Начал ловить передувы, когда давил в палас ( в плавном разгоне не было передувов ) решил убрать буст ( стоял механический бустконтролер ) и обнаружил что он отжил свое (все это я решил сделать во время покатушек) и было принято решение снять на время дороги, патрубок от буста просто заглушил ( стало лучше, в плане больше держал до передува ) потом нашел время и решил убрать все эти патрубки на бустконтролер ( но на тот момент я не знал схему подключение твин турбо и соответственно когда я убрал патрубки от буста и просто соединил их, стало передувать очень сильно и сразу ) люди шарящие в твин турбо сразу поймут что я сделал парашу
Пошарив в инете я нашел эту схему и сделал все по стоку и передувы пропали ( микро передув ловил пару раз )
Есть предположения что это из-за :
-Похолодания
-Стоит нулевик
— Прямоток, даунпайп жирный не стоковый
— Резинки на впуске без заводских "зубчиков" внутренних
Есть еще предположения ?
ЕСЛИ ЕСТЬ ИНФОРМАЦИЯ ПО ДЖЕЮ ТТ
Буду благодарен в инете найти ее проблематично ну или я ее ищу не там
Комментарии 2
Тоже ловил передув/вскрыл мозги посмотрел потекли все от старости/поменял на контракт поехал все ок
У меня была проблема передува из за подклинившей калитки актуатора. Может закисла, может еще что, но при резком нажатии на педаль был передув до 1.1кг, а потом спускалось до 0.9 и ехало. Когда менял турбы увидел этот момент и теперь сразу 0.9 поднимает и никаких передувов и скачков буста. Ну это одно из предположений. А так если надоело чек ловить и пинки впаяй стабилитрон в мап и не будет отсечек