Сегодня пол дня ушло на восстановление центрального замка, проблема в том что замок работал только на двух дверях, а остальные не реагировали, последней каплей стал отказ и второго замка)))
Так что день прошел не даром, из сегодняшнего ремонта, выяснилось что соединения штеккеров к самим электро замкам никудышное ( по крайней мере у меня) пришлось разбирать каждую двери и сужать контакты на штеккерах и проверять контакты моторчиков( они к стати полосы на плате) В общем все замки оказались рабочими, а весь гемор создают штеккера с ненадежными контактами. Теперь все замки работают как часики, следующий вопрос КАК ВОССТАНОВИТЬ ОТВИСШУЮ ДВЕРЬ? )))
Симферополь, Россия
Чинил цз
Opel Omega 1992, двигатель бензиновый 2.0 л, 115 л. с., задний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Буденновск
Opel Omega, 1988
150 000 ₽
Сургут
Opel Omega, 1992
50 000 ₽
Абакан
Opel Omega, 1991
150 000 ₽
Красногвардейское
Opel Omega, 1988
65 000 ₽
Реклама
Комментарии 3
Петли восстанавливают несколькими способами…кто пальцы меняет(если выработка только на нем) — это очень редко, чаще выработка в петле — покупаешь развертку на 9 и вместо пальца ставишь клапан от Волги — только сделай масляную проточку…у меня так и уже 2й год все гуд
Вот про клины я не знал, ни в одном штеккере их небыло, знал бы раньше поискал бы в низу дверей возможно они выпали.А так при открытии обнаружил что до меня двери не разбирались что тоже порадовало)
вопще у меня родные везде замки стоят и в каждый штекер замков забитый клинушек с завода, у тебя просто я думаю клинов не было то и не было контакта