Всем привет, совсем недавно сделал переднюю подвеску (замена сайлентов и прочие манипуляции), руль стал кривой косой, поехал на сход развал ну и приговорили жопу, сначала сделаешь ее, потом приезжай.
Можно было конечно поискать людей кто попробовал бы сделать, чтобы хотя бы руль стоял ровно, но если делать, то уже нормально. Тем более, задняя подвеска еще родная, а пробег 200.000 как бы уже говорит, что делать нужно)
Есть еще одна проблема, все обслуживания за несколько дней переросли мой первоначальный бюджет. Я планировал лишь поменять сайленты и подвесной, но не антифриз, масло в коробке, шаровые и тем более делать задницу😁
Поэтому искал более бюджетный вариант, и такой нашелся. Знакомый продавал комплект задних рычагов Mapco от фф2 по хорошей цене, комплект б/у правда, но пробег около 10.000, если не меньше. С зимы до начала лета. Приобрел комплект, дома отмыл.
Так как подпружинные рычаги в комплекте были прямые, а у меня горбатые, то их решено не ставить. Повторюсь, бюджет ограничен, а это + к вложениям. (Кому нужны задние под пружинные Mapco от фф2 с пробегом ~10 тыс км прошу в личку, обсудим)
Так же было необходимо приобрести сайлентблоки продольных рычагов. Искал по наличию, времени ждать не было. Нашел лемфердер от фф2, цена 1170 за штуку, плюс еще скидочка вышла)
Так же читал, что у многих беда с развальными болтами, приходится пилить. Искал по наличию, нигде нет, только под заказ. Решение было взять с разборки, фокус 14 года с Австралии, болты как новые)
Набор собран, повез машину в сервис, буквально пару часов и все готово. При снятии колеса было обнаружено 2 сюрприза, 1 ложный, просто крышка, 2 уже сквозной, пока сделал жгут, в след году при переобувки попрошу сделать заплатку.
Сразу после сервиса поехал на сход/развал ( на самом деле я сейчас тут) все в реальном времени😂. Надеюсь через несколько минут выеду счастливый от правильно сделанного сход развала и с прямым рулем) завтра предстоит дорога в Екатеринбург отдохнуть с девушкой, проведу тест авто)
Всем удачи✌🏼
P.S Выехал, все отлично, руль стоит ровно, никуда не ведет, радости полные штаны😁
Комментарии 32
Оооо ты из Челябинска?)
Да, а что?)
Стоит вся задняя подвеска Мапко от фф2. Стойки стабилизатора г-образные. Все подошло, уже три года бегает. Болты поставил от мазды 3, в 2,5 раза дешевле фордовских, плюс поставил регулируемые рычаги.
Так странно 🤔(объясню почему) 😉
У автомобиля 200+ тыс.км пробег, соответсвенно вопрос о замене подвески возник/возникал раньше ?! Так, а что мешало подготовиться и закупать частями хорошие, крепкие, надёжные запчасти и только после этого поехать на замену !
А в тексте два раза указано на спешку и нехватку времени и всё второпях 😲?! Странно 🫤
Я свою подвеску с апреля начал собирать и в августе закончил 🥳, без спешки, даже стойки второй комплект стоек амортизаторов притащил с Европы от СТ-шки . В планах было сменить подвеску в сентябре . Диагностика показала, что нет никакого криминала (только начало отслоения сайлентболок), так что зиму пережить можно, а вот по весне ‘ ближе к летнему сезону поменяю 🤭😊
По передней подвеске были замечания, но деньги нужны были в другое, поэтому и не откладывалось и не закупалось. К тому же, планировалась ТОЛЬКО подвеска, а получилось еще много чего.
Жесть
vk.com/wall-56875021_990078
Видел, кто то попал на деньги
Но это экобуст, он возит в долг)
на Кулибина делал?
"Лемфердор "космос стоит всё.
Да, я у Димы обслуживаюсь
С болтами это ты правильно, что оригу взял. Ещё на 10 лет забудешь про них.
Да, орига есть орига, даже б/у намного лучше будут
Возьму себе febest набор такой же, попробовать с новыми-старыми рычагами. Надумаю п/у поставить, если будет необходимость, тогда уже орига.
Я свои рычаги родные хочу сделать на полиуретане, попробовать
Я что-то хз, не вижу смысла если честно.
Пусть лежат прозапас, лишними не будут
Торопиться не буду
Vadim6453
Я свои рычаги родные хочу сделать на полиуретане, попробовать
Не пробуй а делай только бери новосибирский полеуретан 80 шор жёсткости вот пример
Как себя показывает полиуретан ?
Шикарно уж скучно от того что с машиной нечего делать вторую зиму хоть бы хны
ViktorB20
Как себя показывает полиуретан ?
А лучше набери 89144876162
Если мне память не изменяет, 80шор это жесткость сток резины сайлентов оригинальных, соответственно вопрос — зачем тогда городить полеуретан и что там со скрипами?
Ни чего не скрипит а отличие от резины он не трескается, и уж тем более не рвётся как тот же хваленый оригинал, или лемфердер
CountPaul
Если мне память не изменяет, 80шор это жесткость сток резины сайлентов оригинальных, соответственно вопрос — зачем тогда городить полеуретан и что там со скрипами?
И резина даже когда берёшь в руку она мягче а полик упругий
Как машину купил года два назад все перебрал сразу подвеску, ток пружины оставил)) 60 тыс км пробег, все четко, ток однин Сайлент переднего рычага лопнул на днях, машина криво ехала)
Даже удивило, что многое фф2 подходит ))
Даже от фф1, комплект рычагов идет от фф1-фф2
Zinzelia
Даже удивило, что многое фф2 подходит ))
Ушастые сайленты так же фф1 и фф2🤷🏻
Такие же на фф3 были по 4000 с чем то, эти в 4 раза дешевле
Zinzelia
Даже удивило, что многое фф2 подходит ))
А что удивительного форд Вольво Мазда это соплатформеники многое взаимозаменяемо
Мазда да, слышал, я честно даже не искал что подойдёт на фф3 от той или иной машины)) не задумывался, что цены прям разниться могут
Значит подпружинные рычаги не менял ? И как всних саленты при про беге 200к ? Вчем тогда был весь этот смысл ремонта подвески с зади ? В серпах саленты можно сказать вечные косточки те да умирают, может стоило только косточки заменить и все . Ну и бабочки, на этом бы хватило, а так если ты оставил подпружинные рычаги старые, дай бог там саленты живые, а если полумертвые, то весь твой развал схождение, а в часности СХОЖДЕНИЕ, уйдет к чертям собачим
Проблема была в серпах, косточках, и в бабочках. Подпружинные мои целые, все ок.
Ну и хорошо