раз после замены не сильно лучше стало, то, думаю, изначально не правильно подобрали пружины. Либо паленка. Попробуйте купить пружины от дизельного Фокуса, либо усиленные. Но лучше для начала найти характеристики дизельных пружины и каябы, которая счас стоит.
На кой они нужны, эти усиленные пружины? Мне какие-то поставили пружины 3 года назад, за 2000, до сих расстояние от колес до арки большое.
Вот именно "какие-то". Может усиленные и поставили 🤷♂️😄
Не, цена вопроса с работой была 2500 на обе стороны) Мне только сейчас в голову пришло, что сами запчасти девушке не те могли продать
Мне в три тысячи обходились усиленные пружины от Технорессор. И за 6 лет они провели максимум на сантим. Я был ими очень доволен. Так что тут по цене не угадать, что Вам поставили 🤷♂️
Miles по-моему поставили. Но как бы цена в 2500 за работу и материал…
VitasFocusSE
Пружины и аморты закончились. Какого производителя они сейчас стоят?
Меняли сами, вопрос подмены исключён.
Переднее колесо как-то в арке со смещением смотрится
Нет, это ракурс такой. Тогда и заднее со смещением, только в другую сторону.