Цена: 2300
Пробег: 225 100
Привет всем)
Как я рассказывал, начал замечать что уходит куда-то антифриз. В то что он уходит в котёл думать не хотелось. При осмотре патрубков, заметил что "розовеет" на верхнем фланце радиатора печки и я прикоснулся к верхнему писюрику" который обогревает дросель. Он остался у меня в руке.
Вечер воскресенья и я оказался к понедельнику без авто. Срочно ищу этот фланец JP (выбирать не приходится), нашёл на авито в Пушкине, выезжаю на общественном транспорте туда… По приезду оказалось что продавец не успевает привезти к 8 вечера (!) и фланец Osca привезла его девушка. Вскрываю, а уплотнительного колечка там нет, возможно оно и не должно там быть. От покупки отказался, цена завышена была, но за срочность я готов был переплатить, но не за некомплект. (Имей ввиду что у фланца OSCA вероятно нет уплотнительного колечка. Кстати(!), этот OSCA изнутри был очень странный: не такой как эти — уплотнительное резиновое кольцо, вставлялись просто внутрь, а не в специальную ложбинку как у остальных).
Пошёл снимать остатки верхнего фланца, а он весь как печенье.
Чтож, надо ехать домой. Заказал этот фланец на озоне — JP1114450600, как я уже говорил это удобно, не надо ехать в пункт выдачи интернет-магазина куда-нибудь далеко.
Поехал на работу на электричке, еду и думаю, там же и нижний фланец, наверно, такой же рыхлый…
Снял нижний фланец, а он тоже как чипсы.
Заказал нижний фланец RUEI RU91B3B … Даже два hoffer 8193245 … Чтобы было, что-то из них придёт ко мне раньше, да и в конце концов можно продать потом лишний. Сначала заказал фланец с литерой С а у него диаметр трубки 32мм(так советовал драйв 2), позже случайно наткнулся на фланец с литерой B у него диаметр 20 мм — наш размер (3В0122291B) .
Где-то в д2 наткнулся на запись в которой мущЩина временно соединил патрубки напрямую, минуя печку. Заскочил в магазин запчастей для грузовиков, купил трубку 18-20мм (иных не было). Соединил и поехал… Пока без печки). (тоже используйте lifehack)
Через день получил патрубки. Поставил нижний, поставил верхний, из…бался пока ставил хомуты, в итоге психанул и поставил обычные хомуты.
Видел что есть подтекание антифриза снова спереди снизу в районе фланца датчика температуры, я подумал: неужели плохая герметизация фланца, залез камерой телефона:
Короче, теперь просит замены трубка системы охлаждения: VAG 06A121065DP
Заказал патрубок: VIKA11211852301
И уплотнительное кольцо: VAG WTH006407
А теперь страшилки: скорее всего у тебя там тоже чипсы…
Комментарии 34
мне кажется, что такие ответственные детали нужно ставить только оригинал…
Какие?
фланцы печки.
VAG
А я ориентируюсь по "глубине залегания". Если какой-нибудь опорныймподшипник аммортизатора, то беру сразу проверенно надёжный. А если сам смогу заменить, то пойдёт любой. Тем более что на шкоде даже китай-аналоги часто нормального или хорошего качества. (На двенашке было что покупаешь новое, а оно уже нерабочее))).
Что то за последнюю неделю у всех в БЖ одна и та же запись. В соседней ветке уже писал, дублирую и тут.
Я лет так 6ть назад сменил их на алюминиевые, форма тоже другая была, но все подошло без переделок.
aliexpress.ru/item/32989408395.html
aliexpress.ru/item/32987382460.html
Благодарю! За ссылки! Шланги норм, подошли?
Да все болт он
Благодарю, Дружище! 🤝🤝🤝
CooLeR83
Что то за последнюю неделю у всех в БЖ одна и та же запись. В соседней ветке уже писал, дублирую и тут.
Я лет так 6ть назад сменил их на алюминиевые, форма тоже другая была, но все подошло без переделок.
aliexpress.ru/item/32989408395.html
aliexpress.ru/item/32987382460.html
Спасибо) не закиснут?
Не знаю, не смотрел туда лет 6ть уже. Главное не сломаются в дороге.
Авто-чипсы)))
Ес))
А вот простые хомуты это зря, ставь назад те что были.
Не буду
Дело в том что оригиналы расширяются при нагреве вместе с патрубками, а эти от нагрева будут резать…
Ясно, спасибо) надо раскошелиться и купить щипцы для этих хомутов. Цела мука работать ч жими хомутоми чём-то другим
Я нашёл старые добрые ржавые пассатижи советские, у них широко "губы" расходятся… Позже сфоткаю…
👍жду)
KoliaGir
👍жду)
Да, помню такие)
Ну вот ими впускной патрубок снимаю, водяные возле радиатора…
barolgin
А я вот такими
И они разъезжаются?)
В целом работу выполняют, но частенько не хватает зацепа и хомут соскакивает и проворачивается в очень неудобную позу))
barolgin
Я нашёл старые добрые ржавые пассатижи советские, у них широко "губы" расходятся… Позже сфоткаю…
Тоже их нашел переставные, даже канавки проделал чтоб цеплять хомуты лучше, тока уронил их туда — где эти быстросъёмные фитинги, так и не нашел ((( придется защиту снимать, если они уже не улетели
Не не непереставные
Andriukha153
Тоже их нашел переставные, даже канавки проделал чтоб цеплять хомуты лучше, тока уронил их туда — где эти быстросъёмные фитинги, так и не нашел ((( придется защиту снимать, если они уже не улетели
По-моему там такое место как женская сумочка, всё туда улетает и "с концами"
barolgin
Дело в том что оригиналы расширяются при нагреве вместе с патрубками, а эти от нагрева будут резать…
Добавлю: бычные хомуты в холодную погоду должным образом не зажимают штуцера, соответственно, текет ОЖ
Хитрецы продуманные немцы в этом плане
Пошла тема с фланцами) Какой пробег?
)) 230
тоже с этим был секес на днях, так верхний фланец Феби оказался не по ГОСТу, нижний ТОПРАН встал как надо, методом тыка снимал с верхнего пластик и наконец то он защёлкнулся
Кстати, этот OSCA изнутри был очень странный, не такой как эти, уплотнительное резиновое кольцо, вставлялись просто внутрь а не в специальную ложбинку как у остальных)
Эти фланцы и особенно ryei встали без колхозинга, сразу