Делал ещё в мае ТО, в целом все нормально. Т.к к дилеру п…су больше не ходок, делаю все сам. Привезли с Япии ещё 20 литров масла, фильтра сам в Ю.Корее беру, так что все прям оригинал оригинал. Не доходят руки до редуктора все, но маслице лежит. Прикупил филдер гибрид в начале лета, на Равчике почти не ездим.
Вопрос по антифризу, нужно долить изначально мало было, как то дилеру все забывал напомнить. Есть возможность залить концентрат оригинал 08889-01005 SCCL TOYOTA, а вот бодяжить его с водой или нет вопрос? По словам драйвовчан войдёт примерно грамм 300.
Запчасти на фото: D6994H
Комментарии 15
Хорошо вам, граница . оригинал оригинал прям… а нам как в тюмени его найти, даже сто заверений не гарантирует оригинальность. Даде говорят ОД бадяжат. И по маслянному фильтру вопрос 9091510009, вы полностью меняете фильтр, а не вкладыш? Я менял вкладыш раньше…
Здесь фильтр с корпусом одно целое
Да я уже по коду посмотрел, поискал
плохая смазка для направляющих
лучше TRW, или slipkote 220-r
Лучше, чем никакой. Если честно то первая машина на которой это делаю. Ну раньше и машины более года-двух не задерживали.
Приветствую. Зря фото отработки не выложил, а то можно бы ло бы определить какое масло — хорошее или плохое. Тут есть, тут могут!
Я надеялся, что по струе, где сливается скажут 😀
Дело в том, что у меня и так -35
Если -35, то добавить дистиллированную воду.
Пишут воду нельзя, купил концентрат, дольше грамм 200-300
Глупости пишут, еще раз — дистиллированную воду. Система охлаждения хоть и закрытая система, но имеющаяся в охлаждающей жидкости вода со временем испаряется. В конце-концов когда приходит пора заменить полностью охлаждайку, ее сливают и промывают систему дистиллированной водой (и не один раз), потом разводят концентрат до нужной температуры дистиллированной водой.
Serega123333
Пишут воду нельзя, купил концентрат, дольше грамм 200-300
Правильно пишут . Читал бюллютень год назад у ОД (мастер давал почитать). Так там написано что менять или подливать нужно только готовым розовым а поднимать плотность только красным концентратом и никакой воды для разбавления ни в тот ни в другой нельзя категорически. слышал что уже и в интернете читали этот бюллютень поищи. А слушать этих умных разбавителей не надо пусть в свои машины добавляют
Купил японца, померил рефрактометром антифриз, оказался -25. Купил концентрат, слил с радиатора антифриз, добавил концентрат. Не в расширительный бачок, а именно в радиатор, так мне показалось логичнее. Дозировку рассчитал исходя из объема системы (7 литров) и таблицы по разведению концентрата (типа, как в примере). Получилось, что нужно долить около 1,5 литров, чтобы достичь концентрации 50/50 для -35. Зиму отъездил отлично.
А как рассчитал, у меня филдер приехал, там в движке 4.5 и в инверторы 1.6, сколько плеснуть концентрата? В рав думаю прям так залью грамм 300
Итого 6,1 литра. Надо измерить плотность, если в японии антифриз приготовлен, как у меня до -25 градусов, то это 40% концентрата и 60% воды. Получается в 6,1 литрах антифриза содержится 2,44 литра концентрата. А тебе надо 50/50 (например)чтобы до -35. 50% это очевидно 3,05 литра. 3,05-2,44=0,61 л. Значит надо слить 610 мл и залить 610 концентрата.
Это грубый расчет, если совсем заморочиться, то надо учесть, что в слив 610 мл мы сольем и 366 мл воды, поэтому концентрата можно налить не 610, а например 500 (слив соответственно столько же)