Всем привет и мое почтение, дамы и господа.
Итак, теплые деньки окончательно нас покинули, пора подвести промежуточные итоги того, что происходило с машиной и вокруг нее в конце лета — начале осени.
Во-первых, в августе осуществил давно задуманный переход с колесных болтов на шпильки ради более удобной работы с колесами и желания куда-то приложить руки. Пара часов неспешной работы, и всё готово. За 2 месяца дважды перекинул колёса вкруг (стало гораздо удобнее), проехал порядка 2 тысяч километров, проблем 0. Доволен.
Попутно перекрасил купленные ранее диски Rays. Итоговый цвет очень нравится, качеством в целом доволен (но не обошлось без небольших недочетов на мелких деталях), осталось собрать зимний комплект.
Во-вторых, накатав после покупки около 5 тысяч километров, решил немного обслужить машину. Поменял моторное масло, масло в Халдексе, тормозную жидкость и колодки вкруг. Работы делал в "Интеравто" в Рязани, где ранее обслуживал Тигуана. Парни в сервисе сильно удивились, когда поняли, что это настоящая Эрка, а не стандартный Гольф.
В-третьих, в отпуске смог осуществить давно задуманное и свозить машину в Саранск к братишке npbl3pak на дооснащение. Установили самый жирный руль от 8й Эрки и систему контроля давления в шинах. Не обошлось без нюансов (заказанная стрекоза с кнопкой ассистентов не подружилась с подрулевым блоком), постараемся в будущем исправить. В планах заменить переднюю камеру, которую честно стырил у товарища.
В Саранск и обратно ездил через открытую буквально накануне поездки трассу М-12. Ехать одно удовольствие, но очень дорого при путешествии в 1 лицо, конечно.
В-четвертых, после поездки (опасался незнакомых дорог и ремонтов) поставил уже достаточно давно собранные колеса. Со шпильками и гайковертом переобуваться одно удовольствие. Ездить так же стало приятнее, все таки новый Мишлен и подуставшие Пирелли находятся в сильно разных лигах.
В общем, проведенными манипуляциями доволен, но еще есть, что сделать в ближайшее время. Вопрос как обычно в наличии времени и монет. В приоритете собрать зимний комплект и записаться в Street Unit на диагностику: флаттер на сбросе газа просто будь любезен (по итогам диагностики выяснилось, что все ок, шумит вестгейт).
Из приятного: повезло встретить в городе нарядный и приятно доработанный GTI (тормозилки Brembo, хорошие диски и резина). Владельца не увидел, так бы перекинулись парой слов.
Традиционно, пробег для истории:
Всем мира и добра! Берегите себя, родных и свои брички!
Комментарии 59
Так претория 18 или 19?
19. Тут видно, если присмотреться:
Претория очень хороша и крепкая
Главное, легкая.
Васей можно выключить запрет опережения справа на адаптиве. Тогда проблема леворядников уходит.
Кстати и у меня руоби инструмент. Но гайковертом так и не пользуюсь потому что на шинку езжу балансировать и прочее. Мамкин слесарь🤦🏻
Все закодировано (есть обделевен свой). Я именно про культуру езды говорю.
Я на шинке только собираю-балансирую колеса.
Ну это да, у нас люди не уважают других на дороге.
а не осталось ссылки на шпильки такие?
ozon.ru/t/Yg3lP2j
Благодарю)
🤝
Круто! Лайк за подход!
Благодарю!
Принимайте в Ряды ))))
Что-то на богатом. Ждем на сайте!
Передаточные числа не так уж и плохи, если сравнивать с моей бывшей БМВ.
На Г31 при 170 кмч было 2000 оборотов. А здесь, если брать в расчёт семиступку и бОльшее количество оборотов, то не так уж и плохо.
Для наших дорог просто идеальны, я бы сказал. Ну а дизельные БНВ понятно, чисто короли автострад.
Я водил бензин в 2008-2009 году, это был Golf GTI MK3, который я разбил через 4 месяца, в 19 лет) потому могу сказать, что с бензиновыми ДВС начал знакомиться только в конце 2023 года. Ну, пока всё ок, кроме расхода)))
Это богопротивный поступок. Осуждаю.
Расход да, тот еще. Особенно на чипе, когда и прижать лишнее искушение имеется, и прошивка топлива много льет ради безопасности.
Топовый руль! Но я себе в Тигу запилил обычный R без синевы и высоких ушей.
Гонке гоночное прост.
У фольца тоже нет возможности отключить адаптивный круиз, а ехать на "обычном"?
Насколько я знаю, нет.
Бла 🙁 всех ваг обделили что-ли. Ауди тоже нема
Kingston1942
У фольца тоже нет возможности отключить адаптивный круиз, а ехать на "обычном"?
Я езжу на обычном без активированного адаптива )))
Мы про нормальных людей, а не мажоров)))) у тебя последнее поколение тиги? Возможно, там уже можно выключать адаптивный.
Для второго поколения при заказе опция с адаптивом была за допплату — 15к. Сам базовый круиз идет в базе. Можно активировать самому сейчас у умельцев по желанию.
По ходу мы немного недопонимаем друг друга.
В Леоне, например, при использовании адаптивного круиза, нет возможности его отключить. То есть машина постоянно едет в режиме адаптивного: сама тормозит и разгоняется. А вот принудительно выключить, как в БМВ, например, его нельзя. Мой вопрос был в этом. В Ауди А6 C7 такое только нельзя сделать, в пассате Б8 тоже нельзя. То есть адаптивный круиз постоянно на страже!
Шпильки просто вкручиваются?
Еще обезжириваются и сажаются на резьбовой герметик.
Тоже хотел для удобства перейти, вот думаю надежно ли?
Время покажет. У шпилек заявленный класс прочности вроде бы норм.
Ламповый такой рассказ😉👍
Давненько не было )))
🤝
Руль кринж
100%
daamn
Руль кринж
«Гифка блюющего кота»
Ravenol VMP тоже залил))
Значит, поеду так же быстро, как ты.
Я думаю это не главное.
А мог бы на нормальной машине поездить
Тут соглы
xAndrey36
А мог бы на нормальной машине поездить
Ты тоже
Переобуваешься быстрее Майкла Джордана
С высотой его прыжков комплимент.
Диски как у моей бабушки
У нее и подсмотрел.
Okwela
Диски как у моей бабушки
А я думаю почему у тебя чувство вкуса отсутствует… Так это наследственное)
Ах ты пес 😁
Максимально осуждаю езду быстрее разрешенных на платных участках 130 кмч ©
А дальнобойщики в зеркала смотрят, они просто удовольствие получают от осаживания мамкиных гонщиков )
Пару-тройку недель назад один такой осаживатель при мне тройбана g21 почти в отбойник на цкаде завез. Да и в целом я к ним большой и теплой любовью проникся, когда 3 года меня с женщиной одно такое животное щемить пыталось за то, что я впереди идущую машину в дичайшем дристе отпустил метров на 100.
Я когда вижу на ЦКАДе двух дальнобоев паровозиком, инстинктивно готовлюсь тормозить, он прям специально в этот момент начинают обгоны затевать.
Ето так. Но мы с бнвистом в случае выше в левом ряду 180+- ехали, а за нами пусто было.
Да когда же мы увидимся на дорогах Воскресенска )))
Наверное надо на Рке Восьмой Приехать )
Ну это бэн.
Вернись в чат, надо обсудить замену масла твоего 😃
Свое не менял. Только у машины.
Твоё масло мы ещё в июле поменяли
Оу май.