Купив автомобиль, на нем с 2005 была установлена сигнализация Пандора 1 поколения, она частично работала, в общем закрывала-открывала машину через раз. Единственное, что хорошо работало датчик удара. Все же мне не по душе проблемы с открыванием и бибиканье сигнализации когда я за 5-8 кварталов от нее.
Так что я решил поставить просто современный центральный замок, приобрел на авторынке модель FANTOM FT-227 с двумя брелками. Там же на авторынке, хороший электрик, добрался до блока пандоры, вырезал ее и установил новый ЦЗ.
Сразу же было сделано аккуратное подключение поворотов для купленных мною зеркал Vitol взамен заводских в которые я ничего не видел + регулировка уже заржавела и нужно было пальцами выставлять. Также в этом центральном замке есть функция открывания багажника с кнопки, проводок от блочка я пустил по порогу под ковролином до будущей установки данной функции.
И вот пришло время сделать эту необходимую фичу для моей машины. Первое, что я сделал – приобрел на сайте avtozvuk.ua, привод багажника Elegant EL 101 520. В комплекте идет соленоид (от которого пришлось отказаться – слишком большой, тяжелый, сложно крепить к крыше 2107. также кабель подключения, кнопка, кабель массы зажимчик для троса, предохранитель.
Также были куплены две шоколадки (замок багажника ВАЗ 2107) на случай если я испорчу стоящий на авто, один из разборки оригинал, одна китайская копия как оказалось.
И еще один солиноид такой как используется для закрытия задних дверей.
Далее был снят оригинальный замок багажника и сделано в нем сбоку отверстие для тросика тяги.
…
.
Отверстие сделано с правой стороны, куда необходимо тянуть металлический язычок для открытия, также была взята шелкового типа нить для формирования тяги к солиноиду. Тросик там закрепить невозможно, если удастся просверлить сам язычок закрывания. У меня это не получилось, так что взял нить, которая уже зарекомендовала себя с хорошей стороны (3 года на улице на ней висит чехол замка гаража). и обмотав ее кругом язычка было завязано в узел и посажено на супер клей.
Держится железно!
Следующим этапом была проводка, от соленоида прокладываю провод + (зеленый) к тому кабелю, который шел от блока центрального замка (он тоже зеленый.)
Кабель прокладываю через технические полости усилителя крышки багажника (там же проходит проводка для подсветки номерного знака).
Вынул через стандартное отверстие для проводки и пустил через стенку багажника в салон автомобиля.
.
В салоне на шумоизоляции лежит скрученный зеленый кабель от ЦЗ (а также красненький от зеркала видеорегистратора для камеры заднего вида, на будущее). К этому зеленому проводку и буду подключать протянутый мной с крышки багажника.
…
Следовательно, зачищаю оба края, надеваю клеммы папа-мама, аккуратно закрываю термоусадкой и соединяю их.
.
Следующий этап – примеряю куда закреплять солиноид,
протягиваю нить в ушко соленоида и зажимаю закруткой от соленоида багажника Elegant.
Дополнительно суперклеем промачиваю узелок и зажим, чтобы держалось намертво.
.
Завершающий этап, прикручиваю соленоид к кромке багажника, подключаю зеленый провод к зеленому (+) и синий закрепляю на крышку саморезом (- масса).
Дело сделано, проверяю работу (смотрите прикрепленное видео)
Да, вы правы, я пытался просверлить, не получилось, в итоге сделал через нитку к оригинальной шоколадке. А вот тот что купил (китайский) смог просверлить, даже в 2-х местах, но поставив его он не держит крышку, видно немного нестандартный, говно короче.
хитрооо!но в моей практике был автобус паз (школьник жёлтый)было предписание установки сигнализации так вот на пульту была кнопка открытия багажника!и было решено вместо багажника что бы открывалась пассажирская дверь.были произведены несколько манипуляций и применины запчасти от сд привода от компа.в итоге дверь открывается и при нажатии ещё раз закрывается.прикольно получилось!и Вам удачи
Спасибо! Дверь такая приблуда не откроет, нужно что-то посильней, тут и так хорошо, машина нафарширована, и не нужно вставлять никакие ключики на морозе или дожде, а если очень хочется то работает также как и без всей этой электроники.
Эти вопросы к АВТОВАЗУ (в годы выпуска модели)! Также вина покупателей этих машин, если бы все отказались от устаревшего куска метала то глядишь и изменения были бы, а так к 2014 году выпускать такое старье, где главным элементом комфорта является печка. И то, когда потечет ее краник то всех чертей вспомнишь и будешь камасутрой заниматься.
Комментарии 6
Если замок багажника ВАЗ 2107 оригинал то язычок не просверлишь на нем, купил новый и просверлил без проблем
Да, вы правы, я пытался просверлить, не получилось, в итоге сделал через нитку к оригинальной шоколадке. А вот тот что купил (китайский) смог просверлить, даже в 2-х местах, но поставив его он не держит крышку, видно немного нестандартный, говно короче.
хитрооо!но в моей практике был автобус паз (школьник жёлтый)было предписание установки сигнализации так вот на пульту была кнопка открытия багажника!и было решено вместо багажника что бы открывалась пассажирская дверь.были произведены несколько манипуляций и применины запчасти от сд привода от компа.в итоге дверь открывается и при нажатии ещё раз закрывается.прикольно получилось!и Вам удачи
Спасибо! Дверь такая приблуда не откроет, нужно что-то посильней, тут и так хорошо, машина нафарширована, и не нужно вставлять никакие ключики на морозе или дожде, а если очень хочется то работает также как и без всей этой электроники.
вот вопрос почему мы это сами ставим на свои машины?ведь в импортных машинах это штатно!
Эти вопросы к АВТОВАЗУ (в годы выпуска модели)! Также вина покупателей этих машин, если бы все отказались от устаревшего куска метала то глядишь и изменения были бы, а так к 2014 году выпускать такое старье, где главным элементом комфорта является печка. И то, когда потечет ее краник то всех чертей вспомнишь и будешь камасутрой заниматься.