Машина заводится и глохнет недели две. Бензонасос качает, аккум был заряжен дней пять назад, вчера чуть завелся, чтоб до дома доехать, до померил напряжение, 12.1, сегодня с утра вообще не завел. Сейчас заряжаю аккум.
Снял генератор, разобрал, изношены щётки и немного кольца коллектора. Кольца походят, а щетки заменил.
Собрал, поставил, напряжение появилось. Но как то все равно глохнет. Полез по массам и контактам, нашел на стартере красный провод от генератора, почистил клемму и вуаля, завелась, заряжается. Ура
Запчасти на фото: 2542525A
Комментарии 16
То что глохнет сразу, дело не в генераторе, смею предположить, проверить все что отвечает за холодный запуск мотора и приготовление смеси для холодного пуска.
На горячую все тоже самое
Икра пропадает или есть когда заглох?
Как я проверю
Ну это же просто ну е моё))) выкрутил свечу и крутишь стартером и смотришь, вроде же все умеешь а такое простое нет
Теперь смотри, замерили. Датчик коленвала 450 Ом показывает, аккум 12.4, а при заведенном двигателе 12.8--13.3 на холостых, при включении нашрузки 12.6-12.8., при оборотах 3000-3400 показало 13.4 под нагрузкой
Значит что?
Хз, так ванговать тяжело
еще вопрос. у меня генератор 12V. его номер 9641727480, сколько он должен выдавать на холостых?, есть же генераторы на 14,7V
У меня всегда было в пределах 13.8, при полной 12.8, всегда хватало, при этом 65-75 ампер аккум был.
Кстати, свечи не залиты, черные только от масложора. На холостых сколько должна быть зарядка, не пойму
На хх без нагрузки как и на оборотах, одинаковая.
Теперь причина понятна
👍
У нас реально найти коллектор для генератора?
Отвести в сервис специализированный ремонта генераторов.
Отвез. Завтра щеьки поменяют