Решено было очистить систему охлаждения поэтапно своими руками на запланированных выходных вместе с одноклубниками, каждый был занят своим авто а я же как вы догадались занялся очисткой, конечно не без помощи дельных советов опытных знатоков нашего клуба в Астане. Спасибо одноклубникам Артёму Art-Freedom и Богдану djbogdanisterik. Опишу как всё было 30 августа, прошло уже 2 месяца могу упустить некоторые моменты за что извиняюсь заранее так как веду бортжурнал с запозданием и описываю сразу несколько постов, а нужно бы сразу день в день как все здесь. Нужные ингредиенты: 20л баклажка воды, 10л дистиллированной воды, 10л антифриза, можно концентрат разбавлять с водой дополнительно совместно с Lavr, сам 2 этапа LAVR, 310 мл / Ln1106, компрессор автомобильный для обдува после промывки, ручной инструмент.
А параллельно жарим сосиски на сетке для барбекю, одновременно разная работа шла на трех машинах, среди них 2 Montero sport и 1 Mitsubishi Challenger.
Далее по инструкции проделываем промывку как в описании, откручивая и закручивая болты с краником вместе, после промывки обдуваем при желании компрессором что я и сделал по рекомендации одноклубников, можно больше кругов проделать если позволяет время что я и сделал, как будет удобно вам, прилагаю инструкцию производителя ниже. Всем спасибо, рад вашим комментариям и лайкам!
Инструкция от производителя
Подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства. Перед применением прогреть состав до комнатной температуры и встряхнуть. Температура двигателя на момент начала процедуры должна быть не выше 80°С.
Слить антифриз из системы охлаждения
Залить препарат №1 и долить дистиллированную воду до отметки MIN
Прогреть двигатель и дать ему поработать 30 минут на холостом ходу
Слить промывочный раствор
Повторить пункты 2 – 4 с составом №2
Промыть систему охлаждения: залить дистиллированную или чистую теплую воду, прогреть двигатель и дать ему поработать 10 – 15 минут на холостом ходу, слить воду. При необходимости повторить процедуру
Залить новый антифриз.
Комментарии 5
Херня это всё.Компресор, обдув какойто не понятный, зачем это и к чему?Инструкция не понятная, они сами пробовали так чистить.Нужен насос хороший, как на отопление ставят желательно.Я мыл систему лимонкой.Греешь до состояния кипятка.И гоняешь каждый тракт не давая остыть жиже, от 30 мин. до 1,5 часов, кто больше гоняет.Блок отдельно, радиатор отдельно, печь отдельно.Столько говна отъело, даже радиатор пришлось поменять.И потом четыре раза промывал.Три раза насосом, также всё отдельно.Один раз на машине уже антифризом, сливаешь заливаешь новенький.Два года прошло, пробку откручиваешь а там антифриз как будто только залили.А раньше после замены антифриза через два дня он становился не понятной коричневой субстанцией.
Ну и как результат?
результата к сожалению не увидел, так как потом снова сливали весь антифриз при обслуживании и ремонте прокладок гбц в ремкомплекте, описал в следующем посте "ремонт гбц"
Много мусора было?
мусора не увидел потомучто всё пускалось самотёком на асфальт, чтобы увидеть нужно бы в ведро сливать, по заверениям одноклубников выходит много мусора, антифриз был весь густой на глаз, возможно с мусором и был