✔20. Peugeot 3008 стал. Цепь, ГРМ, аккумулятор, полезная информация.

Уже есть опыт, что глохнет из-за сажи на клапанах. Но там пропадает компрессия.

Рад, что пост оказался полезным!

www.drive2.ru/l/659893894716082714/

Я накидываю зарядное не снимая, подзаряжается. Правда не знаю, на сколько это правильно.
С пружиной интересно конечно, больше никто не пишет о ее наличии.

может эта пружина как балансир?

Скорее всего

Тот случай, когда отличные моторы "улучшили".

В 2.0 нет проблемы с цепью, но там есть проблема с проворотом крыльчатки помпы, влекущей за собой проблему с охлаждением и как следствие возможность перегрева. Несколько раз читал, что уже такие моторы начали приходить. Поэтому фиг знает где угадаешь, а где нет :)
Кроме того в количественном соотношении в продаже 1,5/2,0 не в пользу последнего.

Заменить цепь на 1,5 стоит 1000. А разница в цене аналогичной машины с мотором 2.0 составляет 3000-4000. И там тоже не без вопросов мотор, если углубиться.

Спасибо! Ну Камри убогой я никогда не считал. Устаревшей — да, но не убогой.
Пежо классная машина, но со своими приколами. Впрочем наверное как и большинство современных машин.

Привет. Что то я не понял про бобышки на крышке. И под 7 мм и под 8 они есть. Получается только по номеру можно понять какая постель и цепь установлены

Они отличаются, присмотритесь. Скачайте два фото с поста, поставьте рядом и вы увидите :)
Наиболее правильно конечно по номеру. В постах люди комментировали, что к нему можно долезть телефоном.

Существует мнение, что те же 150 000 км, но на практике ещё никто не проверил

У меня стала так уже второй раз. Я уже зная, что с цепью все в порядке стал ее заводить. С 4-5 прокрутки завелась. Ощущение как-будто ушла солярка. Сначала крутит вообще в холостую, потом потиху начинает схватывать и в итоге на 4 или 5 раз заработала хоть бы хер. Оба раза происходило на низких оборотах через пару минут после заводки. Просто глохнет на ходу.

Машину завёл, помогла замена аккумулятора. До этого пол дня заряжал аккумулятор, это не помогло, без нагрузки показывало 13 вольт а при пуске падало до 8.4 вольта

Вот точно так же как и у меня в посте. 8.6 вольта и запуск двигателя запрещен. Поеду я наверное за новым аккумулятором.

Поскольку все эти машины+/- одного возраста, то зимой я так думаю "Стал и не заводится" будут встречаться все так же

Тоже самое, на светофоре остановился и двигатель заглох. Акб 12.7в показывает. Крути и не заводится, не схватывает. Акб менять?

С этими машинами все советы начинаются со слов "читайте ошибки" :) Но уже много раз люди описывали такую ситуацию и все имели проблемы с АКБ.

Проще по "рогам"

Все равно какие то сомнения были пока номер не посмотрел

Отлично, пусть будет в комментариях, кому-то будет полезно.

Точно так же повернув актуатор обратно.

Благодарю, надеюсь кому-то окажется полезным

Твоя правда, камрад :))) Но оно и веселее :))) Но и дороже сц :)))

Если почитаете комментарии, то люди сходятся во мнении, что 7-мм цепи ОЕМ какие-то чудом кончились. Я так понимаю $500 это работа+ запчасти?

да, и уверенно дают гарантию на роботу и з/ч

Гарантию на что? На цепь или на последствия ее разрыва? Ивис уже два человека ставили, в комментах я давал ссылки. Кто-то уже на ней 8 000 км проехал.

Я конкретно спросил за цепь, и в голосе была уверенность вопросов по цепи не будет. Что то мне подсказывает что кто-то их клепает где то в Польше.

Да какая разница где их клепают, вопрос качества, потому что цена наступления последствий достаточно ощутима.

ну вот если бы я имел СТО и заведомо устанавливал кривые з/ч то было бы больно разгребать потом последствия их установки. в плоть до закрытия СТО. Плюс работа механиков, стоимость самих з/ч. плюс моральный ущерб, ну такое себе занятие.

Хочется верить в лучшее. Но если эти цепи пойдут в народ — это конечно будет здорово. Потому что идти моим путем больно финансово :))))

Да, проходил я похожий путь 2015 г. Купив А 6 С 6 с мотором 2.4 из Германии и через 20 000 загильзовал его за 2500 дол. история есть на Драйве. Верить хочется — это точно. Ну вот не может современный автопром делать машины, что бы и мотор супер и АКПП, либо мотор супер а кпп говно либо на оборот. Извиняюсь за каламбур)

неправильный ответ
Есть DW10+Aisin8

да, только это авто прошлого века)

Вполне себе авто, 2018 модельного и выше.
Пока нету внятной базы для электроавтомобилей в наших направлениях — не вижу смысла даже обсуждать "авто нынешнего века" (на которых мы с Вами пока не ездим).

