Добрый день всем!
Буквально год назад у моей машины началась непонятная и очень раздражающая меня вибрация, когда автомобиль стоит на тормозе в режиме автомата на "D". В начале даже не понял, что это такое, подумывал на неисправность АКПП, но почитав форумы в интернете, понял, что проблема носит массовый характер и виной всему подушки двигателя. Чаще всего приходит в негодность правая передняя подушка двигателя. Решил поменять её, но так как оригинальная подушка D652-39-060H стоит как-то не прилично дорого, купил аналог — Tenacity AWSMA1103 по цене 2650 рублей (это цена на конец января 2023 года). Купить — купил, а вот поменять не было времени, да и вибрация иногда исчезала. Короче говоря, когда я нашёл время для замены, то это был конец сентября. Решил менять сам и разом все подушки, так как при очередной замене масла в двигателе обнаружил, что подушка АКПП (D652-39-040) надорвана.
С виду небольшие надрывы и возможно она бы ещё походила, но она могла быть причиной рывков при переключении коробки.
В итоге купил все три подушки:
1) Правая передняя — Tenacity AWSMA1103 — 2650 руб.
2) Левая передняя — Febest MZ-MDEALH — 2300 руб.
3) Нижняя опора — Tenacity AWSMA1101 — 1500 руб.
Для начала работ поддомкратил двигатель через поддон, подложив дощечку.
второй домкрат для подстраховки и лучшего распределения веса.
Затем приступил к правой подушке, она здесь гидравлическая.
Кстати, сниматься не хотела, все время во что-то упиралась. Такое впечатление, как буд-то была "перекручена". Так понял, что основным виновником вибрации, была именно она. После демонтажа, не хотел откручиваться болт кронштейна, пришлось повозится.
С перестановкой кронштейна на новую подушку и установкой её на автомобиль проблем не возникло.
Далее приступил к демонтажу левой передней подушки, которая находится под аккумулятором.
Кстати, при зарядке последнего, перелил дистиллированной воды выше уровня, и она смешавшись с кислотой начала выходить из него, что привело к вспучиванию краски на левой подушке и площадки под аккумулятором.
Я зачистил площадку и покрасил, чтобы не ржавела.
Но дальше меня ждал сюрприз — подушка от Febest не подошла по посадочным отверстиям. Хотя с виду очень похожа.
Вот оригинал на своем месте:
А вот новая подушка от Febest, как минимум два отверстия не совпадают.
Рассверливать ничего не стал, а сдал эту подушку обратно. Так как старая подушка была в хорошем состоянии, то решил её просто очистить от ржавчины и покрасить.
Получилась как новая.
Ну а дальше потом решу, менять ли мне её вообще.
Итак осталось заменить нижнюю подушку, но с её заменой проблем не возникло.
После снятия, стало понятно, что замена была необходима.
Подушка встала как родная и более жестче.
На данный момент все вибрации исчезли, что меня очень порадовало, ну а время покажет на сколько аналога хватит.
Всем удачи на дорогах!
Комментарии 18
есть такое
и на плохой дороге ощущение, что мотор елозит
Вот недавно залил свежее масло в АКПП и вибрации исчезли. Вот и пойми от чего они возникают?!
Добрый день. С Новым Годом! Как сейчас через год подушки себя ведут?
Добрый день. Нижнюю не проверял на предмет целостности, но вибрации опять вернулись вот не давно.
Левых 4 вида. Под вариатор ушки близко посажены, под акпп как вот ты взял
Да, вроде она, но по отверстиям не подошла.
Левая опора на вибрацию не повлияет и еще момент, их 3 вида (под каждый тип трансмиссии), а номер каталожный один 😅 найти нужную тот еще квест)
У 90% проблема вибрации на тормозе на D решается чисткой дроссельной заслонки (но только нормальной чисткой, с полным снятием). ЕГР за время нехило так гавнеца туда накидывает)
А после чистки дроссельной заслонки её нужно потом адаптировать или завел и поехал?
Она сама обучается, клемму только сбросить нужно, после завести и дать поработать на холостом до прогрева без потребителей
Спасибо за совет!
SandrMor
Левая опора на вибрацию не повлияет и еще момент, их 3 вида (под каждый тип трансмиссии), а номер каталожный один 😅 найти нужную тот еще квест)
У 90% проблема вибрации на тормозе на D решается чисткой дроссельной заслонки (но только нормальной чисткой, с полным снятием). ЕГР за время нехило так гавнеца туда накидывает)
Вчера сделал чистку дроссельной заслонки и действительно двигатель стал работать без вибрации на тормозе на D
Тоже менял подушки год назад, к сожалению фебест поставил. Через пару месяцев о5 проявилась вибрация
хреново конечно, мне тоже доводилось такую замену делать на служебной, ток там меня фебест не подвел. Был рад, что бабок сэкономил и с качеством не прогадал)
Как вам правая подушка от Tenacity?
Заднюю поменял на такую же, как у вас, родная была в трещинах
Теперь думаю и правую поменять, тк просела и вибрации по кузову ощущаются, но многие говорят, что нужно оригинал, тк она гидравлическая, а китайские по факту резиновые и вибраций от них может только прибавиться
Проехал около 1000 км и теперь можно сделать небольшие выводы. Вибрация почти вся не ушла, но в сравнении что было и что стало разница ощутимая. У меня не получилось поменять левую опору, поэтому не могу говорить со 100% уверенностью, что небольшая вибрация не идёт именно от неё, ведь она проехала больше 160000 км. Но в любом случае, машина стала как бы собраннее.
Денис, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на сегодняшний день какое у вас впечатление от Tenacity. Стоит ли её ставить?
Пока не понятно, вибрация появилась с месяц назад снова, возможно подушка, может что ещё.
В декабре поменяла правую переднюю, вибрация ушла на педаль тормоза, сейчас уже на весь кузов перешла. Заехала в автосервис, сказали заднюю поменять, а там уже будет видно, если вибрация не уйдёт, будем ставить старую.
Выбора как такого нет… 😢