На предыдущем авто (Хюндай Аксент 98 года) поставил парктроник не снимая заднего бампера.
И соответственно снимать на Гольфе бампер тоже не хотелось. Полазив по интернету нашел видео, как люди ставили. Многие предпочитают экранчик выподить аж наперед и клеить его на зеркало. Чтобы не оборачиваясь парковаться.
Вышло так, что я месяц назад ездил в Амстердам и брал на прокат авто. Заказывал обычный Гольфик, но так как представитель опоздал и открыл стойку лишь пол часа спустя. Мне решили в виде компенсации дать Mersedes A180 с 2000 пробега. Мелочь, а приятно =)
Так к чему это я. В Мерсике стояло четыре сенсора сзади, четыре спереди и два по бокам.
А сами экранчики которые показывают сколько осталось до контакта, висели с зади прям на потолке. Так что когда в зеркало смотришь, видно. Ну я решил пойти по тому же пути. И так даже проще, кабель меньше тянуть.
Сняв задние колпаки:
Я увидел отверстия для парктроника, как и ожидал. Парктроник был заказан вот тут eBay
Дальше все просто. Вставил парктроник в отверстия, которые просверлил конусом который пришел в наборе с парктроником.
Подключая его к лампе заднего хода, я где то лажанул, и сжег пару предохранителей. Предохранитель номер 7 по таблице отвечал за это дело. 10А пришлось заменить на имещийся 15А -ерный предохранитель, так как лапмы тоже не горели.
После чего все красиво упаковал в правую фару — куча места, там внизу можно кота прятать. Пару раз обжегся лапочкой которую пришлось отключить ибо она очень горячая. А так же снять розетку. Бампер снимать не пришлось, чему я очень рад.
А вот так это изнутри
Чтобы табло показывало цифры верно, а не вверх ногами. Пришлось разобрать табло и перевернуть циферблат. Небольшим усилием болтиков, все закрутилось обратно как и должно быть.
Для тех, кто скажет — "Зачем на Гольфе парктроник" Отвечу. В Израиле очень мало мест для парковки. Буквально сегодня на пляже зажали так, что сделал 15 движений вперед-назад, пока выехал. (Передом поцеловал Кроссовер =))
Комментарии 15
Подскажите, пожалуйста, какснять молдинг. А то боюсь сломать.
кстати ты уверен, что это штатное место установки патронников на гольф 4?
как себя показати такие датчики? под дождем или при малой пыли работали нормально? ложно срабатывая или не срабатывания были?
хорошая идея установить табло сзади чтоб не мешался на панели, ноя чет не пойму, получается что у тебя право с лево перепутано местами показывает. Или у меня проблемы с представлением. Или ты датчики в обратной последовательности поставил?
Датчики ставишь как хочешь. Меняешь лишь их подключение к самому блоку.
Ну да, неправильно выразился, тое сть подключил в обратной последовательности? кстати, что за фирма парктроника? есть проблемы с ними?
Ставил этот китай на свою старую машину. Два года без нареканий. Эти точно такой же китай. Уже год работают. Проблем не обнаружил. Свои деньги отрабатывают :) качество пластика контроллера и экрана не самые качественные. Но это и не требуется.
Перечитал три раза и не пойму: как ты проложил провода от датчиков в салон без снятия бампера?
Полоски эти на которых у меня сами датчики стоят. Они снимаються отдельно от бампера.
Сняв их. Я увидел дырки с завода под парктроник. Осталось только прорезать дырки в самих полосках и провода вытянуть из внутреней стороны бампера. Вытянув провода Я их потянул в пространству где правая задняя фара. Вставив четыре провода туда, я подключил их к коробке.
Саму коробку запитал от лампочки заднего хода. Ну не от самой лампочки а от проводов которые замыкают.
Как именно от бампера до фары протянуть? Там же места нет.
Не понимаю (
Ну как же нет. Есть там место. Тянет из внутреней стороны. Там дальше резиновая прокладка. В ней дырочку делаешь. Туда проводочки туго протягиваешь, чтобы если вода снизу при лужах не попала внутрь. И кабеля оказываються у фары.
я поставил парктроник чуть ниже штатных мест. запиливал прям в бампер. бордюры ловит. но настраивал оч долго.
Я тоже раньше непонимал смысла для себя в парктрониках, пока не появилась машина с ними.
можно фото экрана где он поместился, я что-то не совсем представил?)
Обновил