Поверьте, есть минские сто которые ещё не так на**бывают. И на репутацию там глубоко…

Добрый вечер, подскажите название сервиса пожалуйста

Вы абсолютно правы! Если бы он стал в Хорватии или Австрии, то проще было снять с него номера и сдать на шрот :) Спасибо!

Спасибо!

Следующий 3008 электрический

Я свой С5-й с 1.6 DV6C купил трехлетним на пробеге 145 000, продал 9-ти летним на 250 000 и с мотором вообще не было никаких проблем. Мне даже в Минске у дилера по отзывной компании ГРМ поменяли, хотя машина из Франции. Периодически дурил голову сажевик, но прожигался и успокаивался. Зачем было его убирать — фиг знает, сомнительная забота об экологии. Ехал он на свои 115 л.с. не хуже, чем этот на 130.

:) спасибо!

Не думаю. Так или иначе ее нужно менять. Оценить ее состояние без разбора не представляется возможным, а пробег сейчас как раз входит в группу риска по разрыву. Поэтому поменял и теперь знаю, что на мой период эксплуатации ее хватит.

:))))) это точно

Вот 7 и 8 мм цепи рядом)

Это не оригинальная цепь

да, не орига. я знаю.

вот нашёл ещё про производителя этой цепи.
возят их продукцию потихоньку в РФ.
тут декларации соответствия.
декларации-соответствия.р…o-auto-industry-coltd-cn/
один минус — сделаны они, скорее всего, без реальных тестов…
завозилось, судя по декларациям, партиями по 50-150 штук. выборка такая себе.

Кто-то должен стать бета-тестером

А вот такой комплект как вам? :)
Китай. 12 долл нетто + 39 емс доставка.
я хз, насколько он хорош или плох.
но вчера погуглил опять. на ибее эти комплекты есть )
видел их на британской земельке и за 29 фунтов, и за 90 фунтов.
+ доставка.
по факту — изготовитель обещает 100.000 км пробега и 5 лет гарантии.
также на алибабе есть их магазинчик и есть каике-то файлы контроля производства, но нет данных о материалах и прочих характеристиках товара.
покрутил в руках. смутил поперечный люфт/зазор. продольного нет.
натяжитель — поршень без люфтов. всё в маслице.
…
:) и вот хз

Ну я б такое не ставил) Последствия могут быть так себе)
Да и эта история в голове засела прочно)
Всем привет. Поделюсь интересной историей и возможно предостерегу кого то. Начну с того, что начали появляться цепи по заменителям и прочие похожие на оригинал изделия для двигателя 1.5.
И сегодня произошел очередной забавный случай, вероятно поставлен антирекорд продолжительности работы цепи.
Вводные данные:
-Комплект цепь+натяжитель от производителя BGA (заявленная гарантия производителя 12 месяцев либо 12000 миль)
-Работы выполнял человек с очень ровными руками и большим опытом-не один десяток замененных цепей за плечами.
Результат.
Двигатель запустился и работал ровно без шумов 40-45 секунд, после чего раздался удар и он заглох.
Итог:
-Лопнула цепь
-Немного повредило натяжитель
-Оборвало ухо постели
-Два человека испытали стресс
С заказчиком согласован переход на модернизированный комплект.

Только хотел добавить, опередил. Может имеет смысл это добавить в пост?

Можно) Вообще хотел давно составить FAQ по цепям этим, но все не могу время выделить и лень побороть) Чтобы меньше было вопросов, когда усиленную цепь стали ставить, когда с конвейера стали ставить (с 31 декабря 2022 года) и тп)

Это было очень полезно.

Так 8мм. Стала ставиться с 31.12.2022? Просто где то проскакивала информация что ставилась до 31.12.2019 а где то писали что после 31.12.2019

На заборе тоже много чего пишут. Данная информация из service box от PSA

Т.е только с 31.12.22 начали ставить? А на 2020 и 2021 годах тоже старая цепь 7мм?

Да, с 31.12.22 года стали ставить с конвейера, а менять в случае обрыва 7мм на 8мм комплект с начала 22 года. Пока в природе не попадалось 8 мм датируемых раньше 22 года.

:) если погуглить даже по драйву, то тут вопросы цепей для многих авто поднимались. в том числе и про Morse.
левые запчасти — они везде. мир полон гандонов, которые ради бабок не чураются ничего.
удивляет, что ибей засран цепями BGA и прочими. но всё, почему-то, в английском сегменте.
а ещё удивляет стоимость усиленных комплектов на ибее… нихрена не дешевле, чем на алегро, что заставляет чесать репу и думать, что же там тебе впарят?

