Заменена раздатка дважды уже;
Стартер дважды (проблема похоже не в нем);
АКПП стоит вторая;
Шкив демпферные в морозы резко кончился;
Произведена косметика ГБЦ ( мск хундац, гидрики хундай, сальники И ГРМ);
Кат убран, была пробная попытка установки банки от Субару — противодавления нет почти, машина едет хуже, выхлоп приятный, но заказан Эво сток как и на предыдущей ждёт инстала.
Сидушка водительская была разобрана и заменена драная на целую;
Подшипники ступицы меняются раз в год GMB больше не хочет.
Пружины задние заменены на OBK обычные серые ( если полный салон и груженная то чиркает об колесья)
Тапки снова r17, э7 стайл — не изменяю вкусу, махнулся бы одним комплектом энкей эво7 на Эво 8))
Зеленоград, Россия
Из того что отъехало на машине ))
Mitsubishi RVR 2002, двигатель дизельный 2.0 л, 230 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Омск
Mitsubishi RVR, 1998
250 000 ₽
Саранск
Mitsubishi RVR, 1998
250 000 ₽
Владивосток
Mitsubishi RVR, 1999
265 000 ₽
Благовещенск
Mitsubishi RVR, 2000
470 000 ₽
Реклама
Комментарии 8
Что ты с раздатками делаешь, что они летят у тебя?
Выть начинают, на трёх машинах 6 штук уже сменил, причем я масло меняю там часто
Нормально, катаешься — люби починить.
Стартеры в последнее время это прямо болезнь, у многих отезжают.
На акпп похоже пора отдельный радиатор ваять, если еще нету.
Подшипники — это странно, наверное GMB тоже в китай переехал, к тайваньскому вопросов не было… Может японию попробовать?
Койо тоже подделывают, поэтому по цене устраивает и ГМБ раз в год менять ))
По АКПП спорный вопрос…внезапно кончилась, да ещё так что с эвакуатора ее сдергивали другой тачкой, причем заехала почти сама. Короче вскрывал куски разные там нашел, но че в клин встало так и не понял. Поменял на контрактную
Случайно старых раздаток не осталось? Нужна даже не сама раздатка а корпус средней её части где пробка залива масла.
Увы
Жаль
Судя по списку, париж дакар + Леман 24часа 😅