14/10/23 г.
Всем нексияводам привет и не только им!
Заканчивается октябрь месяц.Быстро наступают сумерки, световой день сокращается и также становится уже холоднее.Надо готовиться к зиме.
Что необходимо было сделать?Необходимо заменить поршень в левом тормозном суппорте.Для этого были куплены необходимые запчасти, а именно ремкомплект тормозного суппорта в левом переднем колесе.А в правом он был уже давно заменён.
Замену проводил в Уздэу-сервис в нашем городе.Предварительно созвонился с ними ещё до выходных, чтобы не ждать очереди.Сегодня в субботу к ним и приехал.Подняли машину на подъёмнике и разобрали суппорт переднего левого колеса, а также поршень осмотрели и сказали, что менять ничего не нужно.Необходимо заменить тормозные колодки на левой стороне.Колодки уже заказал REMSA артикул 0645.02.Потом прокачали тормозную систему.Тормозуху на доливку брал свою.Но за работу узбеки всё равно взяли 1000р.
Ещё было замечено ими, что заднее левое колесо, покрышка на нём пошла уже винтом, но ездить пока можно.Но необходимо её заменить за то не сам диск.
Ладно подумал я хорошо, что так обошлось.Тогда едим на сход-развал.Давно не делал.Да и руль стоял как-то кривовато немного.
Последний раз делал его в 2019г.
Тоже предварительно созванивался с ними, там была очередь по записи.Записался на 3ч дня.
Заехал на яму и мастер начал свою работу.Долго возился, немного ворчал когда всё снизу делал регулировки.
Потом когда закончил, подошёл ко мне и сказал свой вердикт, что необходимо приезжать ежегодно на сход-развал и не запускать это дело.Сказал, что втулки регулировочные которые стоят на рулевых наконечниках на них резьба со временем закисают.Они ничем не защищены от коррозии.Никаких чехлов или кожухов.Это болезнь на всех Нексия, а также Калин и в том числе и Грант.Если их не выворачивать то они закиснут и потом нельзя нормально сделать схождение.Придётся их срезать, покупать новые рулевые наконечники и всё менять и потом заново выставлять схождение.Был очень категоричен и в общем велел про это не забывать.
Вот такое дело.По стандарту, если бы было всё хорошо то оплата у них за это дело 800р, но из-за того, что возникла такая проблема пришлось платить 1000р.Но за то теперь машина рулится как надо, руль стоит прямо.
Всё как раньше было.Короче понравилось, остался доволен.Теперь вот колодки передние на очереди.
На этом пока всё.Все результаты на фото.
To be continued…
Комментарии 25
Нужное дело!
Сделал
Эти втулки так называемые, можно было просто смазать чем нибудь проникающим навроде ВДшки перед визитом в сервис, механику было бы проще работать.
Возможно.
Нужные дела! 👍
Наиль отличная работа. Еще раз тебе повод напомнить себе, что лучше делать все вовремя. Я тоже это сейчас понял и лучше не запускать. А то больше проблем приходит.
Это точно!Да ты прав.Я со знакомым был ещё там.Он после меня решил свою нексию схождение сделать, но мастер не смог.Сказал, что закисло всё у него, если будет продолжать крутить регулировочную втулку то сломает всё.Велел ему менять рулевую тягу с наконечником и этой втулкой в сборе.У него машина 2012г и пробег 100 тыс км.
Да да, поэтому если поменял то лучше на будущее смазать и не жалеть. За то потом легко снимется и без мучения. Я с шаровой часа три воевал. То так то сяк. Еле снял 😀
Скажу свое мнение по схождение. Про закисание резьбы рулевых наконечников, есть такой косяк да киснут. Но чуть вдшки и идёт легко. Просто к этому добавляются умные гориллы, которые тянут до усрачки хотя там натяг 20нм, то есть от руки слегка затянуть. А не как там тянут что прорезь еле видать и потом ноют воооот заржавелооо не идёт нифигаааа рукожопы…
Понятно.Согласен.Ну там действительно не шло.Применяли вдэшку или, что-то типа того.Просто не нужно запускать это дело.
Да следить надо за этим. Но меня бомбануло так как был случай. Заехал на схождение. И сказали тоже самое вот заржавелоооо не идет. Да и мужик ворчливый попался как будто ему в чай насолили. Ничо не смог он. Но стоит отдать должное денег не взял.
Ну я подумал может действитель за годы там жепа уже. Доехал до дачи. Решил разработать так сказат. И да в правду не идёт нифига, потом посмотрел конструктив, мануал и понял что прорезь в наконечнике просто стянута сильно. Ну я достал отвёртку (зубила не было), долбанул пару раз и Валерой спрыснул. И пошло блин туговато, но пошло.
Просто перед тем как ставить что то, надо обязательно смазывать. А у нас бараны, которые работают в сервисе им класть на это. Никто не будет ничего смазывать. Им лишь бы быстрее поставить и уезжай. Когда сам делаешь, то для себя все аккуратно делаешь.
Вот тоже кстати надо сход-развал. До установки гур'а была такая проблема, после установки прям заметно стало.
Срочно делай пока снег не выпал.У тебя есть время до 22-го числа!
Думаю, еще перед этим делом стоит WD'шкой сбрызнуть дабы легче шло.
Не знай не знай поможет ли это.Ещё со знакомым приехал туда.Он после меня решил тоже делать на своей Нексии.Но мастер сказал ему, что там всё окончательно закисло и если дальше продолжать то сломает всё.Сказал, чтобы заменил рулевые наконечники и потом как приедет то он ему всё сделает по нормальному.
hdriver01
Думаю, еще перед этим делом стоит WD'шкой сбрызнуть дабы легче шло.
Почему заметно? У меня просто тоже гур. И поменял шаровую, рулевой наконечник надо тоже развал делать.
У меня уже так было. Знал об этой проблеме.
Отличная работа! 💪
Найс дело
Толе делал себе месяц назад, сейчас резину надо беречь
Да.
Все правильно 👍
Отличная подготовка!
Гууд 👍