про цепь выше — я не предлагаю никому, как товар, но уже на куфаре вчера увидел такие наборы в комплекте с грм и резинками за 500 долл.
убрать резинки и грм — останется около 150-200 долл за цепь и натяжитель, стоимость которых, если напрямую 1 комплект экспресс-доставкой взять — не более 40-50 долл выйдет (где сама цепь с натяжителем = 12 долл).
+ данные комплекты активно предлагаются на ибее… вчера находил варианты за 29 фунтов. они же есть и по 90 фунтов, только не вскрывается происхождение и нет ссылки на этого китайца.
любой может узреть это всё простым поиском.

но я готов по себестоимости отдать цепь и натяжитель на растерзание и изучение.
возможно не так всё плохо. китай — это не всегда плохо. это просто барыги нам представление о китайских товарах создали, привозя к нам откровенное гавно.

ОЕМ цепь, во времена, когда она никому не была нужна стоила около $40. Когда она начала рваться — сразу стала всем нужна. А раз есть спрос — почему бы не нагреться? Кроме того, я уже дважды встречал информацию о том, что цепь ОЕМ вообще снята с производства и PSA настаивает на установке модифицированного комплекта. Проверки этой инфы я не нашел. Безусловно, кто-то станет первопроходцем и поставит дешевую цепь, о которой вы пишите. Это по сути неизбежно, потому что отдать столько, сколько я — не каждый сможет. Многие вообще купят такую машину за последние не вдаваясь в детали и нюансы. Но купить — поставить — побить — заменить на модификацию. Пусть этот путь пройдет кто-то другой. :)))

я пробовал гуглить вопрос на буржуйских ресурсах — там народ жалуется на то, что моторы гибнуть и что пыжо морозится с возмещением.
про то, что использованы сторонние цепи и они плохи — я пока не нашёл.
но тут я не был достаточно усердным.

Я вам больше скажу не 40 долларов, а 20р цепь и 32р натяжитель, и было это в начале 22 года. Возможно у вас цепь и не порвалась, но провернуло кулачки на распредвале, интерестно было бы сравнить с новым.

Прекрасное далеко, не будь ко мне жестоко :) По распредвалам не знаю, моторист сказал все в метках, но думаю, что установку распредвалов он не проверял ввиду ненадобности. Такое развитие ситуации с распредвалами возможно? Если бы провернуло, не досталось бы клапанам?

Могло чуть крутануть, когда клапанам еще не достается, при этом уже не запускается мотор. Даже были ситуации, когда мастера собирали по меткам вверх ногами и мотор просто не запускался, выпуск попадал во впуск.

Ну тогда как вариант возможно и такое развитие событий. Кстати когда пробовали заводить после остановки, отметили, что как-то очень легко крутит стартер.

Ну значит компрессии скорее всего не было, могло звездочку провернуть на валу, как было у меня.

Тогда очевидно и не стоит предлагать свои снятые валы. В таком случае совсем нет гарантии их исправности.

Тоже смотрел ebay британский, да комплекты продают с непонятными 7мм цепями, но…при заказе через час-два включают дурака и отмораживаются на отсутствие на складе и т.д. и т.п. Очень как-то мутно. При том попытки заказать делали родственники из Украины, Болгарии, Израиля, белорусо-болгары подключали контакты в Румынии иииии…ни фига. Цепей на 7мм в этих странах нет., везде предлагают комплекты на 8мм, по Болгарии скажу — цена немного выше, че в РП, если отбросить их НДС в 20%, то практически как у поляков. Украина: проскакивают оригиналы цепочки на некоторых СТО, но не продают, только вместе с проведением у них замены (для нас нереальная задача). По Израилю жду информацию о цене 8мм (так ради интереса о паритетах цен). Была бы в наличии старая цепь, для меня бы выкупили и передали, но увы…Мониторю остатки и возможность покупки 7мм цепочки уже второй месяц, но переплачивать в 7-8раз не хочу. Пока езжу не много…наверное поддержу прогрессирующую тенденцию перехода на новый комплект, а пока на паузе. Пробовал через Питер и Москву, — не получается (2-3 дня и отказ поставщика) :(((

Если бы я верил в теории заговоров, то сказал бы, что это она и есть :))) Возможно это и подтверждение информацию о снятии цепи 7 мм с производства. Остаётся только ждать, когда подсуетятся китайцы и судя по всему они уже этим занимаются.

кстати, один из товарищей, что предлагают нам спасительные комплекты цепей, резинок и всего прочего, обещался порадовать усиленным комплектом, но не было в наличии.
на этой неделе я его дёрнул тем же вопросом, но в ответ получил интересную инфо.
мол, привезли, отдали усиленный комплект, а он через 12ткм порвался. цепь вышла из чата.
они в смятении. от доставок усиленного набора временно отказались.
предлагают 7мм цепь якобы от форда. стоимость с резинками = половина усиленного…

вот и как тут быть?

allegro.pl/oferta/pokrywa…5hdi-walki-oe-14288467382
можно ли данный комплект брать со спокойной душой?
в минске станет долларов в 600.

Вообще весело :))) Не выйдет ли Фордовская из чата тоже никто не знает. Потому что возможно они будут с одного завода.
Тем не менее дело сделано. Другого выхода кроме того, что я сделал — для себя не видел. Машина нужна и ждать с моря погоды мне некогда. Усиленный комплект — широко обсуждаемое и на мой взгляд адекватное решение вопроса. Возможно через пол года — год, люди будут уссыкаться со смеху читая мой пост и глядя на цену вопроса, когда появится опыт, что Фордовская и китайская цепи за пару баксов отлично себе живут :)
Для себя я так и не уяснил причину по которой их рвет. Это косяк самом ее материале, способе производства или просто инженерный просчет.

Мы выживаем в непростые времена. Выбора нет особо :)
Меня удивляет то, что пежо продается в куче стран, но нет толком инфы про цепи и поставок качественного товара сейчас из того же китая, кореи, турции… Что-то в этой истории мутное есть.
Ну а про цепь, которую я тут показал — это информировпние и предупреждение, что можно найти такое же сильно дешевле. Нп люблю барыг, которые цены в разы взвинчивают. И ладно бы за безусловное качество. так ведь всё же левак без доков…

Вы чертовски правы. Вот человек писал о еще каком-то альтернативном комплекте
DinamoSupporters www.drive2.ru/l/657191295134998864/
вот еще человек поставил такую же
Pal4444 www.drive2.ru/l/655030479908511071/
Как минимум эти цепи 45 секунд отработали и продолжают работать.
Вот интересная информация от
AlexanderSne
Столкнулся с таким же вопросом в начале июля. Тогда же искал оригинальную цепь, получил ответ от дилера, что теперь они меняют только постель в сборе и цепей на 7мм больше не производят, как то так. Поставил немецкую цепь iwis по совету знакомых, пробег за это время 8 тыс. пока полет нормальный.

P.S. За время пока искал себе оригинальную цепь и натяжитель находил много их фото, да и тут на драйве можете глянуть, у вас либо уникальный комплект где и цепь и натяжитель в пакетах с номерами, хотя они у всех в коробках с артикулами на коробках и в коробке с цепью цепь лежит в прозрачном пакете без номера, либо даже не знаю.

Iwis есть нюанс, сами немцы про цепь на dv5 не вкурсе)) там даже по литью, заклепкам и нанесению меток очень стремно выглядит, если сравнить с их оригинальными цепями для других моторов)

Заложенный конструктивно косяк тоже может быть. Мина замедленного действия. Чтоб после гарантии несли обыватели денежку производителю снова и снова.
Вот только на буржуйсктх форумах народ начинает писать, что после пыжа и приключений с цепью они радуются своему новому киа, с которым такой херни нет и отношение дилера иное )))

А у нас пишут как КИА задирает цилиндры высыпавшимся катализатором :)))))

А что за фордовская. Там железо тоже самое, что и PSA, артикулы даже теже многие и на части запчастей рядом со значками PSA — FoMoCo красуется. На фордах цепи тоже рвутся, но случае на много меньше, так как и самих фордов с полторашкой меньше, плюс у них сервисный интервал вроде как 15к км.

Брать можно. Но не гарантии, что и усиленный не порвется. Зачастую проблема обрыва в том, что разваливается сам натяжитель, а потом рвется цепь

Странное дело, на форд ищут цепь пса, а на пса от форд)))

Может стать дешевле если что, обращайтесь, доставим в лучшем виде)

спасибо за предложение. спишемся )

Никак, в комплекте на замену просто в пакетике.
В посте Dytis Цепь распредвалов (усиленная 98 301 468 80, обычная 98 260 289 80)

т.е. никакой маркировки нет на ней? где-то видел, что morse может стоять.

На оригинальной не может, а должна быть маркировка Morse.

Метки есть, если честно я не доставал из пакета.
Вот номер коробки комплекта. Натяжитель в коробочке тоже без опознавательных знаков.

Как и у некоторых джойстиком снимается, а у некоторых нужно потрахаться. :)

Без запуска двигателя оно ни у кого не переводится. А с запуском у всех)